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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
* T1 ?0 E9 c3 `- L8 _' h5 R. s2 b- Y2 D5 S1 e4 Z6 v/ x
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
, ^8 Q2 c/ `/ [, o& P! c. t0 |3 O Y4 Q: z$ y8 u9 x, X, u
縮減班次, Z+ n9 H5 r: a; U3 W3 g
: H% H( F( i6 b& O6 i1 L6 b9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
; e! @/ |0 ]9 Q/ A: v* E" P5 n0 \於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮* S) @* `0 n+ Y7 k6 c3 K, B
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
1 W) d7 _+ x2 b7 c# }' L [# @班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的; Q7 d$ ]1 k* g; l9 H1 O
巴士線則會按個別情況考慮。
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2 m3 n, G7 @0 }你吾係住在總站附近
/ j8 B) z: d2 b: z% U5 @恭喜你,你身體一定好( D/ E3 H# Q4 L" c
因日日返工無位座!!; q( U1 X& D' M) ^5 n/ A# y5 V
7 S/ @& L* ^, a- s5 C, Y
" g' k5 m" P. F' p(b) 取消/ 合併路線0 u9 M7 w9 _" m9 _9 Y, s
6 V9 n$ [: F% R$ h* U: F5 ^10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路2 F: c/ r, e0 t, W U/ a
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在
) J0 j6 |4 g8 f& n% z* O: Q4 k3 \30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
0 K. m" i. I, g. z們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
* s/ U2 E7 e: u* @+ f, Y務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。# u( E' v4 h/ \
; Q. R' `% i2 J! |
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!: E# l, y) j* r! M
6 d" b0 f) I' d0 \
! b- t$ C, V1 I& [8 V5 x
呢d吾係擾民6 w& A4 m8 W( A5 g3 W- B
請問係咩野!!( u, t' F* C9 ~9 K; H; t
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