[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
' W& s8 p8 I: {; i$ Z- Z
+ @5 s8 i3 A% M! }8 P( t" d, w[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
- H% Z* H% c0 V- {0 t( f! x
' E: v* a3 T$ o% B2 z5 A) |點解唔探討下巴士超速成因？7 r4 A4 t) W. C4 [, X% N3 J$ U
巴士司機為何要超速？
- l8 b, A8 Y2 x$ v係咪因為想趕收工（尾班車）？
5 r" l  ]/ X2 j抑或想快D埋站休息？
. R8 z1 t: ?$ }- b抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速# @! N, W. e6 V' k
係差左幾多' T" a0 Z- B% o* Y/ O  A3 N
車速限制有d位比走盞架. t  _  |% a1 P- V
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速. F: s8 G% ~3 I; S7 e0 P) D
係差左幾多. c/ D7 ~' Y# ^+ S6 N1 T
車速限制有d位比走盞架$ n* L3 Y9 S5 J; G
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
( D. U1 X# A2 ]7 B; cmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

$ J2 ?, h( K9 {. S0 k8 N
  ?! r1 L, V- e  Y4 {
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....: _# g% B5 Q% R( y3 |, W2 D  Z
8 L+ i8 V8 K/ h6 _; w9 ~# z
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
6 O0 R; ^; o2 W/ D2 _4 Agarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

8 T# z9 _  G, y9 f7 s& B3 c$ \0 d, g& [/ _7 X) T$ r; E& g7 x
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.: `0 f' l) _& s
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍." k  I% A; Z- S& A

; n& b2 i3 U/ Q我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
% ~- ]& e6 c0 Z8 _' i) N9 ^4 W' o. w9 x
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
+ I2 \! x- j3 v" A# U: B! ~如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?# M9 z0 C6 Y, O! x
  Q% a  ^/ G! I
節錄:
& g2 ~# o6 @( e8 [- V8 S: t汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
7 d1 W$ e! y: B" c' v6 N3 F7 W7 ]2 L4 V/ Q' d7 F6 I- J
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
* M& t; T. n1 l4 t, u2 z3 g) B/ `% U! a" q+ ?( }& B
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:% R# e& A% ?: V& s) O
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

1 S( n8 ?! w( [, ~
# |& `1 v, c5 ^" K7# 12d3
) v+ x" N6 S/ b
" q) _" O0 f4 G( z; b其實我較同情香港揸巴士的車長...
  H2 y7 l4 A/ e% ]$ x綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
% R6 G% h6 t4 l* N9 {8 c% X; [/ _反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！6 q, G$ q4 \6 ~# N- G) j
2 G% C% l8 B1 X/ x, U* `2 W2 g
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
* N# G# T& ~* n* ~  O慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？4 H) R$ v: `0 k, A) _- d! j
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？: w* f+ ?0 h$ M, ^$ _1 O2 g5 ~4 T

% H1 m7 U4 o) r" Z/ G* T' u4 j其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
; m! U4 Q8 C/ T9 _' l& F大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.