[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
* l5 Z9 {* a5 _5 p" x% _/ n可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
* h5 ^% q5 o; L的按鍵都按下，$ s0 v6 J8 i4 s! s
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
$ M0 h% c7 ^- O# Z# t& U8 W嘍。: ]: W! O/ S8 q. J4 o& j% ^( `
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
* u2 O6 a3 R" X7 s) P! o- F有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2 m5 b. R) o8 }5 ?5 E, m
否。9 k( m( ?6 o4 a: ]
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
! l% k) Q5 X' ]5 e8 t你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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$ y5 T/ H0 T  u- r8 S( p4 p3 n% N' ^可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』8 D" |" q5 V0 _: c" X- s
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
& o0 M3 ]; n! h) j- v第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。" ]$ b% _0 ^1 L6 t
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。3 j1 p! _) L% r9 x1 @2 g$ U
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 r! D$ f: l4 b( U) m說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
, l' |: P3 ]& b6 T% b& c死﹔$ ?8 s# v" v3 e! ]: h" M6 X1 a
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....& K2 N- t. t( D5 r- t7 _
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
- E& h6 i  @" u第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...2 [6 i. C6 a. Z" R6 B
而第四點是最重要的..........1 m; F+ @+ M  D  r- [& y. u0 q
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
" z* k! ]! e% U4 R% K$ ]" b& ?頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
' x" b( ^( P; o: h; ~斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
8 g8 V' p0 L0 w8 d% g! ?! [2 C因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨% B! x; A( j9 a$ r" {: t# i) ?, H* `7 c% y
頭來承受壓力來的大。# I5 o! o5 \% ~% n4 I- o1 X

$ Q: s& S% S# v其他唔知，不過第四點是事實，
4 b& f; z2 G+ g$ f) K8 x你有騎單車就知，
5 w: G; A2 N$ y  u可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:; e3 H  w" x- j1 c
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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# ^9 ~/ E, L+ u1 Q! IX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:5 O4 L8 o* o$ t  c9 q
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

# Q% `; J7 o; [利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm1 u0 w3 ?$ `) }
但如果真係墜lift果時8 F( C1 O/ A1 F/ Z' L
重有無咁鎮定
9 B, d9 y0 `& k/ `& z& c重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
: F4 L* u4 }; @. O2 ]說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
4 z  T& r% B1 {死﹔8 z4 m, K/ g0 b. @
  t" L, g, [" U. e$ t. I7 _
又係小學生幻想文章；4 k: E# T3 I; }; n5 u) c
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
2 m  n4 p  n& B/ x4 E+ I9 V就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
% l8 W% h% S: n4 c; `* a" d香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。' I* L6 e9 v1 X9 T! `; i' H5 i2 s
7 D( C' f* X  Z) g7 ~
何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。: s+ @! o, U; i, ^

" s2 M9 t% V. U; a. {另笠箱不會因為意外就必定下墮：
" I6 F9 d& Q8 D+ _/ Z" q5 a因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
' f- L" G6 x& B; v: k) [6 y( K當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
. D: @: x# R* \  Z/ w全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
0 H: z! \, Q2 _3 k  I9 b這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
3 a/ t! P/ E2 k8 [) t所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
3 ?3 {' Y* c( V) e3 |# ^- v
8 D$ c5 P+ B2 j; C' L. i; J[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =% A/ f( U' O1 G& R: ^5 H
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........' R/ M$ s  q; W$ @
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
+ C5 j0 X( l" a  F' F第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( @; X4 g: t2 }0 B, d2 j% R...

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; ^( t) E: l, g6 W, j% H% P0 g好野woo