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發表於 2010-6-14 11:05 PM
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15/6/2010 約0900 郵政列車離開紅磡後 北行後 + [! b& w/ d, ~. `$ e7 X/ p) S) e
K8 v! W7 g+ ?% Y東鐵貨運列車將結束, 中午原來南下既郵政列車周一已最後
1 @5 D( @: e+ k: ~2 @
+ Y, Y$ B6 D9 h4 G) n現時紅磡貨場仲有少量吉既大陸貨卡, 未知會否連結埋過1卡郵政列車一齊走: Q% a4 P" A4 p
或可能1500加開一班一次過送返深圳 I8 w. [" [$ |% N% o. o
3 z( V; B u- W. Q所以有興趣影既明早最後 % {( s( O3 O- r: }" U: I
3 R& d2 W) y- O' U& g- M另外東鐵貨運列車將結束後, 7 u9 l6 b; H2 U# H) h3 g4 j, ?6 i# T
一批電氣化前拉東鐵客車既柴頭,都會因"失業"同時退役
! C, @/ w* L0 l0 w' L0 D" X" X' m9 j7 `) |- ]5 p
鐵線現有12部只用作貨運服務的機車,預計結束貨運服後:
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G16型機車(1961年起,共4部 56,57,58,59)....相信應該全退,(2004年退51-55後,52-55賣了去澳州拉貨卡)
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G26CU型機車(1974年起,共3部 60,61,62).....因ER20未獲歐盟準許駛入內地有可能保留作返內地救車之用
# I' w& k& c S% p* C" R' W
& |3 \- k9 C, V* L/ L2 o$ Z( HER20型機車(2004年起,共5部 8001-8005).....九鐵買咗後先被歐盟以車上有軍事科技理由一直禁止九鐵/港鐵把機車駛入內地
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所以大家係隧道口坐巴士見批車停哂係到投閒置散好少使用  |
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