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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅. x# {) a1 C2 |, j: G- r# q
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
. E3 `; Z2 j% \1 u6 [4 l香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。: [( q) b6 A6 i+ Z8 j

: i7 p3 D" u& d& t5 m電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。- D' ]# v% t; W2 {) O" I
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電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。5 \# r/ Q* c  a' a* Z! K

' J8 ?( U7 y9 J. ?3 s此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。  P$ c( G: `: P, O

) l/ J: Z8 S' A, p' J" q% |另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。& C" s! M' F/ ?9 Z, w

+ I+ p% d2 [' B- n2 x5 |/ n6 T公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,  O6 g* R, i$ ]. U7 s+ G- G+ E
係有其必要,
5 ?7 l' A2 z/ _5 _+ M; q2 b, l加價就最好適可而止,$ F) U& p; ~) @+ T& H/ `
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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% M0 Q! L0 ]' d+ m: M
! |* ]# O0 Q- E! C6 {! _* R3 p其實以往都有訴求,
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希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱," y3 a9 p. ]$ f4 d8 N- a- s& Q$ U
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,) t# c+ O" f5 I6 p3 w
可以供遊客知道電車樣貌6 a) C8 L4 ]5 K( _: W
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
+ w$ z' I' ~" j* H$ R9 T3 z
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架120應該唔改裝呱
( d: t8 d0 J% r
/ v- K9 K: q/ z; E3 w架120應該唔改裝呱6 X, T: \3 Z2 d- A! \& E: V
CAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
) ^- d3 |( h5 N
( M. ?$ Y. g# Z% T* y/ |$ t

7 h2 X( e0 h7 \出租車應該保留原貌
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: Z# ]  L2 V; d( v% M3 g, F; y希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶! f* o0 s' e5 O# d$ `" t
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