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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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7 I, \, O( D1 L3 U& h: h* ^連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...; N' ^7 l. m( x# u9 A+ t
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
7 R$ ?4 ?: W# y5 K9 {
! U" i0 v; B7 W4 d. L  X
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
" v* k9 }% f1 D- z& lkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
! v. U/ x4 m+ ]( k2 j航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。1 L+ E* ?& D0 }  s8 V7 j# z) y% ?

. s" D$ v; ~/ e  N9 t% q  D又沒有特別具有成效改革方案....
$ e. {: U* g: ]: Z3 j1 w: U. `% k* S
內在因素與結搆性問題結合....
0 M- W% _7 A  Y0 Q4 g* {- h: F* h) H% B. Z$ E
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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