全新壹代MG GT傳承文化意誌 煥然新生上市！！！
49年前，MG品牌為順應英國社會變革，打造了那壹代年輕人所推崇的符合時代潮流的不羈座駕——MG GT系列。從那時起，MG旗下的GT系列便成為兼具轎車舒適性與跑車靈動性為壹身的代名詞。闊別數十載，在今年6
月上汽MG在英國長橋發布了第四代GT。MG GT是首款搭載上汽CUBE-TECH全新壹代動力總成的車型，其搭載有SGE 1.4TGI渦輪增壓發動機
。 1965年，MG首款GT車型——MGB GT面世，它擁有當時潮流尖端的設計理念，同時還能兼顧轎車般的舒適和跑
車般的性能，壹度占據了北美市場1/4的銷量，後來被《大英百科全書》收錄成為GT典範。可以說MGB GT是開
創屬於年輕人夢想座駕的領跑者。 時隔兩年後，MGC GT問世。該車在外型上依舊延續了經典的溜背設計，而全新的前懸掛，將縱向扭桿取
代了盤簧結構，這是自1950年以來MG第壹次脫離經典的Y系列設計車型。動力方面，MGC GT搭載了壹臺直列六
缸的3.0L發動機。如此壹來，MGC的極限車速也達到了193Km/h，這樣的數據在當時絕對可以算是高性能了。
在經歷了前兩代GT車型的成功後，人們對於該系列車型的期待愈加強烈。幸運的是，MG在1973年再次為
車迷們帶來驚喜，推出了頗具傳奇色彩的第三代產品——MGB GT V8。該車配備了V8引擎，動力輸出達到137
匹馬力，最高時速201公裏，百公裏加速更是突破8秒，成就了“路上最快汽車”的美譽，同時也就此奠定了
MG的賽道基因。 全新壹代MG GT傳承文化意誌 煥然新生
前三代GT滿足了當時年輕人的“叛逆”願望，而全新壹代MG GT則傳承了這種文化意誌煥然新生，並將現
代英倫美學設計完美體現。無論是經典的溜背設計，還是源自MG老爺車靈感的直瀑式進氣格柵，全新壹代MG
GT都在細節中凸顯了MG品牌張揚又不失精細的特質，以及前三代GT傳承的經典元素。 黃金組合 迸發強勁動力
MG GT所搭載的SGE 1.4TGI發動機，采用了缸內中央直噴技術，最大功率110kW ，峰值扭矩為235N•m，加
速更加暢快，並實現低轉速高扭矩的動力輸出。另外，這款發動機采用的是航空級全鋁結構，滿足歐V碳排放
標準，綠色環保。 傳動方面，MG GT匹配了壹臺TST 7速雙離合變速器，其擁有智能檔位預嚙合技術，換擋時間低於0.2秒。作為
全新動力總成CUBE-TECH的重要組成部分之壹，TST 7速雙離合變速器的優勢體現在換擋平順、舒適安靜、高
效節油等方面。據了解，全新壹代MG GT得益於搭載這套黃金動力組合，並結合全新發動機啟停技術，使得新
車的百公裏綜合工況油耗僅為5.9L。 現在，讓我們共同鑒證，MG GT這款新車帶領MG品牌的設計邁入壹個更進取又更動感的時代。 nice car~~~~~ nice car ~~~~~~~~
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