港鐵先斬後奏 再毀古遺址 疑移除四古井 破壞石牆

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港鐵涉隱瞞及破壞古遺址！關注團體「捍衞宋朝遺址行動組」於上周五在港鐵沙中綫土瓜灣站考古範圍T1區，發現有四個懷疑是古井及古石牆地基新遺址，但前者懷疑已被移除，後者被鋼板樁柱破壞。有團體質疑港府及港鐵串謀隱瞞事件，以「先斬後奏」破壞古遺址，才向古諮會滙報。
記者：謝明明                                                                                                                                                                       
                                                                                                                                                                                         沙中綫土瓜灣站考古範圍T1區，早前先後發掘出保存完好的宋代方井、明渠及其他殘存石構建築。捍衞宋朝遺址行動組於上周五下午拍攝到上址，再發現懷疑是古遺址，其中有四個懷疑是古井或古坑。行動組發現相關位置一直被蓋上帳篷，直至上周五下午移除帳篷後，行動組發現該四個懷疑古井痕迹，相信古井已被移除；在該四個古井的鄰近另一處工地，行動組發現有鋼板樁柱截斷，懷疑是古石牆地基或水溝。                                                                                                                                                                                                                                     涉違反環境許可證規定                                                                                                             公共專業聯盟政策召集人黎廣德指出，政府及港鐵從未向外公佈過上述兩處懷疑是古遺址，質疑政府及港鐵串謀隱瞞相關古遺址，並以先斬後奏方式破壞古蹟，然後才向古諮會滙報，阻撓古諮會跟進及保護古蹟，「喺未公佈有呢個古蹟，以及確定是否屬於原址保育前，當局就先斬後奏移除佢，甚至破壞，反映政府全冇誠意，令人憤怒」。
他又指，根據環境許可證規定，港鐵需要確定無古遺址，才可啟動工程，「今次用鋼板樁柱破壞古石牆地基，港鐵明顯已經涉嫌違反環境許可證規定」。
本身是歷史學家的古諮會委員高添強表示關注，他將會把相關資料轉交古諮會其他委員及古蹟辦跟進，並於本周三古諮會例會上要求古蹟辦解釋。
港鐵發言人回應稱，今次被指懷疑是新的古遺址，位處環評報告範圍以外地區，由於並非在環評報告範圍內，港鐵於2012年底在上址開展圍牆工程，其後挖掘到古錢幣，古蹟辦認為有需要擴大考古範圍，港鐵於是停止上址的工程。至於相關古井是否被移除，港鐵着記者向古蹟辦查詢。
發展局稱，相關考古工作將於今年第三季完成，其間古蹟辦會密切監察考古工作的進行，確保考古遺蹟及文物獲適當保護。
運房局稱，在未完成考古工作的工地範圍內，港鐵已暫停工程，只進行配合考古發掘的工序。古物古蹟辦事處表示，於5月30日往有關考古工地視察時，並未發現有古蹟被移除。有關圓坑的詳細資料，需由考古學家進一步核實。

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