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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   1 t0 \4 q5 d. Y. A: j

* [( B3 h; c5 _4 ?; l7 X8 L* @[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,4 C% s" T1 ?7 I5 n4 r' V

% i# H# u% ~% A" F& w# }點解唔探討下巴士超速成因?
( ]( @2 R/ P7 ?: V' P巴士司機為何要超速?
7 o  Z( [  C1 q+ n) d係咪因為想趕收工(尾班車)?7 d8 x. r( t6 A( L# [
抑或想快D埋站休息?+ M- v( c0 d. K6 x# t
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速9 ?# U6 T# V" z, E& Q
係差左幾多0 u1 r0 U- Q0 E, u& J1 b% O- y
車速限制有d位比走盞架) e. _7 [. `9 T( E8 q
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速8 K' ~" ?3 i- A6 a! k% M6 I
係差左幾多
( g& F! Z# r& n0 V8 j+ j: a車速限制有d位比走盞架
/ N) M8 }8 U( @4 h+ o5 h" f超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
% o# v: V1 U, l# Q* k% Kmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
, K8 @! x. W2 C7 r. ]3 L6 D
; H+ A$ O$ |- M
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....# Q4 }3 D# t, z- w9 X
/ o% H8 ]2 X3 k3 C0 n7 T4 I
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction1 S1 X* o1 v1 P( N4 N9 P
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
$ {& Y) g  D6 j7 c# f; s
6 D; X* C: i6 i5 e+ n- o06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.( N. ~; o$ L, u' ^1 n: n6 b
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍., g* H; n. b0 z& a# t! ?

# J# M: A( S/ J7 ?! T我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam ' `8 o3 V" g. Y! v+ M

! P+ d, o8 @" U  Q& w' ?, n4 Z$ X6 |我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
9 i4 ^3 r7 Y& r+ q* }4 X6 `如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?! o. b$ A- Z6 o- k: ?
/ z% N% ~: d- Z! z2 T: q! [$ }
節錄:/ r. m. L0 m) ^3 o& y8 ?! r
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
! A4 \. @6 Q% g8 z: B/ t7 Q0 [1 W: B1 m( U9 `
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
  t2 k& I- B$ r. M7 U1 g3 N) t. i) A
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
0 K9 e+ h  v7 O, b* V5 K4 I; Ahttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
: f+ A; }! Q4 f6 e7 R3 T' @4 M$ ^; p8 Z, ^- i3 @
7# 12d3
; n" M9 h, w5 {/ d& o5 U' N' O7 E3 r5 }4 S1 K; F" n3 E+ `
其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 V8 o0 H) U% v綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
$ W" C' x  Y$ d8 i反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
+ M: J9 d" J7 h  a3 q8 _, E
2 g8 d* s+ B& L. e3 c" w2 ^大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
. U. }4 w: c& E6 ]慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?& S6 d5 g$ \/ _
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?; `+ B2 P& o  k/ Y. |  G8 N( Y

  a% ~7 [9 H& o/ h2 o9 w3 ?其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,( V' s6 l- j" N5 t+ {  M  G
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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