[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，. T& x' s" p* l$ ?! N+ C
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓3 x) r6 C9 _3 R4 N, a1 B. C
的按鍵都按下，& g, w8 y! O! l$ A
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
+ Z) W; y" m1 o嘍。
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7 H4 y+ a, |5 P有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
, n0 e/ ~: z4 A& ]有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與  s, P0 O8 Z, b5 ~
否。/ h. a9 a. g9 |# ]$ G
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，: _  v; F) G4 R
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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+ R' T' Z( m( ^% r! E還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
* ?8 I0 I+ t1 q2 a* @第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。5 D* A: c6 f3 ~" E4 X% B/ ]
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。1 t3 X+ i+ F% s9 N$ r
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
$ _2 W  `: C# T! O4 B  s% u1 r' h第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 y+ y' V& Y: d, W8 U說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
  e+ ~+ J1 v0 u4 r3 v! q7 z# c死﹔, E4 `* t) C* D. B
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜..../ H% N& ]  ?6 d. J0 j
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...' K0 ^$ u9 |" E0 y* u  D+ A3 h
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
: D0 U  T; ?5 m- ~6 [& E而第四點是最重要的..........7 {+ Z# F  f5 D; S
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 V5 }  X6 W& }( M$ q7 _/ r
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
% H- g+ O( `9 b, [, a% }斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
0 q6 ~; T( H6 i# `5 h2 _: y* x因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨: M, f5 C6 _9 ~, _
頭來承受壓力來的大。
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+ q1 r6 x9 M* l  y9 y. W- {; K1 D其他唔知，不過第四點是事實，
3 n6 Y& a% C2 e1 ]你有騎單車就知，
2 s* Q( F; z: F# w! Q: Z; r可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
0 H7 ~+ z- o' c. m, @- E7 m9 R5 T唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:$ V. g9 u# \6 h5 u" T- U. `/ F" b- v
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

# J. X+ h% ^+ q2 W  f2 m1 \# R利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm: c! y# i% T2 z8 ], }4 T; O2 d6 B
但如果真係墜lift果時* \  O! k% D# L4 z  _& j! R- a
重有無咁鎮定
3 w! D9 O# I) n$ c6 b4 d, U  q, L重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 E/ |. L6 n, |- b3 O. o$ n9 U說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而4 J8 ^: k' H/ N: @& {+ v5 f0 \
死﹔
4 [' ~3 {/ O( |0 e5 m$ c' R, ?$ j8 t/ y
又係小學生幻想文章；* t* B" }1 Y; {: B! T+ c
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。/ f9 d5 p+ }0 u8 n
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
6 w8 A1 T6 Q& E# Y3 m' F) w$ b# D香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。! e( m! S! A, L7 n* b$ I* C3 E
. A0 `& N! W  t. u  Y0 N
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
) ?9 Q) R6 ^+ f$ C
0 r: ]8 A$ X) r8 p8 R另笠箱不會因為意外就必定下墮：
* t7 ~: U' J& \' E+ Z) s  w1 K% }因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
" f1 u" p! B- `3 \  ]當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
$ y: y, V9 @( T1 ^2 `# s7 E全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
2 Z4 l) V" t4 d! W4 _+ X# X. E這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
# f* C& [6 j7 }' m$ R# D+ o( d  a7 f6 c所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。3 P7 B% V4 i0 e' @5 |5 J

* x1 e8 f5 n7 ]  ^! c2 Z- [' I2 o[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
1 c" M' E, h4 f5 N- J係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........; y+ P/ J' z/ B8 O& a, C/ |$ D! q
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
. Z2 w% {  K: x5 T9 L3 M1 R, q+ X第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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& ]# t, C  y: K$ D% m" x好野woo