[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   / A, Z& X* |& l5 I- m! y

5 O( f0 G: l5 C3 O  ]- C  C[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，$ y& ^* J5 t. E: Q% y& |% m

( E' b: @( v: v7 b. D) F點解唔探討下巴士超速成因？
4 W/ T/ m- |: v4 O3 S3 Y巴士司機為何要超速？5 H4 Z4 Y$ i/ x, o+ H2 G. K
係咪因為想趕收工（尾班車）？
8 e8 t) D  r/ Y& Z抑或想快D埋站休息？
8 H& u& U: ]! p; ^! @4 @  w抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
6 C( ^$ U/ i9 U係差左幾多' ]3 B9 }: K2 [5 M& p/ D, R5 j& B
車速限制有d位比走盞架
3 J5 w( b6 `- W9 a/ I超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速, `, k7 R0 @* D( I. k
係差左幾多2 P, I2 W) I6 Q4 }3 G0 [
車速限制有d位比走盞架. Q1 F6 x8 A( Z
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）" W' i+ e# W  T% Y! Q/ n+ f
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

' t; R& v; O8 ^$ w7 E
2 o. g  z! T, |3 \if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....9 X1 @/ U1 x" p: g$ M

1 a3 c" m. O, a/ T# x  f- ^7 bbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
( |1 z- M/ G  n1 S, X/ ]garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

* E! H, J, r  x7 f

0 i1 J; ^9 A. D) U06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
. o/ R& I. Y4 y' f% h, J; u左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.3 u" v6 P# G5 a3 D( j# ]
0 q( B3 F& P- ]7 u
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 3 [% @, H% D% w/ j1 _
9 ~7 U# ^2 d/ Y' @$ w
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.3 k7 Q9 q' D( a4 ?9 B* {  W
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
9 V0 Q$ D' M) f6 k4 A3 }9 ^  r5 W& Y9 K; z+ W, s$ ?
節錄:
9 h/ Z2 o# O( G  T0 q汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
) u  \7 y/ X+ O; V5 e  U4 O3 e$ M
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。4 n( }2 X3 `5 a9 |* u# I' `' M

* R$ F* F; {4 o: l3 D( T8 Z* e看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
0 [( [& v8 e, Y+ L* V' Zhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

+ z. Q  g8 A1 ~# D
+ q/ y" ]0 l) K) X7# 12d3
" d& k. D# y2 ~# b3 n9 m' ?' ]* ^) M- I& x' e
其實我較同情香港揸巴士的車長...
$ p% v, }5 k" ?( w綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
& E6 q) q, q5 E: F  v4 G: p反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！5 V+ u( Y- P. I, k

* b) A- |. g3 l0 m大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？" x# c8 o1 U7 r, [' x: _! @
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？" i0 l* V( ]% x, G9 J, a4 B
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
- ]- u2 J6 `; N( k' ^' Z8 b+ T3 h' {9 Q  R" c
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，' d- _, T2 }, z
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.