邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
& |1 P% [" z) \; p8 ~7 P研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。+ W1 l( v: V3 c  i  c
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
! j& N1 w* L5 L. G' Z- E/ c傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果+ {$ ]8 g3 o/ w( U6 K- H9 k2 _# e
關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
2 N9 d( T+ I4 G, J- A科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
3 R: u1 }2 D% J4 z相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫* H  M& X, g* S8 \' N
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。- o' t5 j5 P  m2 b- O( B
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
* v( I4 \1 E8 D* a5 k0 I定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
$ ~$ p* l  w7 f5 }3 I; c" o熄匙等同謀殺。3 P# v) U3 w6 h. L/ \
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
2 ?# i" M( l0 }9 O6 M構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............1 p' m/ f- e: V, I- ~! ~+ i
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......7 f9 K$ f, D. I
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............$ t0 g" l& r: X. r% O: `
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......' J8 T/ d" f& ?: B/ Y! C: G
出邊落大雨咩.......$ |0 r5 ~; G9 Q, a2 ~% \
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駛鬼留係入便等咩！
4 |' l; C3 F  y1 O( @( P: ~chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

0 i* ~' |3 x, \3 m% i

4 u- `# E1 O! \1 ]3 n; I/ K- p* @$ P咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添