[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
/ [' D, M$ S2 E' j2 O- N/ w
& L" k- |8 F- G7 d9 v; o6 w[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
1 ^1 T' Z6 E& {( Q& ^
2 z( l9 x. Z1 G9 `+ k+ H( @點解唔探討下巴士超速成因？
4 z6 R  f8 u) w/ l巴士司機為何要超速？
0 a$ D- a) B& S' a+ w6 a係咪因為想趕收工（尾班車）？5 `* H* r6 i% Y
抑或想快D埋站休息？9 n) F9 m+ f* B! u1 f- y
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
$ c* o; ~* M/ N# T/ D. X9 v係差左幾多
) P: m) U  F% U車速限制有d位比走盞架" {! ?" K/ W9 V& C8 ?9 b
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
1 a. J0 C( ^1 N+ ~係差左幾多4 i5 g+ I7 |+ f! B+ f9 e
車速限制有d位比走盞架
1 ]( C8 t6 n6 t& U( Q超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）0 ^6 g5 Y. B! p+ o1 T, [2 x0 Y) l8 M
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

5 z% [6 f1 O/ V( X% Y
# }" i$ i* T( o2 v
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....1 W" f# g( U% U) l$ ^" S

" Y3 d: ]1 I$ ~) _! u: _, |( {but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
/ L/ t$ ]9 k& W" h, qgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

) u- y5 F6 F9 m& p
$ C$ E: e. y& f( y8 K06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.* I: |2 n. j2 [
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
/ N' G: h3 F/ T  g# c, d0 r4 c) G  V
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam " ~3 L) F5 _. L' D2 x
: i# ~# I3 |, q* r* u3 w, f9 {
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
& u1 U. V* j9 ?' `) U如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?& }1 W5 `" ]# T, Q+ t) B

6 `* Y. b1 ?! C! _' I節錄:
5 D. u) w* B7 S汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。$ E: U) u" ^, V+ k& n4 o" k# {
7 N% V% K0 M7 K! |. `7 C
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
9 h2 V: x4 |& J0 l7 e, M6 F+ r# a0 r% h8 P. p% K& e! E% K: {2 ^
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:' P- X& i4 w7 y) n3 d) p1 j' B! K
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

! `: m1 K+ p6 T, w- L* [% L0 P& i0 J4 j# B/ l6 s( f! w
7# 12d3
* W( ~" ^4 @' m$ |$ B
& w7 I! R, h+ D+ {6 W其實我較同情香港揸巴士的車長...# Z- z6 q" k9 E. v
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，8 I7 s$ v1 h" f) l* }) w
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！% o: U2 P% Y7 N1 p' N& k
4 W. o0 V6 x0 c( r7 ?
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
5 r2 z5 x# v' I1 S) M慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？) O: ?; e4 g  K1 o! a9 z' V% O2 y9 y
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
2 d' {, J4 _. j! n' B! t* f  P
+ S' B# H, u4 r9 r  f  `其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，( B! M, W" r0 B5 d2 J
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.