- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代4 p$ h0 M7 t5 O- F( y
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
- @( g+ X& ]- } X) p- O; w6 z
% ~$ @7 e5 Q" s4 q (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
2 Y# [7 U% k3 R4 ]- u* m; e[/url]造成[url=]北極
2 w% ?9 v4 T5 L5 x[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
( C6 l1 g4 t/ a. G" d, L4 YSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
# H2 ^% i+ R" aSIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。
& q4 f9 D; N- s7 T[url=]加拿大* y9 `3 k1 H4 ^# q I
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
: d7 s" S, U' k[/url]與[url=]美國
7 c7 q3 S; T1 ~[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
4 x: w" |6 l) Y1 o3 N目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。& V+ d7 [' I0 ]. I% X( v
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
. O6 m/ k" ]1 `9 K# M雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。
l0 ]- K( F& V# y中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。; K' A7 ~% f/ ^/ Z
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
, e* Z$ k0 L5 }" _( l! t( N3 G. H$ A. a; A; v3 ^0 _( ?
4 [/ M* b7 l! n% g, A會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|