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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅3 n1 y# q* G/ L9 w" A+ [
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
  @# D0 F9 s/ d$ g& t& {/ j3 w" e7 C香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。+ x5 M! }9 c, z; y. o4 l; @' B2 ?

3 Q  W% e" q. o" d) D0 u3 X電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。: P. O; s7 A0 s" V2 s" e7 @
6 g1 T6 ~* B" ^, V, I
電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。( M& y9 V3 W; \

( O( l4 l- O. Y# ?  Z& e+ m此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。& C# n, n1 {2 C9 b2 [! v# O+ f

8 H% `3 V: f0 o: W3 g' x# @5 }% o另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。
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公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
0 q7 Y  q, t. t* T" M3 E係有其必要,
* \$ g  p$ G/ l+ _( W0 Q加價就最好適可而止,- m2 w4 R' n, N
票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹
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; O; m7 _/ I& p9 l: Y) {# w# C- H) E! f9 X) R7 y
+ }  r5 s" D4 D! x8 ~" g& O
其實以往都有訴求,, g( M1 M( Q4 h5 X

& E- M0 b( J) K7 a希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
* @3 L8 C; n. P; ?/ e2 Y可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
. L5 a$ j# l  c2 H# @可以供遊客知道電車樣貌! [' Z7 W9 h3 e+ w" q
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
- ^. z- ^- K0 ?2 R- S2 u  j+ z
4 T  X4 U! d0 T' F  g" l4 h3 y架120應該唔改裝呱
9 X5 \( c3 \) S6 E* l0 }0 D

: A3 _- ~8 Z% Z架120應該唔改裝呱
! T6 u- c% L6 I2 K4 OCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
- {8 @8 q( a+ R7 H( q  D% B) N" _/ H/ y3 Y& X; X, n

; I4 Q) E0 @1 _8 z% I/ u& S出租車應該保留原貌
8 |- r( t  A3 Q. Q$ E  P' @/ W0 v0 }% l
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶) W* k# {* p& ]. ~
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