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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
# V1 }; T0 b8 T: [+ O: ~& o5 ~. N$ T* [4 g: {
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
! [& B3 U( B1 |% R1 S; }0 M8 \ R% L; ?
縮減班次" S. L5 S& C7 ?, m4 Z# L& I# A/ T& _ ?
8 {, ~% ^0 m, Y$ B2 Y! ~9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
, K" _# s/ G" w1 Q& @: E於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
& L- j! ^5 m& R z$ H- e% J減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段% p& u) E: l# j0 h
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的# s1 \& {3 A8 m5 F' y. G7 B/ X
巴士線則會按個別情況考慮。
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% I# a) t4 i H; H你吾係住在總站附近/ z9 f* S; |8 S$ w0 ?) ]% n1 U, f
恭喜你,你身體一定好
7 q' a6 w4 s0 f! p, W因日日返工無位座!!' Q( x' |* h1 J& F
" o& Z- x% B/ L8 K: j5 R
0 G3 ]- y( ~( U; r(b) 取消/ 合併路線
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路6 ?, J) P5 o& e! R4 E
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
0 R5 `! v* ?* G30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我3 F6 w: Q) Z. l. O7 p: j
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服8 ~# g% _$ O" {( |" a9 y
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
2 {1 y% H# P, j2 e/ {3 p9 i$ V* I0 V6 U9 m, D8 ~" I
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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/ P" P1 g) g& B, z呢d吾係擾民
+ m4 ?/ R6 V- i請問係咩野!!5 `% u! Q( E& I' z( I$ U
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