[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
9 y3 r4 p5 O% s8 a  a, w# u5 _  D
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，3 i' ~! F5 ~; ?: i8 d: ]8 _, P

, E/ v2 w6 i4 M點解唔探討下巴士超速成因？
0 N* N6 v9 I2 C/ p: W巴士司機為何要超速？7 s' I# U/ e; p  s8 r
係咪因為想趕收工（尾班車）？4 _0 f/ S# r* z/ S
抑或想快D埋站休息？
% @1 V0 m2 D, ^6 K抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
( f* c, [9 ?5 K  @1 ~: B係差左幾多
6 ?$ x4 K0 p1 s; ?& p* D' C" g/ m車速限制有d位比走盞架" h, u  E6 n% j/ W  a# A2 h
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
0 s" f6 D7 w* N! f- H% w係差左幾多
1 M! N' M8 a* t4 ]車速限制有d位比走盞架
6 f+ E* s% _% O: M% ~& E! O  H超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
' F! z, i$ l) n! V5 ^% dmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

3 z4 V% Y3 |) N: z! T; R' f
1 O& n3 U( X. M7 U6 Hif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....2 l: M7 E9 d* N( V( w# R+ m

3 o" q. D% Y6 A7 `2 t% }' i& Ebut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
" z% z, K  S- Z9 C* b; Qgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

3 l' o4 `1 W- R$ T: m* S- O4 f/ p. M
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
3 a/ v' o2 l. o6 _, o4 S7 Y左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
* V# h. D8 X1 y% Z6 ^" ~, e4 H; }# d0 y
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam + F. u7 I  f4 o0 h. w0 o

8 a/ Y: L- U& ?4 J我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
9 M- P$ r( S4 C1 |. d" R, o# Y6 L如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
/ I6 B/ w- g% S3 N- U" h% `; \/ {1 ^7 Y) g9 b; g
節錄:, u/ Q7 z% x5 h& Q
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。, s2 Y$ q: e; P6 K  z8 i
1 ]7 K: q& B. M
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。& ]% ^. d( I, Y( R. e" z5 h3 D6 L# u* D

; @, Y8 U; h$ ]  p" X" D看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:8 q' y9 C) Y5 b: A  }
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

1 [" @2 U  M( ^, H: u: a: y" R; L4 I8 w% C# e
7# 12d3
+ C$ F$ j/ s% t
4 i0 S8 d7 Y" Z# }, c$ V2 s其實我較同情香港揸巴士的車長...
: I4 |( C0 l: c; p$ H& O綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
1 {# x& }/ F$ ~6 P6 Y- n* }: f反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！+ T, G+ v5 u3 ]) {

% E6 k0 E% U9 R$ H/ F大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
& i; x. p0 ~1 i0 C6 |7 W6 x慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？1 P& {  ?+ b5 P% Z. b0 V# B6 J
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？. a% d0 r5 M/ ?, @' D
( z& \' T$ H( h9 w% h* d
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
; D, ?2 i3 a+ ^" K8 P大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.