[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
+ T& n5 {, }% v* X+ L; ?/ Z' R1 L8 W* a& }- A8 l) O* G/ t; p& r6 \
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，& C% m- U3 ^' \1 q. x. V$ ]! h

6 v' N+ G4 M% H5 X# A點解唔探討下巴士超速成因？
) F( U, p9 M' T! D( s巴士司機為何要超速？- c  M3 j/ t" C; a: N. \# v/ e
係咪因為想趕收工（尾班車）？2 ?. V# v, k; \( A1 Y# R3 {
抑或想快D埋站休息？" S) `- g' l9 P' M! f# v9 |
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速8 h2 `: P! }$ v0 U5 Q
係差左幾多
7 t, Z7 h& z. q5 F車速限制有d位比走盞架/ }! ^5 L0 @0 z  j1 G$ s" s* }+ i
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速. `8 o( q4 e! d: D9 K! d
係差左幾多
8 k& e+ B# t" z6 v& d  F9 r: m車速限制有d位比走盞架
: h; l( p1 c( T+ P0 a; ^7 i, P超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
7 Q* L# b- ^- R- H9 jmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

8 r7 R; M( z) j' N) V9 P2 Q

$ s) Y5 v+ Q' D" g; ^if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
# J1 a$ U, g/ t. {5 [" W
# R* J6 ^# _: c8 l3 c: Hbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction# Q: m/ Z. u; i4 w- u1 S
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

: n3 X& H1 w+ ~* Q8 p8 y( R

4 i9 [* p: v" N/ b06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
; l, T9 H3 O& C左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
' p1 d6 V, `4 l3 i
: X4 \( c$ B4 v9 w/ p) i* N我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
) I' e0 K. ^7 u  C; U
  ^) P* D4 i; e( g我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
$ ?/ ^/ h1 H3 p2 I7 v1 L- X如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
4 }! ~' ]: f8 G1 E
& `5 s1 l. l- o節錄:  u1 X& L( p) E! w' A4 @. `6 Z$ a. n
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。" |9 c9 k5 S- _* x: \; K

+ ~- u  ^5 B$ K' Q! F; Z　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
* }5 e! C9 C$ r+ M
- j9 t# `* q% \5 x3 E看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
5 L" l; `, T0 {$ X( ^" |# f. \( khttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

( L7 B: A- G& |! Q2 m
' o6 E& Y4 w! |! u3 ^: M1 ?7# 12d3 , b3 i- l8 t! a" A; g! C
- H' W5 [9 U) S& T
其實我較同情香港揸巴士的車長...' y. J/ \- B* ?9 n+ E/ ^4 _
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，; [4 I# {3 ]+ ~$ Z8 I0 I3 e
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
* e* F% {# d/ B9 e$ N! D- i
5 N0 x' e. g  e1 s$ R2 k% O大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
$ F+ T8 m3 i+ F8 V$ x慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
8 Y' x0 @% _! _% J點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
# n7 f. S  A3 t4 o! O! R( `9 [" B. F; C. `, e4 B2 |. x
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
3 K, U# f+ {: @大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.