[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，5 Y1 R* S, c4 O5 J. O. L6 _
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
; b3 h3 G; L( Q, O6 j6 V1 R( P* [的按鍵都按下，6 }0 X7 B( N& x
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考2 j0 n9 f! ?% `, s; j' R
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼; O  w# c7 B0 O/ |: P" p$ [2 ^
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與5 q2 i) E( ~" B6 p1 N& n- y
否。, K6 Q* A: O0 {' F" K
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
7 T! J# G  {6 U2 b你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」1 `& @3 z: Z8 Z1 F' p+ N$ J* K

. I& K; x" C$ F5 E: M6 Y+ k可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
) [, Y$ J: h8 B- c第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。3 e# C& ~2 W9 n
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。# x* ^$ N2 l& E2 n
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
6 @$ t$ s2 v# s5 @1 C6 T+ I第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 t0 ^  f( O: r2 f( t# Z% O/ `8 H說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
& F- }/ G. M& k5 k! E* n死﹔5 n% N/ j1 m4 M  E0 b9 q: S1 g
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
: Y8 c8 V4 J) r! Q9 T  k: X第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...# @3 `8 o+ N5 P$ I7 L& I
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
# |1 h/ j0 v( n+ _  l; b* ]而第四點是最重要的..........
) z, Z8 c* I% B因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
0 Z+ f& ^; S" o, f: v頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...! H5 j$ W5 `0 B: F$ r6 Y
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的.........., K3 Y: ~! L, Z
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
: e3 n  r% P" b$ U  r' H頭來承受壓力來的大。
: c1 t8 K" C& _2 K: O2 A6 }
4 H0 d- L+ y7 ~; k% ], L2 T* i3 K: A其他唔知，不過第四點是事實，
" w  K* [4 U9 h你有騎單車就知，' Q& @1 Z) e8 F5 }: d* ], ^
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ p) t! Q/ Z( i) O1 P: @
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

' C. Y) A5 t  u5 I9 F0 x/ j! i+ g1 v3 E
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
  t6 N) b  z" S. F* V1 T6 w9 P唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

  |/ p) {6 i4 s9 K  A% A/ y+ X/ p利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
2 g6 d7 T" m7 V( q$ g# H2 k5 L, s但如果真係墜lift果時& K5 r7 A* @& P- L
重有無咁鎮定
5 G& g8 ^  |5 X# `8 q重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。2 s+ G, z8 @, ]5 t% u' G
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而& \' f9 Y% ?5 `& b
死﹔( g8 T! c( G0 S( Y) J  E8 {
, O3 _3 A/ O7 ?% ?8 r* ~/ x4 x; R
又係小學生幻想文章；
# G# e" c4 t1 i' \# g單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
: i0 e9 t2 _. L; d就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。  K- h9 c9 s4 G
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
) R; p$ M6 ]- i4 t, D. C- f& ^6 n
9 h& l2 N' T) l6 Z0 U9 i. a0 g! b何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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& y* K! o+ U! @6 t7 I1 H另笠箱不會因為意外就必定下墮：
! Z* M) K/ ?% u. a& o因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
' B, J( t4 B. `% `0 {當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。5 b' `$ a" w% y5 K
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。! a+ Z" K$ @: O8 L3 I; ]9 E
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 Y; a3 ~7 s1 ^4 @8 P& [
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。: @& G! O3 ]  M

$ _  y/ S7 }# X2 p  Y[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =$ M& J0 p6 |5 y* f! Q4 X) f
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
/ i5 G2 V9 W" E  s幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
* J/ v8 w: C, F第四、膝蓋呈彎曲姿勢。2 H+ ~2 H, D% U+ @  a
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+ B4 c& S+ n+ J5 o& W/ J* }
3 u* X4 P( L* p: x2 H, o
好野woo