
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代 n2 H. V6 b, E
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
* g8 x i. y% s* s
' c; ~) Y% ~# Y (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化2 @" Q( E0 Q, w9 Y% y
[/url]造成[url=]北極5 r% u/ i. ]* I( x6 O: N7 E+ r
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。( a0 l( {# C7 }7 ?
SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。 |. j) C5 z+ d
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
4 R8 Y/ ?9 n8 m9 P, J! A& p' ~7 h[url=]加拿大
7 n" @, Q$ S3 @1 A[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
3 M" ]* q1 M6 b3 v3 M2 @0 e5 J[/url]與[url=]美國& h: w$ |' ?0 p4 c
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
: A4 r" O% c- { F3 {. q% z$ o) V% w目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。2 I9 R0 R6 z. W+ e
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
( E7 i* T7 R6 d) p雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。- Y) G/ _: t f; B/ n8 _
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。 x- c" Q J7 }5 U$ |7 {7 q: F. H
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
' E3 H, f- l3 }7 J0 |+ y7 z2 m4 `$ R, L2 ~/ i0 e
" m" `, e% r' F% B* w會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|