港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)
[i=s] 本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 [/i]Y]u_9o;VNc!U1p6DKKP+|0ko)fQ D
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港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05F~ m(JG^4P7Z1K'\3HD
D.b3jx-a/S3eO,^
邊度有得投訴!!!*s9i!m1@[)Js;[
邊度有得鬧想呢樣個條友!!
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人%C Of,GS/[z4S
係都強制減少私家車入旺區
減少巴士班次
完全擾民政策
對環保一d幫助都無m"A3r"`o[ xf
更多有車人自己揸返工$Fr"ro)PP
更多人轉座的士
本來一架巴士可疏導幾十人
依家要幾架車先可疏導)hdFO8@ \I/Y1KyHH
呢d叫環保Ju3yg#C0x,V
仲要窮人逼車,給貴d交通費2i ]L%EN C4vF
(聽完真係講粗口)
想呢條橋個條友應炒
(有無其他議員email) 又想加價 !!:mad: :mad: 淨係識諗屎橋 你知吾知佢會改咩!!
[url=http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf]http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf[/url](]`^ojA |V
縮減班次-vkfl{r6n
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9. [b][color=darkred]如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮)PRaNtwkzUs
減少行走的車輛。[/color][/b]但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段:Dh2v.u\hpW[(}
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
巴士線則會按個別情況考慮。
[b]你吾係住在總站附近
恭喜你,你身體一定好(x#D&A/L Nq
因日日返工無位座!![/b]S1edWe1TI.q{ {
[b]:D :D
[/b] k$PHt&ZNj1D&^
(b) 取消/ 合併路線
+o6C5g'FIV_,Nn
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路Aes Me*g+Y
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,[b][color=darkred]及非繁忙時段只能維持在
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
務水平及車費)後[/color][/b], 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。