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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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; p+ [ z" M, Zhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf, Z7 b% G9 z. L: E
! _9 V- M) h4 `& s7 Q
縮減班次
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! u% C# a' W: n9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少* h6 w8 r+ _& m
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮3 z9 M9 L2 ~4 V0 A$ s
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
2 g, n2 P- Z _3 M7 B班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的, S4 x; z; g1 j2 S" q# b
巴士線則會按個別情況考慮。
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你吾係住在總站附近% s0 ~5 A) [5 E, L, n# _
恭喜你,你身體一定好5 o, F2 o2 @( z
因日日返工無位座!!7 ~ |( U# S9 j2 B/ g X
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" E6 R2 q# r: K1 H% w& k(b) 取消/ 合併路線, ]( s4 i( {+ ~, s0 {* |2 X4 B
1 U- }/ ^- }# a0 \: P7 K; F10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路4 G7 O, d. ]+ q
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在3 J3 @1 C, @4 r3 S/ C' ~. B3 I" }8 _
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我) ]0 u' p/ |6 B) G% k
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服; `2 m! f1 |/ |$ o3 r; [
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。- l5 c0 x n+ j% D# k: M1 g) H$ R8 Y4 `
( F' y* w+ [9 K' m求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!# W( I! D5 ~8 L+ ~! ]0 `% O D- t
- z, s5 J# h' X+ B. X/ P$ `' D
& x+ Q# h3 `( b+ }) s1 g" y6 q呢d吾係擾民
. Z/ c" [- J% s3 R8 m3 X. l9 U' n請問係咩野!!
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