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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
% E6 R! j! I4 ? w5 U8 h人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
5 i1 s2 j4 m, B' I9 f0 ?! r南正門，三半中大百萬大道。 k, z8 M* k p8 t
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底5 p0 l1 c% H+ o# S+ ?5 g/ }
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。& h( O+ b0 I2 T5 y' S: W: ]
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里/ `1 P2 e8 l1 H2 b* a3 _0 {
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
: P/ L2 s4 i" C天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 ! Y7 q4 I+ a1 N' _( }" d& X. O8 r$ I
2 F6 G/ a, d; o* k: [; E+ e3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
9 ^1 @% j& y; b3 }! A" e圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多: T" J9 O/ Q* {
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
1 g; e. c/ x8 Y: t1 ~+ I0 A7 q北上。 0 W% S5 |& M5 s L
1 J5 |" q: _1 |* D( K4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約7 o5 w7 z2 q* |6 t" L( z
為$1200，不是普通人負擔得起。
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& }0 j4 F! w2 w& B5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西
% |! @+ J( U3 G4 R2 h" E九龍一帶的天價豪宅群。 ( m: H! ^% ?8 O8 p5 s+ R
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
' S0 j9 C& ?/ @5 K! j程界已預期最終必會超支。 & a( j1 R1 W* g& b5 w0 @) i, X
& }; I6 X4 a* t/ y# K r7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
( H W1 O2 k# J) a機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目4 |' B) n7 x) T& m! P; C; L
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有990003 P% ]& y' R) M O: @, [
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 4 A" g A4 n& U0 u
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
2 ^$ x3 X# w7 ~- O# A可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維8 k8 y. @ S& e( ]+ G, k
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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. j9 O$ A$ s1 x; g: `9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就1 c+ y U. a f3 V
高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月0 X! c( _! m8 t% G9 x1 t& \& l. O# y
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 5 L- @8 E: j1 @" e1 B; j; C1 n
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百2 O( l/ [8 X' E
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村7 K* n3 S) h' o# u( B" s/ P
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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" W, [: d& J8 I7 F1 ]! g1 a ~+ ~11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
2 y9 U7 W1 F- J. Y4 Z樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政; _% G( x3 R% J& t R
府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米, _; }6 e8 L% M5 t: x
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。! a! s4 Q+ d! `! d* l6 p$ N
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不" v8 A; ?7 z) {, N1 E! W* z
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
8 M8 T* E0 V; }9 z* f3 K5 _，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
5 Y+ _( |, a, {( j2 x! g- |% n: ^# q評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
; Q: N8 l% l. O+ h客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
% |1 y6 {. b. M( B，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
) b' a' ]: M) r1 Y c九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 / V$ o6 f5 `5 h% R) o* Q% k
$ v0 j5 f0 v: d0 Q15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建& ?) _$ l2 ~7 _
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，5 U' | v0 _$ Y, U
更受市民歡迎。 5 R& L5 ^; B* L3 y. j, M
, \+ E+ {& e, e% L, i% b! z16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
4 @& L+ ?# U4 e% L4 c! v# N6 L有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供) T A$ D" f+ X5 ]: R: w
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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- ~3 R# [. a* x! A$ d17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
1 O* _' C) x: x0 J$ i) t4 J00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持" i8 {. K# n7 Z# H1 E% @! c
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1. B) y7 ^0 n/ W# R
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近7 B, ~" v- m# P% J
50000個職位。 8 |1 m6 B" X2 G8 T7 C! @$ n
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇6 a# E2 g- a; u6 A0 B* s4 I
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
' s. h4 Y3 g, [9 o) c2 C! A0 z更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 1 X+ l0 ?+ f+ d6 @) P
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
, _, T" o4 r+ |$ q- k民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使4 W' d; t, Z# z& o n6 ?
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵: o, s5 U$ X6 L# w4 L4 a& Q/ W! `5 f
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
; U& b& C+ F/ p% E6 u- c% `3 g築的受薪董事。 # {% o6 j8 ~ h
- @4 d1 O5 M2 i6 f: }20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
! m A- w- ^/ T# z了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給1 P$ l, o0 R7 v" v, h) ]
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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