[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   ( t$ X  P3 ~; a! P4 D; v- x
2 L0 L4 t9 e) e% r1 ]8 O3 y# E
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，- c2 U/ a& _% Z

0 H) H7 \2 B" G$ l$ s! \點解唔探討下巴士超速成因？, P9 K& \! V) o. Z8 Y9 ?
巴士司機為何要超速？
" I8 V- o4 L2 ^8 V) s! J* m係咪因為想趕收工（尾班車）？( @8 S% F& {2 w' g
抑或想快D埋站休息？
" Q" U- o; E" W抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速  D9 Q2 b8 s2 J1 [
係差左幾多$ j5 f7 R/ L* t+ i2 s0 U2 R9 K
車速限制有d位比走盞架3 S3 U) V# w9 t. h' W9 ]
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
8 v! y5 I9 W, ~* P: e; h5 G* ^# @係差左幾多
& |, x7 C2 r0 \車速限制有d位比走盞架
+ E% W! y! K: q/ l3 P3 |超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
! L6 }# |" C1 b0 vmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

" A7 ^0 o: }% P9 l: f% U
; V! Q: W# ~7 P1 Kif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....- j" h( w  c! M  p& R
( F6 u2 J1 P. A# ?
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
% C$ d: V8 `- |- f+ E7 n* rgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

1 h9 r$ h+ K2 g! K* d

1 H2 k' H* s  e- p0 _# Z1 r6 c06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
' _' t+ l; ]1 ?7 S: I4 Q左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.3 F4 O. y2 o6 j' V  v
1 z" C2 b4 L  f- @3 R
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
4 ^) X( q" k' z5 e% `
9 h% _. w+ e! t+ M  ~我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
2 V" ]/ h" D& ?3 J6 ]8 x如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?2 {. `' V) J# O, R

! u7 G- g4 @* D3 Z( _# Y節錄:
* C; ]! J4 W0 V汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。3 b, G4 K$ w% B  i% v! O
6 O; E+ ~2 T, P/ k& J0 S. M# `. J- q( o
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。( [8 ~2 |' T  Q; M8 W& P4 C, a

1 P1 E/ ]+ l* @看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ y* G- v8 P; Y8 N
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

3 V5 K+ r  M7 K; |

; g4 X' j& D- H8 f1 p7# 12d3
: ]  v7 j. _* H! v6 Z: j; e9 \% }
+ e/ W- Y) v" X1 X" F其實我較同情香港揸巴士的車長...7 o' `' b( z; j% @
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
: ]8 f# t3 O4 A& J9 `反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！+ e8 |" s: k  P. C$ Z: K+ ~: @

+ ~  y% H# p: p% E6 \3 v! j大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？; ~- e5 G* p. P2 L) t& S$ d# S
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？: |+ H" a+ `0 X5 n
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
( j$ J6 j4 ]' n: R* j  @) h) Q
0 `. Z1 G0 S5 x! e其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
( F( z+ [* `: [1 b6 _, S  L大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.