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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
7 \- \4 w' t- u& p; u  ~) L9 L+ A5 }& i1 q
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,5 ]6 |" ^. V9 y, u
7 m. ]" R9 n+ J( N( G; |4 e" F
點解唔探討下巴士超速成因?
1 u5 V) F& M0 K/ q' y巴士司機為何要超速?$ L/ G  v/ M$ a1 B
係咪因為想趕收工(尾班車)?
; {! K# a$ t# u$ v" K3 ]' ?抑或想快D埋站休息?; @# X& K( Q, ]% G+ L& [- m
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速/ h6 s( |+ H, K+ e0 `$ |& v
係差左幾多
- W. T  z, W. v! ?( y' d車速限制有d位比走盞架! U% ~- Z9 A! u) U0 x" t! \  q" f
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速6 V7 T3 Y. F! T4 A
係差左幾多3 D# J) `  d3 B! K- _
車速限制有d位比走盞架5 {( m3 n2 j0 l9 s. t$ W' k
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)2 Y& p, \% h# l. l1 ^& }
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
3 q, B- `# s0 l
6 p* M* H* O: e9 g$ O; K0 n6 }- rif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
4 ^, @9 R3 A% z' g4 c6 e
3 x$ z! _" U. q* n2 G1 ~2 ebut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction4 ?/ u7 c, F1 X4 M" R0 }- @
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
6 T* H) Y7 N" P: n, d8 u

7 e+ k- @, u3 X! s06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.7 a8 d* s5 _% p. t8 H: j
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
" L' P: I0 ~5 t# ~9 u5 ^2 q* M( z/ s( F) O. N
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam " s5 K  ]$ a/ x+ g0 g$ M0 V
+ |4 E8 L# W% F3 u3 \, C4 p
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
& t' K/ q1 b6 A1 _2 ^( s1 J如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
/ O9 `+ r$ B' ^0 c2 U0 Q8 b# U$ E3 {+ s: O
節錄:/ Y& B" e) J' {& ?
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘' l' s/ x/ D( w+ Q4 y

6 z/ w4 v" U- Q  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。+ c& ^$ n3 l7 C# ]+ ~) l1 A

7 c3 K& P0 G9 P看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:% L- q. ?7 R) L$ E, `2 n+ s
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 # }8 Z" R* |: c* A/ Y1 m/ P- \

' y# {* K% I1 O& @6 h8 a7# 12d3 & u4 x- r9 B4 i5 e: J/ D
& Z8 U4 Y$ E0 ?- q( t4 s5 ]: X
其實我較同情香港揸巴士的車長...
$ R0 d5 Z* G) V! B* _% k綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
+ E# `2 H8 \- a7 g9 v: `反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
/ f% e: I& M$ Q( z
2 l) L9 ^* x. i$ ?大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
" y0 @6 @8 L8 t0 W7 k& i慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?5 E# W# B% ?8 u  I7 _9 A5 o
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?7 I5 u5 i9 N+ k3 n, @

7 P: j& X9 i* N( X* h+ {其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
! J, m1 t5 H+ ^4 l1 E, X) t大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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