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hangyah 發表於 2005-9-5 09:27 PM

FW.汽車專業用術語大全 (中英注釋)

燃燒室(Combustion Chamber)
OMTs*]YW}
1n_Q.g"adc? 活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。
iY,RD7b,TU :F*B*U;ES"h[T3K
壓縮比(Compression Ratio)
u Aa
~~ O+f
n7Em`#eQY 活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積 ，所得的值就稱為壓縮比。
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0nL2k)|]{;gH+ZI+D 連杆(Connecting Rod) TO!s+Dk'RY
b$`,SE5B U$G
引擎中連接曲軸與活塞的連接杆。 ^yL\Qd

7m9?8FdI%f2Q*N 冷卻系統(Cooling System) Hc[|VJ&z

F"byWF_%j 可藉冷卻劑的迴圈，將多餘的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節溫器。
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J~/`6p @ 曲軸箱(Crankcase)
Q}#pjC$F%B(r )SL&r7P$_U_L
引擎下部，為曲軸運轉的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。
/HS:N#J&zB u&m;FKh%vs a#e
曲軸(Crankshaft) 8s M Xy S&jr&P

{5W:Ui#MX 引擎的主要旋轉機件，裝上連杆後，可承接連杆的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉 運動。 lK"|4s"b|

6}1`U4p&dk 曲軸齒輪(Crankshaft Gear)
g&sw'Onq\5F _~h[ V2QD:y
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。 %};Q$O6x w
p,a5Q-v

\-B:I+ec6`8c 汽缸體(Cylinder Block)
!_ E3h` G.Xy
oxPzzW-~ 引擎的基本結構，引擎所有的零附件都裝在該機件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。
K ^'^z ~ mAU P"N^2E
汽缸蓋(Cylinder Head) uB-|4l%N
.] ~r,T;_
引擎的蓋子及封閉汽缺的機件，包括水套和汽門及冷卻片。 z^ T0A|Wm
*t2p%g%G8k&Fc9n1D
爆震(Detonation) xTT2P$d
6_hw x-KTa4T-T&N
為火焰的撞擊或爆聲，在火花點火引擎的燃燒室內，因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃，於是使部份未燃的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後)，因而發出了爆聲。
m'{6[qq)F%dq q!PjMc/b,Q,cQ
排氣量(Displacemint)
1v;VngT/oYAZ,K "Wo X4H3E6a(a
在引擎的某一迴圈運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。 8}.^&J7ROKT

Qb
B6|h9e|`9yo+I 引擎(Engine)
MgG&F,`9z1LE qQ][_7SNZ3x
一種能將熱能轉變為機械能的機械：一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置；有時可視為一種發動機。 -wZh8A!aVC

0IVL!v7`h\ 風扇皮帶(Fan Belt)
s6b9^
f-iY 一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。 q@2yL2`a

*]pNy&~ 浮筒油面高度(Float Level) T9Fe.y1uB\
6a.b-vx;I8{
化油器浮筒室內，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進油口，使油不再流入浮筒室時，油面的高度。
#N E$\R(J2oi4t
b2_D#J!s7HF\.B*M/O 四行程引擎(Four-Stroke Cycle) /T:}(H:[0S_$~ \

)Uwv5~IN"kYf 進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的迴圈。 &hWr.ifE1t_
+Epb#bi/u
墊片(Gasket)
!m'y7_{I6B5]-Fd+AL.k "CO#[Q'y
用紙、橡皮片或銅片製成，放在兩平面之間以加強密封的材料。
+_0~EN,ME KG3U x'U3L&w"q c)af t(w
齒輪潤滑油(Gear Lubricant)
4vR_]A:?!Y+k ^0B
q qMaX2_yC 一種可潤滑齒輪的機油，通常為SAE90號機油。
J+_KRF?
'Q_`S!d
d _ a 熱控制閥(Heat-Control Valve) .W/\8U@+E4]!N0\

OUJ1^p:yQ;pE 在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門，可在引擎未達正常工作溫度之前，將廢氣的熱導入進氣歧管。
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*U([lv-Z}%TVV 敲擊(Knock)
{-h3u!s:q$? +{QS#qO(lm*F
隨引擎速度出現的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產生。 9e[2Gb*@
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SF:d:h
主軸承(Main Bearing)
[{`2l[ T)|3y2v&VO!D
引擎內支撐曲軸的軸承。
4Ei1Ms]'ewA
4\sxN ?4w%O 歧管壓力(Manifold Pressure)
iw5bF-F:d6Dt2I 3f3IL,G4Pc#|j
渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。
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[6|)O-iv/x 歧管真空(Manifold Vacuum)
,Z4q*K!o*M`
'j.v1e(fj;`o'l.aZ3a 指進氣歧管內的真空，即汽缸在進氣行程中所產生的真空。
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}5V 油底殼(Oil Pan)
*m~+GB0y5I+L u_C2Z.s^.s
位元於引擎下部：可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。 i\yr`
Z U0B5e8jr N
機油濾清器(Oil filter) pN[)M+gIV
'o!^B ~g9_1HBA
一種在機油通過時便可將汙物濾下的裝置。
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機油泵(Oil Pump) 1Bvkrpr&\Q
'Fz9yTQvk[`|
在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。 |f:XTHP$z5\9W/gU!j

.u6ZC#W6^,je)^+n 爆聲(Ping) wnTZ`L,|PuV/FW
:tN$^R"F9E^
引擎在加速時所產生的爆震現象，此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。
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nm)V4Y#Ed 活塞(Piston)
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一種裝在汽缸內活動的機件，能在壓力改變時接受或傳遞動力。就引擎而言是指在汽缸內上下滑動，並藉助連杆，迫使曲軸旋轉的圓形機件。 &p'e4|.T)W*o^$@(q
)I,|`+rh K:Ei8H hO
活塞梢(Piston Pin) s_/u4? tg'R^6}
IW/o^N8{*WtM6u {
一種管狀的金屬塊，可將活塞或連杆連接。
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活塞環(Piston Ring) |xY!E-j-{a

lc}R;w*S 崁入活塞槽溝的環，分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
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*?W"?)CWWW` 壓力水箱蓋(Pressure Cap) 9H-DnI/K|0V@~

r^ K$pQq9g9u 一種附有閥門的水箱蓋，可使冷卻系統在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。 9kAH$E\qT
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散熱器(Radiator)
5l
ac%Bj |B
3L'VOs#HX\.o 冷卻系統中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，並將低溫冷卻液送到引擎的裝置。 'o"U2k9z3ys^iY
0l,@D7~r*k4f:P\
火星塞(Spark plug)

h;K.O._$n4xE7x b_/r(rt x~$bge
為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點火的一種零件。 ,T3Tq T
Ayn#H7g,S

H0I j!n@,n'{%T"U 火花測試(Spark Test) NM6Ee"DA3Pz

QU"]:U8Lv 一種點火系統的快速檢查方法。先將高壓線的金屬端接近汽函蓋6mm處，而後起動引擎，檢查火花發生的情形。
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增壓器(SuperCharger) !p6q1V8b7Rl(n'C8?

-{cJ:j/IH8tf 引擎進氣系統內，將進入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增進引擎動力。 +I@8Uh e~L$s

#u!U_ R,`&m f Z 節溫器(Thermostat)
!]V:Y0o pf ~ }:hs"N2U2^W
j+}:bZ9Y1v%W 為一自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
iV `'esY\FO#X
%KX1`7B'sz/} 渦輪增壓器(Turbocharger) U qq{[$i4mCb
藉引擎排氣所驅動的一種增壓器，馬力通常可增25~30%。
6t2Vn\*{M#T fg p"c|
二行程循(Two-Stroke Cycle)
Pt0u%D
{9}X (RQ#_
\xN8h
二行程迴圈引擎，其燃油進入、壓縮、燃燒與排氣陸續發生在兩活塞行程之間。 D8`~{D:?7Ya5Q"A

6H)TA:r?BU 汽門間隙(Valve Clearance) !?/_'DiY{2D^;u!D3q
)wLV&A*_'h,O
OHC引擎中，搖臂與汽門杆頂的間隙。汽門機構中，關閉的汽門之間隙。
%P5im$yEa!Fh
] .h pT,x8HGX\
汽門正時(Valve Tming)
%~+{(n)rn$Gf v:db
W H] _2|"v 配合活塞位置使汽門開或關的正時。 A@^^/rl5O[4D

~.q5Cu)h
H 汽門機構(Valve Train) ;H-E x eG5J

hVt(i$T%f;V 引擎的汽門操值機構，從凸輪軸至汽門的機件包括在內。
}#wa4R,\,c
.C%Ump.n1P 減震器(Vibration Damper)
k+W?Z9YFGm
V6@_-I3Dp2UI!D6r K
Q3{ 與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。 s/ubJu%j

:w7e-\-j
a4d 廢汽門(Wastegate)
HA&at1nu&Hb'n`7^
r!]hJ+UBK\Z 渦輪增壓器中的控制裝置，可限制壓力升高，以避免引擎和滑輪增壓器的損壞。 Lj7K[8BO
f)E6q+Vnn_.z$w4r
水套(Water Jackets)
.YP T)pvs a Qo&Q$DdJ
指汽缸體和汽缸蓋的內外殼間之空間，冷卻液即在其間迴圈。 n
b`{f0T-V
j&ZG"NpVQ
水泵(Water Pump)
8?.t"Y*j8P ;h(vRFxSs9V#m
在冷卻系統中，水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷迴圈

suntan 發表於 2005-9-5 09:41 PM

請問有無汽車結構介紹? 謝

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