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7#
發表於 2009-11-16 11:11 AM
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2# infjlam 0 r; r9 n0 e) M" s# ~4 a- l {
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我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' Z/ H6 F4 }2 l1 e c8 r& `5 s* v
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:, K- q( f% |& a1 A _' p, W
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘。4 }) Y0 F, t/ J2 o: J. U- I4 y; v
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鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。4 ]1 ^1 X6 c& ]$ A" M5 v
* J( _, L4 P2 y! l- V, T6 X9 ]1 y: _看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
& p5 l" L. ]. Q, Q+ o/ j7 ?* ~http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192 |
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