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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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1 o# F/ k/ O0 A3 z" l  F: ~, V  h連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
# B0 `) k: P# _/ d+ T9 ^: F+ \+ a5 psm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
6 Z( g# N. c9 o. z  Z) `
/ `  c; \8 c+ {3 U1 X呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
; @8 {& C) l2 Q  g" rkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟..." f3 |. v# w' M( I; X8 {" R
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。7 C) `' `9 ]1 G6 ?5 M) h( ^, u
- z: A5 L' z- R
又沒有特別具有成效改革方案....
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4 j. x" o& B! {% W" y內在因素與結搆性問題結合....: A+ a: Z" R; \) S3 c9 s+ ~. j; q

1 `; W# [( M. d. O4 n$ D內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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