SUBARU BRZ

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回顧SUBARU的產品發展，BRZ算是第一輛前FR的車款，因為1960年代的R360為RR設計，爾後1966年的SUBARU 1000則直接跳過FR而到FF與4WD，不過對SUBARU來說要達到FR的樂趣絕非難事，畢竟在操控性能領域可是大有口碑，當然和兄弟車TOYOTA 86相比，底盤懸吊的調校可是高明得多。




SUBARU BRZ


TOYOTA 86



或許大家會認為取名BRZ有點無厘頭，根本摸不著頭緒，但這可是以SUBARU所堅持的「水平對臥引擎Boxer Engine」、「後輪驅動Rear-wheel drive」及「究極精神Zenith」三大造車要素集結而成。打從Alcyone SVX在1996年停產之後，SUBARU就沒有推出任何一款雙門跑車，直到與TOYOTA共同開發所誕生的BRZ，才再度開啟雙門樂趣跑車之門，當然若以造型和內裝鋪陳來看，應該是出自TOYOTA之手，畢竟善於裝飾乃TOYOTA的強項，SUBARU則強在感受性的操控與性能。