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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
" l  r7 c7 a- ~# f7 `& n8 M! g研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。" X* X4 k& B& s9 E/ n3 J" A
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
2 ?7 S5 R. A# Y  C$ D" ^- ^% k+ A傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果3 k* H6 k: i+ J9 [# J& a  U
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,$ y$ H3 W) r* W  T0 ~
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
% Q* \- k& h# i! W; B$ ?6 v- W相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫. T) \* M6 {4 ~' {
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。3 O' w; f  g# N; l! G5 t
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一
! z8 {# B% B: P定有寵物在主人車廂內熱死。
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
- u% [/ {6 s$ _5 D熄匙等同謀殺。5 ~4 e9 p! a" o6 h* a/ Y  _9 L
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,; q& H# d# v2 S! S
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
$ L- i& H$ E* u停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......- v& w' Z1 H  ?, v6 B( t6 G
出邊落大雨咩.......8 `- L- c8 Q( R  {9 r# x
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............2 ~% x: ^$ Q5 b' ]
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
; t  l: _. u# g) G出邊落大雨咩.......
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8 a) l3 a/ q$ e9 N7 p& [7 R駛鬼留係入便等咩!! w' r* J8 `8 K* F* H
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
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7 m; g! w* I5 I/ _5 Q- t/ b; ?咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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