Mercedes-Benz 300SL
300SL素來被評為汽車史上最華麗的作品之一。在過去三十年，汽車外形設計以圓渾流線型作主導，面世的作品多少因為缺乏剛性，總嫌失去了光芒，倒叫人緬懷七十年代喬治亞羅的經典作品，刻下令人想起領先Delta和福士Golf，當然論到最為人驚嘆之極的當數林寶堅尼Countach。 近年一類線條圓渾有致的汽車全面反撲汽車工業，且盛行了已經好一段日子而不衰。其實，這些作品能夠歷久常新，一如保時捷911的元祖型號，你現在看它仍不覺得落伍老土，最新款997 Carrera更老實不客氣地取用元祖的設計元素呢！積架C-Type和平治300SL同屬經典車型，兩者同樣來自911祖師959那個講求車身線條突出的年代，同樣被外界廣為傳頌的設計優秀作品，356所走是小巧、討人喜愛的平易近人路線，300SL則憑藉優美造型予人力量及表現的感覺。說起來，平治在那個年代的作品，自水箱柵格和廠徽起迄至車尾的車身線條，總教人印象難忘卻不落俗套，難怪它可以成為平治出品的重要標記，更是為廠方旗下頂級跑車型號的楷模。
那圓拱前車翼配合旁邊極修長的車頭冚部分，帶有濃厚的動力和速度潛意識；貌甚豐滿尾車翼相當搶眼，跟同樣圓渾的車尾堪稱天作之合；掀開巨型鷗翼車門後，特別低矮車廂內呈現出簡潔的中控台，如此這些均在說明300SL的獨特之處。以上元素拼湊出來的模樣，就是予人一種剛強的感覺，像在闡述其充滿力量、矯捷和持久性的個性。
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