娛樂滿紛 26FUN » 吹水版 » [轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee 發表於 2007-2-2 09:19 PM

[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
7UUW2w0h4_ h4H_ 可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓DHzr*\mU
的按鍵都按下，/kqd(UR/J-J2{Mpa
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考+k,f)GxhQ$XQ#I
嘍。wt;hZu o
Eq l1d%BO/v;~
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼}2Q`0M!SX"h%ES
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與 u\D8z
Du6T8b0~
I
否。1Ks"D:Q(Z?
H"y
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，w%Q-z2?!PS8V
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」

NL#c$~3L
W ,w:X.wh ]h3r:R-w-Xg
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
#~^/F U+WnT:dl&k |JRE{9P
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
L"IX-SG7m/j:A%Qy 第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。[.@9?S(vBTO
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。Ya+U ]wIQ
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。(m1s]0Q4T
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
_#^cWeD4DlA\ 說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
*Ikn#X9T1R4?S3^ 死﹔/p8{3x+]0A;p9Y)@)w
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
.PO }pc5s,k 第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
n}(O2WJCV$D"_ 第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
.WE#svl*[2G 而第四點是最重要的..........
3kP]&EP.V*vk(eh 因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
Y,u/t4_$bX-}-a 頭來承受壓力來的大。

iamkaka 發表於 2007-2-2 09:30 PM

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
z;[NHAa)P5I$h![/[ 斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722 發表於 2007-2-3 12:38 AM

而第四點是最重要的..........
*xx1QI4ZM!x(K 因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨0_C@|X"ULv7L1G
頭來承受壓力來的大。
`;C pZq
:B Mo pE 其他唔知，不過第四點是事實，bt"dM1`dfCyw
你有騎單車就知，
s0fG[,dc%Yi;Wz5G 可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2 發表於 2007-2-3 02:15 AM

[quote]Originally posted by [i]iamkaka[/i] at 2007-2-2 09:30 PM:e'b$R.`SS1P+@5U
v"[
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架...... [/quote]
+JQ\|.y[:FCF !Z5sX},j+d
:agree::agree::agree:X 100%

hei3001 發表於 2007-2-3 07:43 AM

[quote]Originally posted by [i]iamkaka[/i] at 2007-2-2 09:30 PM:EjMff;Gv
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架...... [/quote]8RH.YS v}$mQ
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12 發表於 2007-2-3 08:00 AM

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117 發表於 2007-2-3 08:33 PM

我都唔知邊個arm
;p#_gY5\ 但如果真係墜lift果時[ Kg dd:l_w
重有無咁鎮定:confused:
\Zf:bD,W 重有冇咁多時間去比你作出反應:confused:

lizard 發表於 2007-2-4 12:32 AM

[color=Red]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
(a+hf$Lc 說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
AY~2A x1z5l 死﹔[/color]
4uR1ptO!yN
VrWY s T8zX B3sj]%|I
又係小學生幻想文章；@3Y2euY8g
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
+W:j2k+Uh([S(w4^ 就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。%?e+Uz'~v!O)j t
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。.|b7?7Y1Cz)I V
4^S9iTU+Czp
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。/?C7X _(Qj&I5qqG;}&W

3gC2q
r2hiX 另笠箱不會因為意外就必定下墮：~cg2Q;`-z0B'}8oG7EQ
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。O dg
b%S}.p7TK(S6\@ g
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
+J_/U3gLI_m 全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
v YD%z t?wST9] 這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。kH$u.C v
f&r9W9w8c
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。w/p0JJI1o3J

5O4@2Ic[
N*q [[i] Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM [/i]]

你話呢 發表於 2007-2-4 10:34 AM

邊會發生架= =
0|1|w4Q| 係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
y0T];qrq W
@6H 幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117 發表於 2007-2-7 10:54 PM

[quote]Originally posted by [i]lizard[/i] at 2007-2-4 00:32:
[ D$t A ^TY]:L [color=Red]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
-E
qDB9AQu9]?C ... [/quote]*y6OUdR%}

p+KWE_
S Vr1x 好野woo:good:

eddiemonkey1234 發表於 2007-2-9 03:36 AM

行樓梯罷la XDD

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