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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
2 T" S  Q3 ^; O; u2 ]8 v. }4 j可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓: \6 O" g% o, S$ i% b- f
的按鍵都按下,& g5 X8 _/ C  {4 f
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考2 N$ U$ F9 {: @: P& E  O
嘍。" I# H# b. b; X7 X/ ]( c- E* @8 a4 d
9 r0 n, d0 f+ b' a
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
- |0 N' C9 b% |5 X4 {有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2 \, v! l  U+ K4 {6 g. J
否。3 @2 `+ y5 N0 Y+ o
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
4 i' R4 v9 ]. I  y' |# t( r9 ~8 C你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」/ |' B) M' G& q' g, e/ R: m
& p+ V4 l" x0 `6 ?3 d% }
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
" L- U0 r) a! y! M1 R* D( _第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。  Y4 v# _. }" u) l1 Y3 X$ g
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。- g" K4 }+ F9 M( l: H0 Q
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。& C1 r' K5 V, M0 s
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。6 X9 x  |/ c) i! I
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
# m- O7 _# V; |- X! P) Z. x2 V3 W; c死﹔, n' ]8 Q7 J  ~" u* Z7 E
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
& D  s$ D% o$ z第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...! ]) O1 ~5 l  c, Z6 ?
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...$ {% l  Z1 b2 k8 Y1 z1 h
而第四點是最重要的..........
1 r4 N2 i$ e- a因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
% O/ m% A/ k) J, D* Y2 n: }頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
# ]) h/ s& `/ l6 U" R斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
& T9 Q# j, h9 ]6 Z& B% W因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨! N) B' @: P( E
頭來承受壓力來的大。
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* n+ d5 Q/ n: N! c3 [( x其他唔知,不過第四點是事實,
2 \! i0 Z* H; V你有騎單車就知,
# a( H3 ~  F" O. x: v可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ G, `- y" [9 c; @+ O/ V唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 W6 g0 L  I: j! `# U5 w0 g
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
, g$ _+ }% E' F0 W; e: A但如果真係墜lift果時" b' x# a6 `% j3 O$ C
重有無咁鎮定
% e+ B7 n1 Y" M; P重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。, I# b7 `7 A& S& \7 M  p
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而: |1 d, W- \7 Z1 Q+ V& |7 W
死﹔

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又係小學生幻想文章;' A* y, p2 l, y! `6 ~
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
6 Q  C' h$ `9 ~" w: X$ t就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
+ p( O4 `1 ?3 `$ a香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
; |) p, T1 x5 j% I7 g5 }
  A/ Y: W4 v3 |0 n2 J* c何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮:
6 ~7 V# ]& _: b- L9 L* d因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
, @. ^7 @+ J' e+ ~2 ]5 O7 Q當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。
# t- j  h5 X( e& H全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
" v$ j5 \/ d; X) y1 E, t4 v這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
* N+ J. L, V9 D5 ^4 b: L; i所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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1 T% u9 n" V" G1 p[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
0 P! k. u5 E. a) m# d$ E係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
  }4 a5 \+ B% h$ R幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:& y5 \# s3 k- N8 c* i+ r$ e$ \# X4 G
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。' _! I, e! H0 @; G2 `
...
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# o' l( T/ d/ ?# a好野woo
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