mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif+ V, s+ n9 G( m
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

/ }$ G; B/ a' B/ g7 t. U可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% {3 A8 n1 E  X/ C: w# G2 q6 ]1 Q% S3 S/ F3 e- z
可以用普通插頭但叉好耐

4 [# z) x+ u2 K$ `
6 i: H5 T: E/ j$ [' w1 h1 N; m# M

) h4 z0 A5 D- {7 q% a/ m叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif3 P) F6 D5 E2 p$ M: F& L

+ x2 \! ^% s0 ~2 L- C* q# _0 ~& J6 d7 P6 b

: d5 x1 H3 m9 D' r叉幾耐姐

9 E5 s3 J7 R: E( m. }4 R0 s' j唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
) F3 p, }3 F' A仲需要考慮各方面協調配合。
( R& p1 r5 T& b! J3 D7 H5 O1 t只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。8 K, q; l2 \- x. \' D6 S
件“貨”好容易失去市場價值。
& y3 N: U+ d% J2 f9 G# I
4 ~" z- J( y7 F2 y  s" S" ?充足“零件”，充電“位置”不足的話，9 w, l- p- E0 R7 g9 K
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
% F4 O  U& p2 Z( q0 d  f  S6 I零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
( ]& d% K$ m' Y% Z4 _
- q$ C  i8 i: }0 B: D9 [" Q$ O1 q9 |
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
( Q+ R  C2 N; }8 r2 {不能普及的最大原因 是 什麽 ？9 T8 Y% T. `! \$ f# l0 N+ ?9 Y# N
* k# w9 P' V4 h' S) Q
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
6 p6 p0 g$ ^* q4 x最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。( I7 N- a& _7 V; d; z6 u7 ?
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
% X& ~6 i+ T: n9 t有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif, ?( h* e! O% H  l; E) h8 ]6 S9 \
冇冷氣

2 b* [5 i* ]& i8 m4 C' L4 I$ [) u( v 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
  ]0 S! j& x: b# B: v/ _$ P8 w石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
. L8 V' z) ^3 n* A+ {% u何況有環保因素...
) h% ?2 \( ~, n& F5 C! g* X/ F" K3 Y- E) k# h
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
7 c) `6 d! d' \) U5 z$ L電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
; A3 ~5 x# y! k6 V0 h導致電動車風潮仍未真正流行～