[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
+ d" W0 I: ~. _1 q2 m
9 m# F0 o: N3 m: _8 I; `! N[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，' O0 u; W% ?. O% H) g- y' U9 {1 ~
" U1 @0 \! _2 C- q% D
點解唔探討下巴士超速成因？+ [, @0 A9 c9 u, e
巴士司機為何要超速？
; O/ l" ?/ O1 ~- I$ x2 j係咪因為想趕收工（尾班車）？
% l. }  y$ b) ~4 B" c' s# n抑或想快D埋站休息？
) `! g$ c/ W/ |1 {5 o抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速; I- ~3 F7 O4 l' e0 p1 U
係差左幾多! s& x( j% b% ^* X
車速限制有d位比走盞架6 ]8 z% k9 }; J* O8 R
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
+ q' ~" a0 J1 J# \! ?$ ]; Z係差左幾多
8 v1 A4 U3 P# l8 d1 o車速限制有d位比走盞架! N+ w! W5 j9 F0 R% q9 u: T1 ]
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
  h" g0 O# ]& _mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

# E: {) y1 M% K, D
5 n: v, n; S, \if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....* C( t: E/ ^* [$ i/ _# i
1 A, R: }1 S0 u8 Q% q* d+ x% i
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
* b8 ?! c! c1 e! ]' n1 ^garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

; D$ H: b( c( Z5 U# @# u, E# v! Z1 h* [5 W/ M3 s  X
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
* |6 m$ b. ?8 Z6 V: J- p1 w/ Q左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.3 n6 x- E$ B( _+ @$ @( `
* D8 b) a9 _" h" Q) N8 s6 ^
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
8 W! Q  ^, A3 d  z% w: _, M+ v8 I$ v7 X
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
' l; _, `4 V& D( _) g如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
5 f1 d# t  I4 |- D: P8 \( {$ W) |+ _
7 R) `0 m" D' N  z  t! @, u節錄:
4 @7 I' k5 W- D( `- ^& L汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
! O; `' }5 p0 w2 Y
# r4 O; y1 m8 ^& G, a% X0 ?- y　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
# [7 `1 |- U/ n$ f8 u! r: Mhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

1 j6 ~: k6 m' R+ F! }/ I  j/ W
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9 Y8 D9 u0 [4 s$ `+ e! y8 \% O1 `5 N4 `1 }. f/ x5 ]
其實我較同情香港揸巴士的車長...
$ _; a* d5 V8 O3 V( m9 K7 ~$ p# D綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
7 u6 H, S. j$ I; H/ f. i反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
0 L1 o$ d' ?4 n8 o2 i* j. \/ h+ z: A/ U+ N; e* {$ A( @
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
7 ?" v  b9 [  \% H慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
0 G& y: v, H/ x+ H' i' Z. ~點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？2 j% N% n+ @* g% |. D- K
& q" C7 G. C, Y/ u  m  X
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，- o4 c& V2 h5 g: b- |
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.