[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
) g, R* p8 a( N+ N
$ d0 t- p: D- u* \[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，1 u  W' F+ }5 Z+ s4 P- C: Y$ j+ C

5 x! ]* b( y. b& D點解唔探討下巴士超速成因？
# N, Q- V3 q% o* v巴士司機為何要超速？8 G3 s4 a! e% ?& x$ R
係咪因為想趕收工（尾班車）？- m: i( a2 B" `! `
抑或想快D埋站休息？
2 Z* Q6 w3 n% I* P3 `" l抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速! b/ N1 s* z9 @! u" }
係差左幾多
. f$ I) B! Q1 u  j2 s9 [8 {" C1 Q車速限制有d位比走盞架
6 k. O5 ~  F# s超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速/ V1 X  j2 Y. n2 W9 K) x
係差左幾多
3 R. R+ }  Y9 h8 u. Q6 G  V車速限制有d位比走盞架
. }% J" l. a1 h7 G. a% O超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）+ r2 y4 F7 g* D! U0 S) \
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

% W" n, |2 P* Q$ d" }3 U1 X& S# z* g! h. O# s* s) c
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....; P: h; W0 f5 Y; [* [) e

% j8 [' F: S, k( F  }& abut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
  R/ A# M  I5 ]4 K1 Egarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

9 y1 K, i( @, N

$ p' f' y$ U" |% J- V4 y06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.- E8 g5 o8 t2 U* k7 z( t# C
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
: B5 W1 F# l' [2 a2 g0 v0 T6 ?; x" Y- b% u
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 7 r* c7 X) |9 b* O& B; n
% F& d9 o& i5 Z( V
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
7 n/ F5 n  `  ]# c  q  E如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
8 C+ n, C! Q, C9 C; m) E  V
$ s1 u. R& g& P6 R9 \節錄:
* [+ a- [: h' }! |& z, A汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
! c2 {$ @( ^& p6 `0 A2 c
. W9 j8 _9 W7 d! u* n3 k　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。9 t  S, T6 o# O" N! P

' C+ T" v! Y1 d5 ]* U  J& T& U看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
7 g( L  K  `7 t" V# Qhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

; K' `+ L( f& u1 F; @- b' [! O

" T/ n( \2 S+ e( M# s8 C7# 12d3 - m2 g0 d2 E1 S9 b$ J2 R6 r/ N

  Z9 F$ {. }. P1 V其實我較同情香港揸巴士的車長...! ?6 P3 X) m" R/ g' X# H' h
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
5 I+ I3 g9 K$ w- A2 ~( c4 V反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！5 h4 U* y! V; T! U1 ]
" I1 c( c! y3 |1 V  k0 X7 `6 A0 l8 B
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
9 D4 E5 d1 F) {2 D4 B5 S慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
( K& l4 E+ K2 y/ E  X7 J點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
$ Y& H/ g$ r; ~" c
3 O/ \( Z2 I+ @+ {( V其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，  u7 n+ y4 c5 w' q6 y
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.