2010 台北車展：Porsche 911 Turbo S 首度亮相
[img=760,505]http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2010/12/porsche-at-2011-taipei-auto-show1-1293187767.jpg[/img]今年的台北車展，Porsche（保時捷）總代理永業為以 911 車系的全新車款 911 Turbo S 領軍，為全台車迷帶來包括 Boxster S/ Cayman S、Cayenne Turbo、Cayenne S Hybrid，以及 Panamera Turbo 等車款，為今年的台北車展注入一股前自成一格的熱血！
全新 911 Turbo S，搭載一具承襲傳統的水平對臥六缸引擎，拜兩組可變渦輪葉片幾何技術的渦輪増壓器所賜，新 911 Turbo S 擁有驚人的 530 匹馬力與 71.43kgm 扭力峰值的輸出，儘管 911 Turbo S 比起 911 Turbo 也多出了 30 匹馬力，但在整體油耗表現上確保有與 911 Turbo 相同的 8.77 公里/升水準。
[img=760,506]http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2010/12/porsche-at-2011-taipei-auto-show5-1293187793.jpg[/img]
在動力表現上，911 Turbo S 搭載全新 PDK 雙離合器變速箱，可將動力傳送至 PTM（Porsche 循跡管理系統），再透過 PTV（Porsche 扭力分導系統）的分配，911 Turbo S 將可擁有更好的循跡性與行車安全；此外，配備了跑車計時套件的 911 Turbo S，在 Launch Control（起跑控制）的運作下，0～100km/h 加速僅 3.3 秒，其 0～200km/h 加速也僅需 10.8 秒，911 Turbo S 極速也高達 315km/h。
[img=760,505]http://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2010/12/porsche-at-2011-taipei-auto-show2-1293187912.jpg[/img]
而在其他配備部分，PCCB（Porsche 陶瓷複合煞車系統）的抗熱衰竭特性，將可進一步提昇 911 Turbo S 的制動性，另一方面，911 Turbo S 所配置的標準配備還包括 19 吋 RS Spyder 輪圈、三輻跑車方向盤（整合換檔撥片）、全功能電調跑車座椅、定速巡航系統、CD/DVD 換片機、專屬雙色真皮內裝（Black/Crema 或 Black/Titanium Blue 等兩種組合）。
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