mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
! v. V* x" y5 i6 i5 w: R9 R如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

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可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
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可以用普通插頭但叉好耐

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  J8 R7 I0 K" [$ \
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif- E! T5 J) J3 u2 @+ ^- `

3 O$ x/ V3 ]# f# @  \- k2 l+ f- `6 q

/ d5 o3 N/ M0 B+ o9 R叉幾耐姐

5 t& X4 Z8 ~4 a唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
/ ~. n& r/ ^  ^" _4 _仲需要考慮各方面協調配合。9 n% Q$ [9 d) i9 C! b7 z7 T
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
# o1 h) a0 r  O6 m+ v+ u+ a# \! t件“貨”好容易失去市場價值。
6 c6 ^2 B1 a& g0 R' q7 X3 g4 g0 h& q
充足“零件”，充電“位置”不足的話，! {" A* M) L) r7 y! I( w* u, k9 S
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
$ l5 X& G0 f5 f* Z% h" S零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
* Y$ \; X2 ?  D" J6 o7 ?& T) g# \  J6 l
, D3 ^* x6 S; t- l
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，) g6 x" V0 k- k1 F# n
不能普及的最大原因 是 什麽 ？
- E3 B  F% a- I9 K6 R/ i
* \  M$ t# V1 A4 p( _9 t希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。+ ^1 O2 L$ P6 P# S
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。. X: ]- z! H( \' Z
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% R& `; S" a; c6 \有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# N5 A% k2 V! J0 D+ H
冇冷氣

/ ?( k) g/ s- E' t7 V4 Y
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，; r: z) u1 D( Q' f
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
+ e$ X1 f- M& T+ x! ]何況有環保因素...
: D$ z& k$ ^) X( `  b; i$ F; E0 b4 o# T, t/ w$ f( p6 [0 {
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
! n# T/ w- _' o3 i: F. }" L- c電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
: v% w1 C/ G  \3 j導致電動車風潮仍未真正流行～