邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》
1 L/ b" \; }& A研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。) Q$ I' C- C( R9 [  R# Y# H

0 }% R3 F+ A) w2 F0 y邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣9 a7 P3 p/ d3 _% a% Z
傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
! Z6 B( {. [% G- B( W9 i# A關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
! X6 D! R7 Q/ B4 Q# Z科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，4 I# U' k$ f8 }/ e  ]6 Q8 @( V
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫0 M; M% ~. I+ p2 k
達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。2 F- d, f3 d3 N6 ^, @
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
5 d5 l% a9 y) i3 k1 l, ?. H2 j4 P定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車
/ s' m1 s& Z$ P! J# H6 L) ]熄匙等同謀殺。& v0 g% P" J) d0 o0 e9 y' m' D
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邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
/ q8 Y/ o. ^) A$ C: Z+ `0 z7 l構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
! ?" K$ F, \+ A5 U. a+ H/ H* m停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
9 y$ S2 t$ o& g- V- c7 j出邊落大雨咩.......8 P# H/ Q9 J% d% l' ~" y
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............
# q1 L5 w( u, S/ _停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
& Y4 z* D( F9 N& K% H6 ]' x, `出邊落大雨咩.......
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) W, l. Z& ?. D/ z/ D駛鬼留係入便等咩！6 v1 b% F5 ~# V
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

# k" ]" ~% I" H) n8 [) \  ~1 w4 G8 j' P4 L0 K8 ]  F1 k
咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添