[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   3 L7 ~' N5 C) W- J% }% ?
; m! ]& Q* c& o; y5 w# v, \" o6 q
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
: I9 w) t; q" E0 `- r7 ]' |2 z" w
點解唔探討下巴士超速成因？
1 o- ^/ ?$ R2 w0 ]* P, ?巴士司機為何要超速？
3 A) T3 C4 @9 D% V: ]" w+ `: t係咪因為想趕收工（尾班車）？
4 {) i( [: r  ^0 E6 Z抑或想快D埋站休息？  `7 ]- A) _" e& a
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
& z! l4 i; E' C# e係差左幾多
* \) v. c$ D, z  l車速限制有d位比走盞架
0 V0 p2 e0 S: _超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
. U. Z  z+ d6 z0 m; O/ C9 H* h係差左幾多
( z; _7 i0 n. A' H! n車速限制有d位比走盞架7 e5 S, e  g$ h
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）$ M' _6 N( C. i
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

8 ]8 p& ?* w% @5 L' N; E

, [3 S( R+ B; Z+ sif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" ^: Q5 e2 }0 q2 ?) s" W4 G. a# p# ?$ V; h4 v* g6 T
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction6 R3 H# p# ]8 f6 l3 A$ B
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

! n1 D6 r' t  |/ f1 R* S$ F
9 V% N6 O' m6 y, ^, c06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
/ m8 x8 A3 ~9 [, K7 Z1 ]$ \7 h9 |( b左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.$ N) s0 H$ }3 V+ w. N" U
, A* b, g. r* F6 p; l+ e) y  l$ X% W
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
5 d+ k4 w7 L6 C4 I" E: D0 h. c7 g: g6 x0 c. U2 `+ d
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
6 }! L; f$ g6 L: W: ~2 K+ T如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
; a$ ^" G. f$ |1 V! X8 V8 e" b" G% y! ^8 w4 L
節錄:: A, E9 o( N, ~  ]  [
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。$ q- J7 z9 U$ ~" J
* d" L. j. h' @) l% O5 @
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。' t* a7 Y5 c* y! s' j* `+ C3 u

0 ^% X. ^' H+ L看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:' y% j: g! \: Y1 P# B6 J
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

% g4 `5 w/ U# k4 D4 ^) D3 W5 a
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! D1 \0 `" l6 U  W9 N- Q9 F2 C# s+ X$ s: f
其實我較同情香港揸巴士的車長...- a+ K; ^) I( J! A* b) ]
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
2 H& U* y! I6 K5 a# d- Y* G反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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# M6 s" @# s  {1 ]4 L. r大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？) Y2 w6 D  n: G1 c) u: ^5 O
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
  w$ z8 B# W# s* D0 C& S* q點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？5 U4 E& j% a- {" u& t( T+ t
) K5 a' C7 I4 K$ ~9 `( j5 O8 C1 v, l3 _
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，7 ^" J1 w5 ]4 ?" ?
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.