港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
[i=s] 本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 [/i][url=http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html]http://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html[/url] @ h ykek-bRU
港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05
3h]*I`E"L
邊度有得投訴!!!~qm QTh$B!K
邊度有得鬧想呢樣個條友!!8u:_E!B1m0m
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人6u*j]4k J!dQ(IJ4u
係都強制減少私家車入旺區
減少巴士班次
完全擾民政策
對環保一d幫助都無$s+H*F+C {)WG Z
更多有車人自己揸返工
更多人轉座的士 f#L[[X
本來一架巴士可疏導幾十人#n5Mb&Z$t9tOP
依家要幾架車先可疏導
呢d叫環保
仲要窮人逼車,給貴d交通費%HL(S&zU q @^
(聽完真係講粗口)
想呢條橋個條友應炒Xn8D5I wN N(R]W)hz
(有無其他議員email) 又想加價 !!:mad: :mad: 淨係識諗屎橋 你知吾知佢會改咩!!
fb^8T`%c"t
[url=http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf]http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf[/url]
,Ru$t+Ij
縮減班次
9. [b][color=darkred]如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少s C{U1{1RH
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
減少行走的車輛。[/color][/b]但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
巴士線則會按個別情況考慮。
0i${ N"G \&bo#Di
[b]你吾係住在總站附近rOjc3k6U*m1f
恭喜你,你身體一定好
因日日返工無位座!![/b]9YM0P'G qI
[b]:D :D fP'm.S%J~2C2p9ZWa
[/b] /s*aU&E,Dp
(b) 取消/ 合併路線
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,[b][color=darkred]及非繁忙時段只能維持在
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服z~ dl+V4f"l*N;oBSF h
務水平及車費)後[/color][/b], 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
6ygg(x9{ b$?0E
[b]求神保佑你返工巴士路線吾會cut!![/b]plkDR ZF
[b]:eek: :eek:
[/b]
[b][size=5][color=darkred]呢d吾係擾民
請問係咩野!!
[/color][/size][/b] [font=新細明體]巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣! [/font](s5d!^#M/d
[font=新細明體]多此一舉!![/font]
5FK @/w a'[1D"I8[5`
;kn(u2E2n$_ g
[font=新細明體]官商勾結!![/font]/D_QIs"L&}
[font=新細明體]政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?[/font]