FF TYPE R中 最強 ，最快既TYPE R
[color=Red] FF TYPE R中 最強 ，最快既TYPE R [/color] FF TYPE R中 最強 ，最快既TYPE R :haha: FF TYPE R中 最強 ，最快既TYPE R :clap::love::love::clap: 最尾果張好正！！*.** 原來NSX都係FF 樓上的.....
NSX係MR......! HONDA 2007 Acura Concept Car [b][size=5][color=Blue]街 頭 文 化 ： 戰 神 扮 斯 文 旺 角 友 一 眼 認 出 [/color][color=Red]Type R[/color][/b][/size]
Type R 一 直 被 認 為 是 飛 仔 車 ， 全 因 車 系 一 向 以 辛 辣 的 雙 門 跑 車 造 型 見 稱 。 闊 別 6 年 ， 第 三 代 Civic Type R 卻 來 個 大 變 身 ， 換 上 四 門 設 計 跟 踢 走 高 調 包 圍 ， 雖 然 一 代 戰 神 從 此 變 得 斯 斯 文 文 ， 但 踩 入 旺 角 試 人 氣 時 ， 仍 引 嚟 不 少 途 人 行 注 目 禮 ， 更 紛 紛 舉 機 影 相 ！ 加 上 新 版 一 副 K20A 2.0 公 升 直 4 引 擎 ， 馬力 仍 高 達 225 匹 ， 難 怪 連 車 壇 高 手 Wing 都 話 ： 佢 扮 豬 食 老 虎 咋 ！
記 者 ： 鄭 達 基
攝 影 ： 陳 陶 鈞
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[b][color=Blue]四 門 設 計 傾 向 實 際~ Honda Civic Type R $319,000 起[/color][/b]
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在 全 新 Civic Type R 未 抵 港 前 ， 我 曾 為 應 找 哪 位 車 壇 猛 人 來 試 車 這 個 課 題 ， 跟 編 輯 商 討 了 三 數天 ， 最 後 還 是 決 定 找 來 本 港 著 名 飄 移 車 手 阿 Wing 來 幫 我 們 一 把 ， 因 他 是 個 Honda Fans 之 餘 也 是 個 汽 車 改 裝 專 家 ， 找 他 來 試 車 實 適 合 不 過 。
話 說 回 頭 ， 不 論 是 首 代 的 EK9 還 是 上 一 代 的 EP3 ， 廠 方 為 Civic Type R 設 計 的 造 型 大 都 是 偏 向 跑 車 化 的 雙 門 流 線 型 ； 但 屬 第 3 代 FD2 的 新 車 ， 廠方 卻 作 出 了 一 次 重 大 變 革 。 「 從 前 的 Type R 賣 相 一 定 是 擺 出 一 副 不 要 惹 我 的 姿 態， 但 第 3 代 新 車 對 我 來 說 卻 沒 有 了 這 種 感 覺 ， 因 廠 方 放 棄 了 雙 門 跑 車 設 計 ， 為 它 改用 四 門 房 跑 車 設 計 的 同 時 ， 車 身 也 沒 有 了 誇 張 的 包 圍 ， 取 而 代 之 是 低 調 得 很 的 尾 翼跟 車 尾 泵 把 連 擾 流 器 ， 從 而 令 造 型 看 起 來 比 以 前 變 得 斯 文 ， 絕 對 稱 得 上 是 扮 豬 食 老虎 ！ 」
[b][color=Blue]Wing：「紅黑色專用桶椅雖然靚，但似乎厚同闊咗少少，掟彎o個陣未必可以坐得穩。」[/color][/b]
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[b][size=4]紅 黑 內 櫳 果 真 搶 眼[/b][/size]
「 車 廂 有 甚 麼 吸 引 我 的 地 方 ？ 唔 … … 應 該 是 用 上 紅 黑 色 的 色 調 配 襯 ； 跟 舊 有型 號 不 同 ， 紅 色 跟 黑 色 的 比 例 變 成 各 佔 一 半 ， 其 中 前 座 一 雙 印 有 Type R 的 桶 椅 ，更 因 此 變 得 搶 眼 。 然 而 ， 這 雙 由 Honda 自 行 研 發 的 R-Spec 跑 車 桶 椅 ， 明 顯 比 傳 統桶 椅 闊 落 ， 承 托 力 也 不 錯 ， 但 稍 嫌 座 墊 似 乎 厚 了 點 ， 掟 彎 時 或 會 令 乘 客 未 能 安 坐 於座 椅 上 。
「 此 外 ， 雖 然 變 成 四 門 設 計 方 便 乘 客 上 落 ， 但 後 排 座 墊 設 定 似 乎 稍高 和 厚 ， 若 然 乘 客 是 身 形 高 大 的 ， 恐 怕 會 有 頂 頭 情 況 出 現 ； 而 繡 有 紅 線 跟 貼 有 紅 色 Honda 廠 徽 的 3 幅 式 真 皮 環 ， 還 有 那 個 加 有 i-VTEC 開 關 顯 示 燈 的 雙 層 錶 板 ， 也 是 我 愛 Civic Type R 的 車 廂 之 處 。 」
[b][color=Blue]前 速 手 波 行 程 短 ， 後 方 還 裝 有 刻 上 出 廠 編 號 的 金 屬 牌 。 [/color][/b]
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[b][color=Blue]幅 式 真 皮 呔 環 繡 有 紅 線 ， 中 央 還 有 Type R 版 本 專 用 的 紅 色 廠 徽 。[/color][/b]
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[b][color=Blue]只 有 1,270kg 的 車 重 ， 對 增 強 車 子 的 加 速 表 現 甚 有 用 處 。[/color][/b]
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[b][color=Blue]還 是 編 號 K20A 的 2.0 公 升 引 擎 ， 但 馬 力 卻 被 調 升 至 225 匹 。[/color][/b]
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[b][size=4]馬 力 225 匹 配 手 波 爽[/b][/size]
稱 得 上 是 接 近 賽 車 化 性 能 表 現 的 Type R ， 廠 方 在 車 子 的 機 械 配 搭 上 ， 特 別 強 調 高 性 能 的 特 點 。 「 雖 然 新 車 所 配 用 的 引 擎， 也 是 上 一 代 使 用 的 K20A 2.0 公 升 直 4 引 擎 ， 注 入 了 i-VTEC 技 術 後 ， 單 是 馬 力 輸 出 已 較 上 一 代 加 多 10 匹 至 225 匹 ， 數 值 看 似 雖 小 ， 但 勝 在 21.9kgm 的 扭 力 峰 值 ， 在 引 擎 處 於 6,100rpm 時 全 數 輸 出 ， 加 上 行 程 變 短 的 6 前 速跑 車 化 手 動 波 箱 ， 要 用 盡 每 個 波 段 容 易 得 很 ， 跟 別 人 鬥 燈 位 起 步 必 定 可 以 輕 鬆 勝 出。 可 是 ， 18 吋 胎 軨 看 來 雖 令 車 子 賣 相 變 形 ， 但 亦 因 如 此 令 轉 向 反 應 變 得 遲 緩 ， 若可 換 上 尺 碼 稍 細 一 點 的 ， 相 信 效 果 會 更 好 。 」 阿 Wing 笑 說 。
新 車 快 蘋
‧ 變 成 了 四 門 設 計 ， 方 便 後 座 乘 客 上 落 。
‧ 2.0 引 擎 有 i-VTEC 技 術 ， 爆 炸 力 強 。
‧ 後 座 座 墊 太 高 ， 高 大 的 乘 客 坐 進 去 或 會 感 到 侷 促 。
[b][size=4]首 代 Type R 源 自 NSX [/b][/size]
[b][color=Red][size=4]92 年 ：首 代 NSX Type R[/size][/color][/b]
[b][color=Blue]NSX Type R 以 黑 白 雙 色 作 配 襯 的 車 身 外 ， 車 重 亦 要 比 原 來 的 輕 120kg 。[/color][/b]
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[b][color=Red][size=4]95 年 ： 首 代 Integra Type R[/size][/color][/b]
[b][color=Blue]首 代 Integra Type R 的 最 大 賣 點 ， 就 是 備 有 雙 門 及 四 門 版 供 選 擇 。[/color][/b]
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[b][color=Red][size=4]97 年 ： 首 代 Civic Type R[/size][/color][/b]
[b][color=Blue]在 97 年 推 出 的 Civic Type R ， 1.6 公 升 引 擎 可 有 高 達 185 匹 的 馬 力 。[/color][/b]
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[b][color=Red][size=4]01 年 ： 次 代 Civic Type R[/size][/color][/b]
[b][color=Blue]次 代 Civic Type R 馬 力 增 至 215 匹 ， 而 車 子 更 變 成 英 國 製 造 ！[/color][/b]
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[size=4][b]Honda Civic Type R 規 格[/b][/size]
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引 擎 ： 1,998c.c. 直 4 DOHC
馬 力 ： 225ps/8,000rpm
扭 力 ： 21.9kgm/6,100rpm
傳 動 ： 6 前 速 手 波 ， 前 輪 驅 動
尺 碼 ： 4,540 × 1,770 × 1,430mm
車 重 ： 1,270kg
輪 胎 ： 225/40R18
懸 掛 ： （ 前 ） 麥 花 臣 支 柱 （ 後 ） 雙 搖 臂
制 動 ： （ 前 ） 透 氣 碟 （ 後 ） 碟 式 （ ABS ）
車 輛 提 供 ： 偉 昌 汽 車 （ 2303 0328 ）
[size=4][b]MK 途 人 舉 機 影[/b][/size]
為 試 新 一 代 Type R 嘅 人 氣 ， 拉 隊 到 旺 角 最 人 流 密 集 、 最 多 潮 人 嘅 波 鞋 街 （ 花 園 街 ） 試 反 應 。 甫 一 停 車 ， 沿 途 已 有 不 少 司 機 、 路 人 投 以 艷 羨 目 光 ， 紛 紛 舉 起 手 機 影 相 留 念 ， 最 誇 張 係 連 工 作 中 嘅 店 舖 Sales 都 跑 出 嚟 拍 照 ！ Type R 真 係 咁 多 粉 絲 ?
[b][color=Blue]拎 起 相 機 近 距 離 係 咁 影[/color][/b]
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[b][color=Blue]傾 緊 偈 擰 頭 喪 睇[/color][/b]
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[b][color=Blue]齋 影 車 尾 已 心 足[/color][/b]
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[b][color=Blue]走 出 馬 路 睇 真 D[/color][/b]
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今日睇蘋果日報睇到~:P~~~
[[i] Last edited by coolala2005 on 2007-4-19 at 11:22 PM [/i]] 好正！！！！！！！！！！！！！！
好耐無見。。。WING少。。仲風采依然 播 。。 潮流興四門跑房 :naughty:
連type r 都要改朝換代
睇住以前 "思域仔" 升哂級, 由第一代type r 1.6 去到而家2.0, 由2000去到而家3000幾磅重, 反而冇左之前果種小巧既優勢
始終覺得EK9最正
[[i] Last edited by Platina on 2007-5-5 at 11:57 AM [/i]] wa好正呀....好鍾意 三十幾萬我唔會買佢!因為太多同價錢既車勁過佢!就講EVO以經係其中之一! Type R呢d車都唔知可以挨幾耐?
而家輕d環保車,如果個真係成功既話,都唔知仲可唔可見返呢d"好車" 不過架車真係好型!
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