殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人( E2 }0 }6 {3 m: v! R

- |: b0 C/ x/ _) i6 c% ^反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
$ B- \# y3 u8 K5 G$ ?) l5 t# o. 什麼"無錢養他們" 並不成立.2 T$ m" b% g: v: t
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
+ H# s/ R9 k% S0 Y; v) A3 P( T導致價格上漲的主原有二,
* H* Z( u0 w2 Z& _- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.; D$ e0 G) z+ c" }0 _
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.7 _: r0 y! o& d. h! ~, E
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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5 A+ K- v6 X1 ?3 W" p" O, P1 O這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?, h0 u2 S2 W1 @- M4 U* w1 \6 B
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?   D4 I3 f7 [8 y+ O2 e2 }& R, q' d
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再由 facebook 轉一轉貼:6 n. X; l0 u2 y/ `* K; w; C; t: O
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬, E4 a( k7 c) L- X; l: H
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
5 g9 F( n. K/ ~; X/ x; f1 P( S南正門，三半中大百萬大道。1 B+ S8 ]7 {( h9 p
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底; N  G8 F' x7 b3 ~# d
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。) `) g8 F( P! {2 M
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里* Q: O! H. s0 n1 e
有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
6 P+ G; Y* u' h  i- }6 k1 {天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。   f4 I0 A) |* c. u/ _* a

) t/ ^/ L$ f( R" r  _( i* u/ ~3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深3 V" w; x% k- Y/ J
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
) }4 _: E9 Z. b- |. o% d& K' W種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵
9 u! e( A. |2 U3 O& v北上。 : E. [8 O0 B. n, R3 j6 `
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約% X- Z2 ^. n3 E1 l. H* f1 N
為$1200，不是普通人負擔得起。
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/ n  r! O5 X0 G1 r% m5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西9 E+ F) B3 N8 V, o
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工9 @7 j/ a# ^+ n
程界已預期最終必會超支。
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# x4 v/ Z) H3 m1 g: K) L1 `7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和  I/ V9 O. K: h: o) C" W# ^" x
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目# c& e8 K5 \  W. b' h" U4 ~" a
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000) ~& k0 l2 {1 i; k% j$ D
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 + W# g% c; x# y+ B! T
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8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
0 ]- L2 Z5 G' N/ [) ^; q+ t7 b: t可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維) S. e1 O  a0 m9 k
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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3 T( \& \' I1 i/ Y  {3 h( U( h* J9 h9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
4 g6 |- {# f$ b! C高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月% w7 ]7 W2 i6 I: `6 d# f! {
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百$ O' B8 |3 P  h( R( D
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
3 v* C* A, p7 y! Q" U, x內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 " O5 E, E1 _+ b

0 H6 q! S  P& J- \& a11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無( e5 d! R! _, a" b% d; ^
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政# {7 k& X. T! E
府一直隱瞞居民。 9 ~( [7 S2 U5 S7 x
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米. o. t1 r8 c# N7 w( H, q! q. N
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。' s  x( T. l! K8 w" @5 t+ O

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9 [; b& ?4 ~$ }5 n- i" F: n13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
5 [) g/ p  g5 F4 t2 }% e  [單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山0 l: a4 j$ z) L' P3 t$ G% a
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
+ F" |$ P2 F7 o# B+ l0 k7 G評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
) j1 F4 k% d7 }/ o$ t5 N% E客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍$ v3 F) `9 j5 i3 x& v5 m
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
: t, T" ~8 }/ c* }4 S九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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7 c4 u1 S: g2 v+ ]+ e15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建5 `) ~$ n5 D4 k$ ]& a5 Y% v# J# V
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
8 Y$ e& N" \. r- ]1 F7 w9 q1 @0 S更受市民歡迎。 0 S1 o# p/ n9 b2 k
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
, c' ^% C* S) D/ k有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供; {. H# Y/ q' J% K: F' }: t" H- q3 z
過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 2 F4 U/ E7 u$ p2 \
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
# z2 C; _; c( B- x' }00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持- O! H1 {* Z/ V5 K7 l
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造14 y& L* ~2 R$ t: M7 a$ W- _
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近" V+ I. l! `5 Z8 c
50000個職位。 4 R, H1 S" K( Z, H$ [
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
# X  T, x! o. `; ?5 |1 d后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
+ B/ e+ {" M% q( \更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 9 n3 y6 e6 t: M. s
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
" O' m. z7 Y2 W* E$ `民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使8 M5 C$ I1 D3 V& o
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵) m6 K6 P0 b- Q) |
項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建" t  r  }5 c3 O/ L" I
築的受薪董事。
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20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制' s8 H' i$ P5 q2 n$ a+ d( x5 @9 _
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
. r" g; \# B7 q西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?; n. t6 y/ W% r% i4 O
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....$ r( B1 r* j5 r# s  F7 X
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.3 s; \4 [! o1 I2 {8 n" o
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?$ b# G3 X9 p' D9 g
12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

, f# K' p& x6 x6 c. Q+ ]1 v7 B: {

( z& Q# {: Y2 }2 C幫建築工人??
/ Q8 g+ Q* X2 M" l連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??) z' j& u4 c2 b
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,1 g9 D) {0 v& S/ W5 r9 ~# n
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死
7 W, e: j7 u+ O; ^( E6 k+ o1 aado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
% ?" {, n- \0 K  y& y作為言論自由既社會
2 m5 m0 z9 u; K大家可以抱有不同的意見, j. A, E* E0 \
只要言之有物，有事實去支持論點的話
$ U3 X$ L/ l1 S! b: C無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

4 {7 {$ O; c4 G$ V
) P1 b5 {2 V: w  L
幫建築工人??6 Z6 l5 U& I( |2 d% A6 G# P
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??3 }/ L; _. w$ ^6 s
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
, A& h8 u8 @( O2 |. s真係快過高鐵
$ X- w  c! C& I( K2 Y9 @' Bjojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁' `( k- A9 J, Q9 o6 q
有組件，根本就好似砌績木咁" c/ {' H9 i' H" F6 m6 l# f3 x: ~
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
' s+ c: v, }/ n但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?: H; y4 p+ C2 t+ h. y$ c" k: e' ~
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....$ Z4 a. X. n+ b2 [" H
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  .... L. d  x, }" X  a
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

. Q2 ~7 ^; E# o- y1 l/ F
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
, n$ B$ N; b# |1 B. O一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲