[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，- @5 E0 R$ K  x/ G  ~
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
( W) g2 x2 M6 Z5 {( a* @7 p的按鍵都按下，
% M8 z$ q# T) z, B) X( O2 j好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考7 n, p7 v( o# Z3 Y0 x, l4 }
嘍。
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* E) I7 Y6 s. s0 h2 h* S9 W- M有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼+ S' K, K$ a! R: C
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
8 \8 \4 T( ]( j否。
$ S! }6 r: c' n+ [6 Y4 d' u在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，* c) K3 i+ n6 i  r* t. g/ L+ t
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」/ W& @) w. N) ^; e0 @3 }& H5 C
3 T& u0 q! d! i& W3 ?3 Z/ N
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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* _6 O3 T6 r9 @3 M. W  [還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』2 k$ u% a+ D; ~- m
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
8 {1 f5 D% s2 f% t4 i1 g2 P第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。) |9 E" B% u' o; L) w
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
" Q/ v' S3 T7 }* a第四、膝蓋呈彎曲姿勢。4 t/ N/ `/ n& A/ \
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而6 Y( a% d* I/ m& K2 d0 G* r
死﹔! ^# M" W% x9 ^+ b
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
2 \" p" u  [  a7 X1 X1 F- E第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
" _* M( c$ b- U% E3 {$ o第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
4 L( q# \) k& f& @! y而第四點是最重要的.........., r4 j4 u, D7 F  G) l  [
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 E- M" A, i" M$ A" k4 @8 y
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" b5 y# m' `  y斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
6 y! L- z2 p. F$ t! h因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨/ D. @1 g4 B& {" W
頭來承受壓力來的大。
9 I1 b( r4 T( [9 {2 K9 y. P$ h- |2 z( A  G# Z7 b" P* P3 j
其他唔知，不過第四點是事實，
& o3 _" z$ k, ~7 s! a( l* e5 n你有騎單車就知，
$ t  i$ M1 n/ }& _7 A& z可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' L- O' B( K- {7 m唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

2 M- a7 l- b" g1 o" r% C( W. K  x1 K! r/ ?6 z
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:* J3 G  P/ \1 w) g5 ?' I/ t
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

5 q& R0 [7 K3 l. V# Q5 f利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm% [1 t( s! U/ e+ ~0 D9 j8 U( j
但如果真係墜lift果時$ f: F) C/ M  }
重有無咁鎮定' i0 n2 u$ F* a( b) k2 f8 n
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。$ D' @; X8 B! J5 k; C
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而& Z* Q& L! i5 @' s' F& I
死﹔
, J2 x. f& [/ V8 D+ C/ R' N  L5 W* Y+ S+ z' ^! V# V1 i+ J9 F
又係小學生幻想文章；. H3 q. z" m' n; l1 E
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
* O, m! u: m  C: G$ s# f就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
' X( Z* \+ @/ V: S7 F% Z香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。4 c$ p/ f' W! U/ ^
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。$ n( ^, ?' m# y
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：5 o* n6 R# a- O1 v
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
( |0 R5 r0 V0 o/ s5 L( R% P當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。1 W% M' n5 s. w) d9 Q1 y7 y2 J
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
$ h0 i( n% {* D* j這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。7 G( n, C4 _2 @" B
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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2 w& x2 D" [1 q[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =) B* M4 `: E/ T( J" M6 P8 Z9 N* T
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........- K7 E/ p! p# {( C2 S; A( N" X
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
7 P  {5 t3 n% `6 S2 s, x第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ D& \+ m$ g# T+ r  r% e) }
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& J+ v8 k+ ^$ @. l( S好野woo