殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人. R! j1 |1 i( `/ u+ ?/ F4 e7 W

6 a$ w3 I" p! Z) B; s* `反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
0 |* g1 o$ j9 G, {. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
& l: |8 }3 ^+ D5 u這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
( p8 h- V, g2 R- g' ^) w% b導致價格上漲的主原有二,
- a+ W! w; a* j4 ?- e- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.
( w8 w& w2 @1 O0 l  J- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
' h/ ?4 m$ t3 @" T4 a4 c6 h8 B- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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! @+ h* [6 @3 K% y5 [; R這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?" C: u$ l1 }$ L) j' [2 r* p
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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4 c) N! v* U: Y請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬& T& I9 S9 g6 F7 _; F6 `* ?
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺) U4 B! E% }" @# Q3 i! a
南正門，三半中大百萬大道。
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/ A( z, y0 ~- a) e/ c7 q! [5 G1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底- W) l5 ]# J# i2 M3 w5 \1 q
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
& K4 x' l9 }- Z1 K/ ~因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
7 j6 d7 A6 g" H* @& B有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。   d( X/ A, h3 G) d5 r0 N  E

3 @8 ~0 H$ ?: m4 N# R" T2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州8 B+ v8 b4 H* c* T9 P4 c% H5 ^9 _
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深' ?% i8 E! S. G2 H
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多$ d( R! p  [0 s3 M% R
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
. X3 @* Y) i/ ~9 Q北上。 & ]( }7 K& `4 n2 R8 @, l/ D, r
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
4 t4 p* j" s" T) o7 t為$1200，不是普通人負擔得起。 8 Z, D- f: C+ \( X# Y; X2 m
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西1 l. D  R+ a( K% h! T
九龍一帶的天價豪宅群。 . G' [, `& x4 b$ ~4 J* n
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
4 h4 D$ q7 L1 i3 M程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和, c3 |$ b" ]8 @; o* @" D& b
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目& j0 Z. U) Z; X1 \3 o; o
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000" X" r) @, O) J6 d
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 " ?8 x% z) J; @% l0 D
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
* D$ O, q9 z- R/ y' }, K5 }+ |可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維1 h5 ]. u+ S; G" t% e3 C
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
. R- N" h7 n! v$ @. u0 J高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月2 ]" S% @0 T" D- n
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 ! x% @2 f5 Z. y0 |+ {
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百8 z) W# x! }* ]% ]' f
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村# ~4 c% R* ]& ^1 S$ ]
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 , R' P9 |  `: {) s

& R% J3 A$ t- r( l5 @& K7 G11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無# L% b" I! h# d( k( i
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政% X# c( z! {6 U& M" {
府一直隱瞞居民。
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; v+ c1 }, J7 A" O# T2 m12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
, i7 X- y, P' x/ \, p6 _埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。  j5 G1 s1 z2 `8 j+ @4 |+ L' v# x7 j

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) j& D! l" p/ a7 ]13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不* c( w# t$ }8 Z( J2 ?
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山
9 ?! k$ C- m2 |，禍及他人。 5 |9 }8 H1 }& L9 f

; v! k, s; k0 `9 I5 Z7 o14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益' k  C) t3 _4 G
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
/ S$ h6 y' l5 V( W  M( F( r9 L" z- x: s客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
* Q6 ~5 q* ~. r& I/ V! I，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
0 R/ Y/ I' h- X6 K% F九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 3 m$ c, W6 |: H1 e8 h: G
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
0 g& N9 }, w! a9 P& e# }公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
: t1 U1 \( a) b6 q' S更受市民歡迎。
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還0 h' D5 z" a' N- b* i1 N$ y
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供, Y3 d* Z; t+ |8 n0 w* N: X
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110% [) v! V6 P1 ^+ A1 h
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持, |3 o3 }9 y% m. O
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1/ R. k4 i( i; @3 p- z: b9 y
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近
8 {0 M- I, k. C/ U: `50000個職位。 ) I: Q% p1 ^# I4 x

( |. I. e  _( ^  k/ P18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
+ ?- \( G1 z6 m& C) h! Q9 t, S! o% f后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須3 ^5 |/ @3 W$ l# `0 X. i
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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3 _4 B: D5 i1 Z( D$ M19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人! h. B3 g+ T( i: O
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
3 E! I& o! v; G$ r用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵* O2 W1 v) X1 t6 |
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建: t, z- ~9 u3 k3 U$ O1 B' g
築的受薪董事。 , f7 B4 C6 ~* F9 G
7 M  V% e' [2 ^% \" X
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
$ }# ^9 Z$ k5 ~  @( S# R9 v了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
6 R1 b4 l) I% Y3 E西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
' e! u6 q) m" m; P" X' h; d& D8 G1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....% m, w4 N+ i6 ]2 N: A( X, Q
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
+ _$ b; ^9 k$ U作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?- b6 v5 j# h1 p
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

; J) T3 B* R+ H1 P6 @
) L1 s, r0 ^7 e/ a: ]$ ^) ~. S0 E9 z幫建築工人??. E' D+ E. n5 v
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
8 R0 r& m; s# S6 k  r$ R班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
7 c0 N- r, X; Q  m! G& K% b真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
4 `+ u# a- m3 _5 l1 j! _5 [ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
7 H" Q6 F, ]8 y  O) d" E作為言論自由既社會
9 D! C- }- e% v2 l) N$ V' z# B2 F大家可以抱有不同的意見% w4 ^. E) R% m  h: C. e; ^  F
只要言之有物，有事實去支持論點的話
2 b9 g+ e- j# _) ^; N8 o無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

7 v+ l6 S4 i) w

( y# s! D, C% J% Y7 q( {/ d9 c幫建築工人??5 ]: ]8 ~& M8 c* B% |9 R6 o9 _, s
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
2 @- F- v; R+ ^) q1 J: o% P班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
2 P3 D9 z: j" A: D) N! M4 G真係快過高鐵
9 O, r6 S' b6 R0 P$ c; H- K) vjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
* J  D; c: ?* O2 N- |有組件，根本就好似砌績木咁) B* t4 s) P7 T. w
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
+ p' o' y3 F  l: R# C/ `但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?" D- P& ?+ e/ t
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
$ N) N; k* h) b飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
8 F2 `( }3 U4 C7 Q) c" g! z; A0 `chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

4 F1 i/ R/ v. k0 A: @; O# s  v
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?) z) C- u* R: B( Z0 E6 W
一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲