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電梯男 發表於 2009-11-16 01:06 AM

巴士超速問題嚴重

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infjlam 發表於 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
L$B"A
M;p&?
1M2k4t$c;cVRMl1W 點解唔探討下巴士超速成因？
;KU1y5S-g5k;Rj 巴士司機為何要超速？(Jg)[
Y/d Q#b I4e
係咪因為想趕收工（尾班車）？;s8_3P4V-eB;} {M
抑或想快D埋站休息？8B+[7hpm7tzD6I
抑或係有其他因素？

garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

:yy31: they always not follow traffic instruction

mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速
~],I'Ru&b*{ 係差左幾多
!D3rRv(H_5n 車速限制有d位比走盞架
#yL Ve)o2P.\9U 超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3 發表於 2009-11-16 10:09 AM

[quote]有渣過車既刀有超過速
+B$jq2f"cNE!K 係差左幾多0ex4A#b+?V
車速限制有d位比走盞架2Yz'LJX ?
L^
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）1}nV6[R:cCz
[size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327215&ptid=212406][color=#999999]mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM[/color][/url][/size][/quote]
M-y4NZ,V`H m.R Bk x)[%~F:x%p(C
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
6B"O2I9fs O5NO -b"uxoal4K-}R3R K#H
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3 發表於 2009-11-16 10:38 AM

[quote]:yy31: they always not follow traffic instruction
fn4GJ#g [size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327202&ptid=212406][color=#999999]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM[/color][/url][/size][/quote]
*m{*h
c-^ }y 5]|@6nu
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
VJ$J4r1] sM
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
c@F&\.H}#E(j
}g?u*X9z4PF 我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3 發表於 2009-11-16 11:11 AM

[b] [url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327179&ptid=212406]2#[/url] [i]infjlam[/i] [/b]2I
Oa+{f`H(j

#n;g/C1fN!k 我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
tH+EXy O(|+uu%U 如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
2O&~|8khpV*cT 4t5m1v^z!P
節錄:
zk[]K6]{n+o$@0C 汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些[color=SeaGreen]休息時間及用膳時間結合起來[/color]，令車長沒有充足時間用膳﹔[color=SeaGreen]又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘[/color]。
w5Ff{Q
R-RsLv}H 　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。,^'O'XbJ@pR4xmW WU

z!`$N\g!Xc;Y 看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
t}S'?O-SZ&K(v http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam 發表於 2009-11-16 11:45 AM

[i=s] 本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 [/i]j$z!V0}/]1[-Nz

*v~H/S#`*[ [b][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327280&ptid=212406]7#[/url] [i]12d3[/i] [/b]
O3hVF(iDX6XJB qK.zc'JY#x
其實我較同情香港揸巴士的車長...
!B E*^^%q"D0C 綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
tB~E#]'j"{2V 反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！5_@] \*P;k

cZ[@V"T^ 大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？Ze1j7X{3e
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？#|e%Tf ^+dKZ
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？;sSW:dJ6g(x h

f.S U0tL d5B5v 其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，%HL p W@Zwf7@c
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21 發表於 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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