[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，" Y0 t7 n5 C( s) ]! y
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
5 I% b. k9 J) x3 Q% H的按鍵都按下，
$ t" t  f% p9 i4 y* b8 P& A好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
* ~* K" p* |; m( t! a7 N3 U嘍。& V" ?! A* k7 }: O1 e( w

, D0 ?' G. c7 K) b& f. r5 u有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
$ ~2 W: d2 i2 D1 }) F有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與( Z' O$ l& W  x7 y
否。
5 R' q# V+ m3 \  V在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
* m0 d+ z& y6 w5 E你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
) a+ b' l! ~; R2 y9 p. ~
: W' C! |- w1 I1 Y+ r可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
5 ?0 \% n) j) Z# J1 k9 T0 e3 L
3 q8 O( K% g6 C4 }2 s$ J1 B4 o還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』. p* z) Y5 e% j) s7 \
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
9 t" g. M% @0 y# o) g第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
% ^* g5 P0 D( D+ Y5 F$ u: O第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
+ J* {* W, [7 ?' i第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
, I) p7 U8 u9 Q7 J8 O( J: }) |6 z說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" O/ ~) f( }' W( _; {- }, d
死﹔
2 p# l. g: Z# ~% V) I( x所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜...." u( q0 T; b) D+ [5 ]; e6 u
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...0 a5 H' ?2 b& y$ @6 T5 @$ S* c0 ?0 M
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
' A2 P" s' ~' q6 j# r- v; \1 |而第四點是最重要的..........1 a" e+ H1 G' r# u: e' A1 M, N
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
' j  R; T7 q$ L' C頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
- Z6 b" b2 f8 t, m! ^& e斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........4 x" t/ @6 P$ \3 P$ L
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
  ]4 o4 X+ |& y7 l/ d) l+ G) \1 w5 B頭來承受壓力來的大。& |+ c9 A5 t$ \) \

  k2 C, O6 C+ K1 L; _; m& ?其他唔知，不過第四點是事實，
* _& K5 G/ Q- t# K! P/ Y你有騎單車就知，- x0 `" f) m* x! C
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:- H9 g# d( d8 [; n- h* R: O
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

4 ]9 e- C$ s9 t1 {8 t0 G, H# p
0 h& M% [" h4 |4 c0 h: z( YX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:2 W& n/ F3 Z  `* |5 v  i; B' W& K2 j
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( s7 Y5 ?4 R2 T& N5 [利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
; q4 ?5 a9 v1 {% J但如果真係墜lift果時/ V/ R0 C! t# e
重有無咁鎮定4 G+ X! `9 j: C# K* |
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( r! x5 m2 [( m8 V' D; s. r
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而) V8 j$ q4 K" }2 Y
死﹔9 h0 a3 P" u/ E& f. I1 L2 V; C

* J. w: e! b" L( Y, p4 H  |' ?又係小學生幻想文章；7 c" }# {# ^. A% B1 i6 ^
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。% N' K0 x7 ]$ B( K
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。3 U; {/ ?5 Z" B/ _/ b  x9 u4 Z
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
& Z+ M! @3 l# b* C* D; G( N
1 T$ M# S0 ^( \  [7 u4 r: p+ Y何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
/ _* p8 K  X: e' n  o0 @7 N# r2 x  ?) t
另笠箱不會因為意外就必定下墮：; U, R' m. P; _1 ^
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。7 A2 Q  ^: k' ?% t  r7 ]- ?
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
/ K/ J& N( o4 K2 w& |4 W$ y全載時，笠箱反過來重過陀的六成。- p7 S% `+ l" |% b2 {# [
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
7 _  y; Q' r, ~& u  @& u8 e所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。$ l# R9 W" Z* Y. {; o% |5 D; P
! U/ Y; c5 a/ [6 E
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
0 _, R# m+ u4 m係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
2 [. b* c5 R3 [+ f8 `) @' C幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:2 F$ Y3 |9 L  D: R+ Q- t
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) ], B3 a! L7 x+ i3 R7 F
...

# c: X* U$ {8 e7 g
8 w7 b- ]( m$ i! {( x( f' B, H2 w
好野woo