[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   8 T1 x! g! Z$ o0 }- y

* q5 `( x; R2 O[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
( G, L; R. P8 j% [$ i  T7 K8 y% V. Y$ j7 t0 W
點解唔探討下巴士超速成因？  d. T- r6 D8 h( H: M- n9 ]
巴士司機為何要超速？, l6 V) `% A" ]* f2 u& H
係咪因為想趕收工（尾班車）？9 t! V# L0 _. d4 w  h
抑或想快D埋站休息？- D$ Z, `$ }* M! j6 [6 F
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
/ d+ c, n7 l7 W+ D/ h係差左幾多3 h% c  k+ G5 e
車速限制有d位比走盞架
6 t4 C, c! x5 [; g超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速+ _+ x2 [5 R: J
係差左幾多" o* t$ n; X4 v; C8 h
車速限制有d位比走盞架
" c0 O! T& H6 y超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
3 C* w" Q5 \  l( o6 M) l. m! D/ x. U% @mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. z* V' a) s0 |5 Y) M# G
5 k6 v& ]+ b. F3 ?& E
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
& M# r+ X: T- f# T
% e' D4 F8 l/ s: M4 r; z2 ^but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction8 }  B0 R; E# a' h
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

" [/ @0 R+ R: @- k- X5 J: |9 F
& ?( L% Z* d9 N( {; P3 [* x06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.4 E7 b8 O$ b+ F0 h; i2 ?" Q1 u
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.. \& n9 v+ P% F* x

4 D1 Y0 J6 r* X. n. }8 p6 [9 X我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam * f, v* s3 w, S! a

  p$ h1 M4 j9 |% a: y我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
0 R+ u  g& a* b! O( |& {' O, A如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
+ c9 T" g$ G. M! d9 ~; V0 f) x0 m8 P5 w3 a& W0 |
節錄:
! |# R  ~& {- D' c5 @+ E汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。+ {. [; A3 o! `$ w
0 H! R. ?( }+ o
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
/ H3 I! h3 b2 O8 U  M+ v/ i6 ]$ W' c, i# j" q5 N3 `# l8 p' L0 f
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:  ]2 ]% c% ^3 k* f8 Y6 Q' V# {
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

  x) G$ k' [, G! X5 W7 h

) W7 T$ V' c* `0 S  X7# 12d3
8 `5 i0 p. G9 a+ X" }/ E1 F. ?% e4 L1 @# X
其實我較同情香港揸巴士的車長...! b: e1 o  u! F" `' A
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，: w6 x2 }/ ]0 n2 N
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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: \' e' }6 l$ z# S0 G2 E大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
4 y0 p# I+ k( a2 p7 h1 [! U9 p- v慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
& V! k. r0 k2 a2 t4 @& ~點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？' M$ i# \# ?+ R

* s  T# d9 q5 m5 O$ Z其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
6 [6 |' P0 |: U大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.