|

- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
' `& e9 f3 y% \; G0 m y8 X http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
5 }: ^7 S0 w/ }- v \ " S& f! v& j, R
(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化" ~% ~9 T; ~( k& C5 P3 W
[/url]造成[url=]北極
8 f) Z2 A8 w2 c- E( }: `0 Z[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。# ~' l6 ?' Q3 l
SIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
9 K& N) s/ L* S3 D: k; aSIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
& Q& C. ?, M9 E, \[url=]加拿大
' y% q% ]; k0 ~1 s! ~[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
- j+ e! z, U9 W( L2 V[/url]與[url=]美國
+ d' c/ E" R: ~ u0 u[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
) S( k# ?# k) X4 B2 M$ F/ Q0 Z3 l目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。 I! p5 L; z$ v, T- m, i) A
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
6 s4 \) l+ _9 u8 e8 x雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
! j; [6 \! u4 d6 r中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
# y5 d, X4 a8 M$ P3 [據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)& y/ r7 c3 I, B5 ?- P& F
% _2 j$ e1 J2 G) S+ I
" V# J8 B0 b. w; h, i會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|