[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
8 U) _: j# }2 Q3 L% G# @+ ~+ B% |% K可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
3 j) U& Q. t. g0 P! c的按鍵都按下，
& J  l# s; i/ s好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
6 _3 ], B  [* Z9 o* S嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼# H7 o3 d0 H# B$ H5 K
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與4 y2 w% @: b/ c" b& D* t: M
否。' ]# X! Z4 m+ l+ a1 `2 t. g1 E
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
' E6 X' ]( J, n+ d/ I( g你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」% I4 x) A7 ^  \7 x9 j: _2 p

& l' S8 _, P5 V8 X可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
( ~% m$ b/ X6 S. P8 L# G第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
) t% {, v# c1 z) t5 r, x4 q第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。1 w7 f. x- Y( ~4 O( y# B
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。* N' z# U) ~) i. n( o& l
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。; M$ G9 f+ l! ^) j, {2 S( c
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而* L* C$ R( A9 [
死﹔
5 ~1 b6 D8 m- L; P1 K) {8 D7 S所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....9 v7 {5 k: c+ n9 u
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷..." F# m1 b/ M1 {. C- s# G4 w8 M
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
& C1 C% E. d$ N* q; a而第四點是最重要的..........
7 W- R/ T6 ^9 I9 ^因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 Q3 ^- i( v+ U. E2 f: `
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
; x6 [# n! m; z斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........  Z  z, N( i0 m( v
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
; \4 e% C$ Z' y. V$ _5 f6 ^; G頭來承受壓力來的大。
; L0 Y. |7 V: {8 ^* Z, E
! d$ @5 {$ \# C其他唔知，不過第四點是事實，
! X  U/ f/ u. K: o# B8 U0 T你有騎單車就知，. p. N3 p7 A5 z4 ^& d2 k4 ]
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:! T6 Q3 U6 z8 T; y
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

0 B) s1 o, b, {5 Q8 o; F, Q& W  k' b/ n
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
* c6 f0 E# P5 @/ |" b6 g) S# k唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

6 [1 N5 H- h! U0 q
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
% G0 T: ]' B2 ^但如果真係墜lift果時# A! N4 l+ x& Q+ M+ W
重有無咁鎮定
7 ?' f  s7 ?% j6 C* @7 |重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 w2 C9 A! g5 D+ B* b3 g說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而- _: O% i: f5 S1 p6 g; [
死﹔8 H7 i) C: x' n; q2 O) x# P

5 @; A; \! k4 c1 o" K) g又係小學生幻想文章；2 y0 o: d' {; o- _% W% E
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。& D9 _- B' Z  ?, \5 V: y+ r  k  |) o
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。7 ~) t2 h* M# _% D5 }1 @$ [. D
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
* _5 y9 P; N; f因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
3 I& q7 W( ]' t! y: d$ @7 j當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。# t& w$ h' X8 n; a' A* ^2 A' B, V. M
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
5 ?/ {; l% T5 M5 F這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
0 \* T% M: p5 |) b7 B所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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1 }9 v' x+ c  x* M& N# w[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
3 C7 h) t" y. {- c  D係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........- a4 X# j6 a$ v  ]: P
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:2 r7 L' F0 k* X
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。* |' d5 R) ~* |4 F1 E
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好野woo