[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   2 Z: p! f5 y! h$ Y

: [9 A! }1 |/ f8 t[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，" ?! ~9 x- n% e( M  a
1 s, O) f0 S" O0 D4 V9 H4 Q
點解唔探討下巴士超速成因？  J& h, ^* R0 i, D! |. U! ^/ D0 |
巴士司機為何要超速？/ D4 W  Y8 B2 X5 j$ J" X
係咪因為想趕收工（尾班車）？; K  K% ?# o4 I- W8 J! O) n& ]3 H
抑或想快D埋站休息？$ r$ S" m4 T* V
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速( l6 F7 F0 ]$ Z' D5 l7 P
係差左幾多
7 b# H7 r0 s2 ]! o9 h1 [, P車速限制有d位比走盞架- E, o  o: g6 m1 \: P, L  n
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
; h( F& }  ]5 h0 s5 Y3 u! y係差左幾多" r  J. ^! M" c; W4 T
車速限制有d位比走盞架* J7 t. j  x6 y: r" R2 [
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
0 B+ T7 F* {8 V; W; N/ \$ h  }mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

. `. ^; R/ `; m& Y1 e$ p% q
: j) Q4 p( U! b. Q  U  e8 v
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....! g8 M+ ~! Q  y  K5 I
" M# K* e0 C2 o" I3 m$ j
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction: J/ d' }0 w, ~' H, V, r( _
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

4 }. j' H1 b: W

8 I; C: D- F& {% o% K! ]06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.! ]; K8 p& y3 i5 i0 t2 K
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
0 _' P$ ~2 j0 X* r7 l
' \, ?& V, t7 s2 j8 ?# |/ g* W我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
1 U( L; c, X9 k  a* k
2 s3 c/ ~4 }. a' Z+ y* A3 {# T# ?  ]我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.; k7 I; N  P7 Y, N" J
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?+ t0 e; N1 [; p( _" p  ^8 z5 N) {4 {
6 w5 z1 c, F3 q
節錄:9 s( \7 e6 Y" I
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。' |( J2 j5 W- u* F8 u% C
  V% ^6 y7 y: }8 L" u4 m$ k  W2 ~
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。% }6 N% |3 R8 a* f: n+ h
% u) x. U% B1 a' I
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
. @" h; g" O3 V; g! a- Whttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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其實我較同情香港揸巴士的車長...
* e2 o* n% Y# W. t* d綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
% b) N! }! o2 l6 `3 B反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！& ?9 v4 b1 H4 v+ Z1 F
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
% A6 s: I3 A, q# X' w: J8 g4 s慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
' ~* u( O; K4 L/ P- R' I點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
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/ }( l+ C" h$ h其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，! s. l, d/ H+ c- L! D! U$ i
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.