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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565! z0 q5 r7 n( l
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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% |* Y7 f7 D9 E! s- Z連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...$ [- x$ I) a! G0 U
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
# g( a( S/ s# c, J# K8 m5 L2 N: I3 R3 i5 Y9 n: Q7 U
呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
: B) |1 `0 s6 `+ v8 Okuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
: z) P% s& i- H0 c; X, U$ M" u航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。+ q3 t2 l' Q  S. }+ Y
0 A( J2 X$ k  \- s3 }" S! o
又沒有特別具有成效改革方案....
9 D# a1 B2 l( G& W: S
. P+ Y+ w1 Q6 {" k5 c2 m) L內在因素與結搆性問題結合....+ g) @: P" b0 J! _! h6 Z% ~

6 u0 }; R  S; |內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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