[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔     R; g) u% Z6 p: I: k- N- @4 i; G. q

/ \6 q1 e* G1 ]8 b7 C! X' j[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
3 J  |/ a/ w; U$ _2 U' I
/ ~: Q7 D" }+ B8 I點解唔探討下巴士超速成因？: \7 Q1 ?( J5 A# {% K, B
巴士司機為何要超速？
5 R4 `) P, V# m係咪因為想趕收工（尾班車）？
: @  d+ l0 c) o9 n% u抑或想快D埋站休息？
# n* S, I. ^# I抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
& Z7 n- n# L. Y$ m' K: C0 E: G係差左幾多' U3 r1 N, i  j' H  q4 W  W* n
車速限制有d位比走盞架9 Q' T+ R# k7 s' q) W  ~+ x2 U8 z+ \
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速1 _4 k1 P0 z. c3 o* I) Y
係差左幾多
" N7 P% q+ @& `! r, c! f1 T- }車速限制有d位比走盞架4 k, d3 J- ~5 L) d, ]: _
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
& E: E- A+ p) @9 m. \mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

3 s. J+ w0 Z1 V. S
1 O+ ~1 s3 x+ K9 H- I
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....1 d* W; k/ c& j

2 U2 \' L/ e# \- j9 mbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction1 `7 j/ R, c0 s) @( G3 ^
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

7 ^5 c  Q# G/ M9 }, H7 ]9 n
! o$ }9 Z3 C6 I- n) _
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作." N8 j+ W9 W: M# M! D( `; ]; l
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
( ]* [, ^% w$ S4 h
* R) Q2 y% V% {, `+ }" ^我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 3 z% A7 u- ^4 w' \* v
1 }# h; t. j; F4 Q
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.7 o' Y2 `- }/ \) G1 O- B
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
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節錄:. S. i3 H6 i4 K6 E$ T
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。6 V. r0 h* Z8 [3 E9 u+ g

+ Q/ ?9 k1 A4 i! ]! k" P　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。4 X7 l4 u1 h5 g+ W& J8 u7 O
- C3 E4 k/ `1 U. o: u1 S  U: {
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:/ M% e4 ]: {3 X" u1 V
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

: ^/ T, ?* P! A( C- I& b- D
1 G- y* j! @4 b* d( U; W9 C1 S
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# K% s# e5 _- w4 j1 x其實我較同情香港揸巴士的車長...; P1 I( V/ P) V
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
* ^! Y/ K5 Q5 w  y  U8 O; E反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
, q  g' n9 U; C2 o; |4 p5 T- d* m
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
: q  H) e7 `+ C+ v3 `慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？) t/ m7 K" N0 P' F
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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# z0 ?; j% Q% F3 \其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
. g6 H" H) r7 [0 z( I4 H大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.