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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
4 d4 |5 s+ G2 t& M# w研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
1 ~$ h- C# o7 U$ R1 v/ N C傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
2 r* j/ m8 M S+ Y4 A關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,$ I u7 k4 `% O! F
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,' I1 C8 J% ^& b, ^
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫, ? F8 w, A# \; Y6 }
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。! O) W2 \( A. s2 x0 v, K8 m3 t
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一) a# @, h4 K3 h
定有寵物在主人車廂內熱死。
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$ W, [6 w9 e, f5 W6 d9 U車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車1 U$ O% _$ p$ N
熄匙等同謀殺。. h! }2 X7 X' }( G( b8 A
Q/ e. f' ^7 m7 i) Y( Q0 b; F邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,) _4 g5 l' ?* \4 K e
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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