邱騰華請辭職

anthonylizzy

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示，《停車熄匙條例草案》9 ^) s2 Q) }$ L. G( W2 W
研究會否在草案中加入豁免。不過，如草案加入太多豁免時，就會令法例形同虛設。5 P$ T6 S5 b1 S# K
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邱騰華對科學，簡直毫無認識。小巴司機之死，邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
8 {! `7 o; x( U; j% B. [1 j1 A傳停車熄匙，以為是環保，而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中，室外氣溫 33 ℃，如果
  O2 w9 b1 I& Q5 q關掉全車窗，不需一個小 時，車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同，
; f" ?. s" \3 k科學家早做了一系列的實驗，用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30～31℃，# c5 K5 D  l* ^
相對濕度為85%時，人體會有悶熱、不適的感覺，這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
9 b5 O4 O; |# `% ]% L7 v  ?$ V達到氣溫38℃，相對濕度達到50%時，人體會大量出汗，蒸發水分，出現脫水的情況。) C8 Q5 w, `! u; r- m, }
當溫度升至40℃，相對濕度即使在30%，也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一, @2 O( H; F% G
定有寵物在主人車廂內熱死。
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* ]9 o1 A$ E, U. J! ]6 s車廂內空氣不通流，溫度高，濕度高，開冷氣不單為涼快，而是保命 。邱騰華立法停車( D8 m+ C+ \( }) n1 W# S
熄匙等同謀殺。
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$ ?7 L# m! \% V% Z7 T; b: i5 P邱騰華立法並非由科學出發，懵然不知車廂溫室效應，純粹長官意誌。坐冷氣辦公室，
$ W1 G0 T+ h, A& l8 u5 T% o構想戶外處境，條文粗疏，雞手鴨腳，錯漏百出。

chewlun3

有冇常識架.............
; \! Y0 F, K% h) |! w0 E停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？......." o/ t. ~' z: Y) H  x( u
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩！

戰爭與和平

有冇常識架.............$ A3 ?6 f0 M5 S6 a' u
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客？.......
; m4 U5 Z- Q: C1 _+ s( a" K出邊落大雨咩.......- U7 O% v  s" D, n: [
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駛鬼留係入便等咩！
* O. F% r, M: Xchewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM

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咁無理由要個職業司機不斷上落車

chewlun3

冇理由要小巴限80車速添