[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，& D& m/ }% m( i8 d$ j1 S; j$ H
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓4 J% E- z$ Z& ?# }# d3 W& J
的按鍵都按下，
1 j3 U! a( ~! w1 r: a8 x好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
* o( l  g1 X; K! Y+ c' d嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
, A! x" e! @- g% H: U5 h有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
2 I$ Q  b  P$ o5 h否。1 D! |4 l! A$ }* U' h- d1 r2 Q7 F, D
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，8 @) C" c* j7 T$ S
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」6 {( d$ R+ k% x: S: b

0 r, f1 @0 v- \& F8 N可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們" o3 y! e; @5 Q* u# P
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
- F- o, z5 x+ U7 Q+ M. X2 i! C/ Y" b: z, H第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。) Z0 ?7 o- f+ |* t
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
% ~2 o; h; R- c9 w: E: K第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。2 X5 s# U8 t; W2 h# K
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 M+ l0 i1 z! L' o: B說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而3 m- F9 u" C6 R
死﹔
+ s% e' D" Q5 W+ |0 m所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
* I, }/ e0 a: h2 _9 ?第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
8 ^9 P( |4 K  l2 B7 u% x6 ]/ d) e9 Q第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...5 f: C' L3 d. C0 D
而第四點是最重要的..........
# |6 q; V: k: h! }+ n因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨8 r6 Z3 n$ h2 r1 N8 R
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
; W7 b/ ]. B, {7 B5 \8 R2 T斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........& A2 \) M  @- |& q) s
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨1 N% k/ z- P1 Y$ A: E7 ~5 y1 W
頭來承受壓力來的大。
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( o2 T9 ^* ~, h% x其他唔知，不過第四點是事實，3 g  i" }# v) R8 P9 c
你有騎單車就知，
* b- G9 X) K1 Y- [可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
4 J7 M8 N- i  E! Q' s, {( f唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ ?1 \( Q1 ?( a1 Y唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm0 P! E9 N  S% W4 V
但如果真係墜lift果時; {% n. d2 f9 X' c' e' v
重有無咁鎮定
% L% c5 l$ M/ ?: V重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
% ~, o7 Q: @! z! P說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
7 h. \# m1 @+ I死﹔
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* @+ R2 Y4 K- c" C' C( F又係小學生幻想文章；
7 Q) M% p! @. Y9 K6 p單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。" D# j" e; Z: c9 T
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
) B+ a( ]& y; t$ J香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。8 Y8 X1 ?9 ^7 s! ?" v5 t' w5 A
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：; b8 Q! Q. \9 V3 D' {; A
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。5 \9 @" h/ Y# v
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。4 ]' H9 U6 T! ], A! _3 `$ k% V
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。; K  \' g2 [& h% U: D+ |; ^
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。0 E  |* }' d1 W7 Z7 o8 k; c
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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9 O1 B) V0 d" y[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
5 Q* F* Q; O3 i" h+ W0 l, K$ e係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
, o% D0 n: I/ l' [0 ]7 J1 e+ t幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:, Y, J! T5 }) b) `* f
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" h! r7 X" L/ R" u: N...

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+ G/ ?1 L  A- v) d好野woo