[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
3 _. n8 M* Y7 F+ ]: \
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infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
8 s9 c0 V4 S' h) j0 E& _5 N
! M0 S; ^7 V4 f; ~' J, B/ _+ z8 X' @點解唔探討下巴士超速成因？# }  E1 \+ c  V' t4 n. k' v7 q
巴士司機為何要超速？
) G8 Z; i7 c0 g& _# z係咪因為想趕收工（尾班車）？( L* S2 h& D9 C5 B, @) }
抑或想快D埋站休息？
% Q: `: W  Z  U; W: y. [抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
. j9 ^$ U2 V3 ~: m& \$ i+ S係差左幾多
" y! F# L( m# ?$ D1 G  A9 `' c車速限制有d位比走盞架/ U. l$ p( d) v! v* A
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速' j6 g3 b* H; d  t6 w
係差左幾多
1 z, y) `5 W5 e" s( c( J9 G車速限制有d位比走盞架
, S% I6 c% B& k5 L: w超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
2 j* @6 n- ?9 H% d* a, J$ o2 lmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

; m1 U9 G0 L( v% T
4 G' o# Y, {( Q4 u) t8 `
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
4 X# e# T8 O- @7 t3 {/ m0 P$ M
( `, [, K# m% |% C1 U# J/ o% C+ Qbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
3 g( \% T8 r. v; R3 }9 }! Ggarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

0 I/ d- l3 X5 @3 i6 f0 M) f2 ~: n' d, M8 ^7 t
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
0 \8 G% F9 e. E6 @4 Y# F, G左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
$ J: Z' R4 Z6 e& s( r+ }. V: k) k# P4 C- T1 r
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
; c/ X, J6 _! f& a4 a, o
: q& G) J8 z; E5 C, H, R$ O我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
: m  h9 u" p  [% X如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?' m8 N3 s# T' i: A% ]- h5 {2 w
8 p! k/ |* J' S0 {  U
節錄:
! x) V# V" C& q, P* A" I; v汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。4 X: ~! U3 q1 Q# J7 W
% b% |; s* N" m# E8 X
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
" e' q! }5 w( I1 f+ W1 z' K1 s
2 a: D& J7 p' x$ N看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:( ^7 W: |5 r3 I1 K! \; _$ d
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

: D/ V3 D. a% X7 b9 t$ g! C6 e7 u2 H
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: ~) t" A9 t9 }) Z1 _! _
, m  o! I" m) L其實我較同情香港揸巴士的車長...8 ~5 N& j) \9 s4 J; s
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
* u. z# b3 Q* f! f7 s反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
1 o% b" F$ n' l
: v, h  N# Q7 e4 u6 M- O" a大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？9 F; b4 a. p3 b9 l5 b: y" C  A
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
" y% a; w) m* \" a7 Z: f7 B點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
% A- n. q; l4 S* R% |6 A& `, e/ k: R4 t
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，+ c4 |$ O. p  P# E5 F1 L) g
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.