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[時事] 香港電車更新 將告別下層長椅

電車更新 將告別下層長椅
6 g( t( n8 n5 K% e(明報)2010年10月5日 星期二 13:05
& l+ S  ~3 _' W8 U& r香港電車公司宣布會更新車廂及車身的設計,提升節能效益,沿用多年的下層一字橫排長椅設計將成歷史。- h- P4 [6 l, K& ]! q# r' W

# g% N, o* G5 X6 I5 G6 ^0 q電車公司表示,將為今次改善工程投放7500萬元,預計4至5年內,可以更新大部分的電車。7 J2 B( i, @$ j, I7 m! H

" a& u+ s% x( K0 r' Q9 {# @8 _電車更新之後,車身的木材部分會改為鋁合金製造,延長電車的壽命。車頭車尾及車身的路線顯示牌,會改用LED燈顯示。* d, {1 I" c  ?7 Z

  Y* E: n  m$ _# ?$ _  y5 H此外,下層的兩排一字橫排式長椅,會改為一張張獨立的座位,乘客面向車頭方向,以增加更多企位。
: O% a- t0 ~" ?  }( t% K# z2 W4 w
另外,上車位置的傳統旋轉式閘門亦會移除。車廂內會增設乘客資訊系統,包括聲音報站及路線圖。2 d3 H5 z: l! d
0 B% q3 u/ s- U" W9 O9 I& i
公司表示,在不影響電車服務下,預計每月可以完成2輛電車的車廂及車身安裝工作。
=HKRDB=
自從電車公司被收購後, 加價將勢在必行
其實適度更新電車,
5 q( W) m2 X6 ~2 C7 C& _4 {係有其必要,
! U) \# U7 h  S: O) w* C加價就最好適可而止,
% D0 ?. d4 _5 q: z* G票價加得太貴,對沿線居民影響甚大
要與時並進,配合需要適度改動...都無可口誹* ?; A+ M) G: L; h6 U, D! ^
4 I/ U2 h# C% y) Z4 N
4 V$ T& ~: `0 d2 s! L4 M' q$ h
  w( ^! M4 e1 h3 l3 d
其實以往都有訴求,
# l0 @% y. Q  `( O5 Y( v0 z
# m% Q# }- h4 T$ x% q希望政府可以與電車公司能夠選擇合適位置落實建“香港電車博物館”
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,4 m/ X+ n6 a: d2 a
可以供遊客知道電車樣貌
如果可以的話平日及繁忙時間用更新的車, 假日就沿用舊款車箱,+ E' ~: w& s% b3 Q7 G: p3 w( a, U. `- l
可以供遊客知道電車樣貌2 n' l! N$ T6 U2 m0 Q" G
kuru 發表於 2010-10-8 12:58 AM
$ _" N0 ~% t7 C( x" l( X; D) D
- l+ R6 t+ f- P4 `# ?
架120應該唔改裝呱
! j! f; l7 Y; J! s: B+ N) @. M2 c7 _5 R# [& ?: n! W/ n
架120應該唔改裝呱
- ~4 o. z8 Z8 E: I# j/ Q- tCAT-BUS 發表於 2010-10-9 01:49 AM
$ F, o/ Q* D9 j* ?' |( w7 C
; [2 `5 t4 f% }/ j; d6 O& L: b, J+ g8 C+ ?4 q" M
出租車應該保留原貌6 }9 x% T5 N" O

9 _1 ]# c) O0 o: m/ D$ m# I# j) l' U希望距地保留翻車廂外唔同年代“廣告”... 年代標記,集體回憶
9 I: O6 }0 e( H0 D1 K* a% R
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