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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》/ h/ m- q( U5 G1 S" T
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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; E# d' l- a! c. U5 f, W" T邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣- V: X6 ?- V3 c+ E
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
* S! u$ I( l/ T) v0 W6 B關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,4 @9 P3 F& _# V' j& h. b, s$ ~, P
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,. p0 y- f/ ]4 J2 P5 Q# O4 Q+ u: Z# ?0 `
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
7 E$ f0 E# s0 L5 g" N) Y8 W5 {達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
( t# S) Y/ h2 J! H2 S/ N當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
1 ] q2 B' h. o8 ]* v定有寵物在主人車廂內熱死。 5 p9 c; v% x. w7 X$ e: }
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車! O: C( O. g# K, H; I6 k
熄匙等同謀殺。
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# x; y- k8 x$ u; E邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,: ^, I g8 Q4 {) \
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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