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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445656 W* F2 O" {7 a$ R! N; [
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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1 |" N# m9 q( m, `2 _連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁.... O; u  G+ _( q* P* O) X# H
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
1 d6 j" J/ _7 x% V5 P0 F

* E; U$ m* o! T9 y( P3 j1 a* w呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐4 f# Y8 o4 F! r* g* v/ D" S) L
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...: Z  f! r5 D* N9 k. P5 b
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。5 J0 ^# h! ~) n) r
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又沒有特別具有成效改革方案....
; a# {1 B: }! d6 @. S7 P% M% _" v0 B! h/ i5 a! N& v
內在因素與結搆性問題結合....
+ q/ f/ W* f' K5 \2 P; d# ?
5 o/ z7 Y( ^8 ?) j: X5 j7 y) _' e內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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