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電梯男 發表於 2009-11-16 01:06 AM

巴士超速問題嚴重

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infjlam 發表於 2009-11-16 01:27 AM

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，^@|,F*P(l/k1`D
5@Wwkm(o;B
點解唔探討下巴士超速成因？
2Wr
iW [U9l 巴士司機為何要超速？3S1C0z AV
係咪因為想趕收工（尾班車）？TuS5M*k7e'|)Uk
抑或想快D埋站休息？
9ga0icFE6P 抑或係有其他因素？

garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

:yy31: they always not follow traffic instruction

mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

有渣過車既刀有超過速"Hl7sqX
係差左幾多 U"}.|)s_8Mz(d7XX
車速限制有d位比走盞架
+b:HF
i)^j 超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3 發表於 2009-11-16 10:09 AM

[quote]有渣過車既刀有超過速u,h
dMi*Ars-|
係差左幾多
.Z(e a:AI6e)J%I?-q8N 車速限制有d位比走盞架
&Ja%HL&a^4UQu!y? 超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
xa!k:s)sdiu%a} [size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327215&ptid=212406][color=#999999]mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM[/color][/url][/size][/quote]]+F8Cs_p
y%]7~|4aD
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding...."K*^iO*| P

MO}E;fB but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3 發表於 2009-11-16 10:38 AM

[quote]:yy31: they always not follow traffic instruction
%Sk&u'Xa"]_ [size=2][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327202&ptid=212406][color=#999999]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM[/color][/url][/size][/quote]-h-A#s#C7@8@

$]-EE/c5g p 06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
Y']i0S;}h&QvOe 左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.:mXP@ @t7U&j_+@1p

@:T^8d4E Y4r4I 我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3 發表於 2009-11-16 11:11 AM

[b] [url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327179&ptid=212406]2#[/url] [i]infjlam[/i] [/b]9w Z$sZI-mV$P

$a+PU;Z4j_7IMx 我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.T?+G*Dwk
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?2G fE)d"c
Z(h-n
)dD,p ]m m#q:u6c
節錄:Jv(g"v([,k
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些[color=SeaGreen]休息時間及用膳時間結合起來[/color]，令車長沒有充足時間用膳﹔[color=SeaGreen]又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘[/color]。
D(l$s;^ y
$wP3o!G'@{ G 　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。f|6O+Q;YphN3I;_k
\6Rm[8q/rUJ&Y
A
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
p5g#J{;S@W http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam 發表於 2009-11-16 11:45 AM

[i=s] 本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 [/i]%XzR"F[ch%d
/wZRNcK4k%u|6e
[b][url=http://www.26fun.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3327280&ptid=212406]7#[/url] [i]12d3[/i] [/b]
/Su-]9P;X A#W
@-D IS6[j 其實我較同情香港揸巴士的車長...
A%{.[b4pmJU q/N+Q 綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，/v_QCT#zl] ^
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！#q4fJ"a!Jo

6?e`:w_c1u 大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？nFQ'Lck Q{
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
t9se]aq&B+p 點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
3P#q%Qya
m;q cQ9v'jSy 其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
6~R/k~"R5^sr*a 大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21 發表於 2009-11-16 01:40 PM

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.

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