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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,( Q: J6 {, f9 Y2 }. U7 F/ `- U
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓8 r9 y) p# W1 n4 v, ^  O
的按鍵都按下,
% y  t7 {# P$ j6 A8 |0 x好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
* P& z1 Q3 ]3 r. `5 Q嘍。
1 t& o$ |( K+ K8 j0 v$ X
6 ]1 V2 ]+ ~3 f1 o8 @* G, j有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼/ Z5 \- d" O" y: h& W/ u! T
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
/ M4 {/ v' o' f; t( w0 a否。
3 v# T5 L! z0 }/ d8 f在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
: r5 T7 p! v. @你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」: `3 x8 ?, W6 U) _) b
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們1 w- y+ e1 ?( [0 a

" a, Y& _# `$ U還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』8 x5 G, c- s& \5 j; i2 \8 @
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
* x/ u5 ]1 ?/ E' }第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
' U2 S  k1 b' p8 L7 H2 D; c第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。) Y* o& f* u1 X) Y& d1 d5 j3 c
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。  B/ q) [6 V  q0 b
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而. ]7 D5 p7 |" e, ?; F
死﹔' [1 B" g# y: V# a8 i% z
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....  u( {! l  ?2 ]5 ?: [
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
3 O9 Y4 u' \5 d9 q6 m/ v' S7 k- B第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...0 c! V4 p& t/ ?. f& C, _
而第四點是最重要的..........0 Z& ]* U/ k2 E3 J: Q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨; ]) ?7 L' S9 f; ]
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( E8 }8 S0 C% _) B) m9 y6 o2 r' {! n7 v斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
9 `, c- S$ C% [# t% A因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
5 @9 |# w5 r  N6 L頭來承受壓力來的大。
; W8 J$ V! T" W6 x- Q* [' I
  V# M& Y! H; |7 w0 G其他唔知,不過第四點是事實,
2 B0 s& S4 n9 i' G你有騎單車就知,
, A8 A( m: _$ M; D5 Y可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:7 C0 b  {, W; e" C
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
, w- t5 z9 ?# e# T4 s

& W+ f; v. n$ {% B7 Y* rX 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- U% A- m# L8 D! D3 g' R唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
" q  ]" M2 A( S7 W利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm4 L, P' J3 I' G. x4 Q
但如果真係墜lift果時0 }6 ^& k- B, J" W1 ~( x
重有無咁鎮定
0 C: d( K1 j, s+ n* K. n重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ D9 C7 p$ b" C) j說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而0 ~% A9 f1 H8 y$ s( W$ y1 M
死﹔

: |  `/ {" m& o9 I; @- x/ A0 N" a1 d' o
又係小學生幻想文章;
7 ]- ], ~7 o7 l0 G, h5 |3 y8 X單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。: w2 C0 S# S0 N& w. {
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
3 ^0 H4 ?6 h  z& ~香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。, @" I! ]3 O/ U7 k) l" A/ M

0 `/ X" w5 U' v6 k; Z* D何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。# M! v- n; Q9 u: ?) x4 s

* M  Q+ x5 W1 G0 E- _& M3 L另笠箱不會因為意外就必定下墮:
& M# @# T1 y4 T/ `! s! ~因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ `& Z! z: n1 M8 [. c+ Y當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
5 j# N2 f) j  G0 ]# k全載時,笠箱反過來重過陀的六成。: y- |# Y* h' s
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
) o; {- y* U: P6 }; {9 c8 @. i所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
3 ^+ ^5 m) i/ f/ E係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
0 _% s6 u% {; W; B幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
7 J7 @) }$ ?5 u) P第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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7 p! ^- b, S; G2 u. ^好野woo
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