邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
5 o* g8 t- i4 j研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。
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* t  m- h# |  P/ B5 L邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣! m2 w0 T' N3 O& E$ y5 g
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
$ W. t1 }2 ?* V. E! A$ e9 P關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，9 p) s( ?  O8 a; f# u7 l5 w
科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，
) _# u4 j( D$ C' M' b相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
( V* E% W# H/ k$ A達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。8 s3 e. y0 n6 }
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
" V* q) Z2 M+ y! \; k6 O3 ^/ f定有寵物在主人車廂內熱死。 # x3 C: H3 {' F$ F

( r3 \0 r8 f; P+ Z) B車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車; e* D- z  y, I
熄匙等同謀殺。
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$ D2 S- j1 [/ c2 ?8 O邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，# }$ E* D/ j8 Z  f0 R5 A
構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
: p3 p! w% |4 E6 [' ?) d停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
$ }0 u4 s3 p0 _6 l. b) D- d; ]出邊落大雨咩.......
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0 j" x! c( j& S8 B駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............2 m' Q- b2 a: k, ?( y
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......: Q, d4 d! a- Q: X% ^1 o; a+ h
出邊落大雨咩.......8 x# W, X6 o3 C. `) d. P
0 t3 [) b. ]# G" Q
駛鬼留係入便等咩！% f" G" \$ X0 _6 j& L
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

, m7 _3 B, T/ ^

0 a+ b8 B3 o2 o8 ^咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添