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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
$ l, V' T: A2 u# u6 T! p- j1 n( Q可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓2 m! w8 A- {' }* C7 n
的按鍵都按下,! Q0 \2 ^8 F( p+ F$ s9 n
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考# w) a- T/ V/ m' l" j; t# n
嘍。9 O7 D, V. w- {1 O, c
7 \0 S2 c% m( H0 C. M* j- C
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼& y- A8 Z7 R( V" [: y9 T; g. v
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
# G4 L, j( y1 ~: _9 D否。
* J+ U) c: }6 J在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,- Z; j& ~& R- D& K* X5 h# d
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」" y: i1 \0 @) ~. `+ A3 i

9 c8 y$ L- Z! l# v1 j3 m  q可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們5 w* E0 |. y# Q

4 _7 Y; Q* t3 d& X6 t+ C還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
( [! m! G, Z) P( v" a& M9 n6 w第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
. h5 _+ }" z: R" Y9 \3 o* a( m第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。; J9 q8 O& J  r
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
6 w% D; I  g) k  o第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% V( V/ H' y( c* C% P
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而  T' P- W6 Y7 b  v" o9 `, ~* \
死﹔
8 x# Y3 w8 i; B! o# b所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....7 p; i. E0 p. [
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
+ }7 T$ ^) |4 R2 D) u% `第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
8 u" E: k, L) w% K5 E& N而第四點是最重要的..........5 L' r& u; U* G( a
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
5 _2 Y2 J  Q1 w, p5 K+ f頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦..., w4 Z" V. b1 p0 F+ [, K
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
2 A9 q7 g: y: d' x' X因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨% r1 v( ~" w3 J4 b
頭來承受壓力來的大。9 F9 t5 i4 f3 E2 d

" g- b$ M5 Y2 e& v3 e5 _其他唔知,不過第四點是事實,
' S' l2 D1 d+ D$ y你有騎單車就知,
. A8 l8 i. S4 v, {4 K( a可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
1 _5 \1 O% x3 U- U唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
0 M  {' f' b& G
* b, j! p- u" e0 L' T8 W1 UX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:/ p, a0 Y% u/ j2 N- E  b
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
7 d4 @& Q) K& {
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm7 r& x1 E  u$ y# i
但如果真係墜lift果時1 @  W6 E  ^& n3 ?+ x, C$ N
重有無咁鎮定
  M# b3 B4 H6 l0 C重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。: @# t% Y# T# L9 V' L. U! h
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
6 P* _2 u! w. {& E2 v* S! }死﹔

* n3 J7 ~+ s+ `, ?! z
! a6 F7 q9 `& ?又係小學生幻想文章;
. V& r. J& p4 J" E1 c單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
1 L" e' G8 l2 \0 j+ ~- s6 y* T9 r& P2 t就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
7 W* m: N: d6 B3 w/ S香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。8 r1 ?4 @! c7 x4 }) K

" L$ a$ d5 X) O4 L  ?1 x) l何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。" g+ a+ L4 R& C( H

* e6 [3 C. ^) e  T* ]  K另笠箱不會因為意外就必定下墮:3 q, ]: U& |4 e+ a
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。; }9 v5 M( s$ Y: L- A
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。$ _7 c- u* j) a* Z* ]' `; y, h
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。% V" H# S" K* i+ B' ]/ P
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 U* h7 d/ ], Q  f+ B& y  Q
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。& M) t; `  N, v! b. k8 z

7 p* Q* P$ |- o5 p: _[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
* ~9 I* Y4 g" Q* d/ [係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........* D8 u, h$ g5 d8 v# h5 j9 n0 |
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
: U  K; E: F2 [  y4 [8 U第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ W0 S1 j) S/ j! t, U& u# M
...
# j+ L& B9 u3 q& b! a4 Y6 V6 R1 c
2 i  m/ {/ Q8 Q+ v; p
好野woo
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