[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅 Train, 電車

Tc113-1

電車更新 將告別下層長椅1 @  w1 i) ?* R$ `- w3 F  C7 H) }
(明報)2010年10月5日 星期二 13:05' }* V& Z; d6 s" s3 U  G' V
香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計，提升節能效益，沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。) z3 f  T7 N: A0 ^/ v
: k3 E: }& w2 l/ U% Z1 w6 x
電車公司表示，將為今次改善工程投放7500萬元，預計4至5年內，可以更新大部分的電車。
8 ~; T0 W, p/ ^5 Y8 s7 b! R4 S/ \1 k+ B
- n6 p- m, m! a電車更新之後，車身的木材部分會改為鋁合金製造，延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌，會改用LED燈顯示。/ y+ [8 r0 a5 E; w1 K! a

6 ~4 j0 Y' W3 i, h0 g0 @此外，下層的兩排一字橫排式長椅，會改為一張張獨立的座位，乘客面向車頭方向，以增加更多企位。3 ^# @! a% ^- G, K2 V9 Q( ]5 F/ c

0 N/ V6 p6 Q& v5 Q另外，上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統，包括聲音報站及路線圖。, q. O* {/ j* ~5 e

& Z, e: H% V' W6 ~- @) H公司表示，在不影響電車服務下，預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。

darkensun

自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行

infjlam

其實適度更新電車，
( g; l7 _+ X, ?係有其必要，$ U4 X  Q: P9 g% o& R4 O6 \" I$ c" w
加價就最好適可而止，8 b9 |; Q$ g6 @1 f$ P8 a
票價加得太貴，對沿線居民影響甚大

vv1668vv

要與時並進，配合需要適度改動...都無可口誹6 P2 }! m* f7 t0 x) m- J

. H1 X# X) {' y1 f' m4 G: q
  t6 |) t0 x3 A& o
4 h( `6 S! L7 V: ]1 I, C; m$ D% B其實以往都有訴求，
% I: q7 S* ?. o  S+ @+ U7 U5 n; T  y! o0 @: Y# A1 G1 H  c
希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”

kuru

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,) _* H$ L  d* _- Y/ m
可以供遊客知道電車樣貌

CAT-BUS

如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,
7 Y+ m  G" ~! e可以供遊客知道電車樣貌9 k1 A2 J4 |8 V, |  I% t: u
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM

+ _" v# }+ _6 t7 n" k) c3 B% [) Q! A+ x

" T9 ]0 x! n1 z+ j! Y架120應該唔改裝呱

vv1668vv

, O5 `& K2 c3 u7 v4 p7 E+ m8 O

, ^: z% w1 ?7 E2 D架120應該唔改裝呱
# h& ?4 p- w6 YCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM

. Q( J. ^) e, D0 c7 I* Z8 a4 L4 K! R' f" n" q! q6 i% k8 [
. b, _% ^6 j4 N" \* T9 n
出租車應該保留原貌( ]1 N0 }6 R. u
' u. R, ]" M4 o3 N% q9 U1 v, A
希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記，集體回憶0 E0 Z7 M8 L5 q3 _