[轉貼] 汽車專業用術語大全

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燃燒室(Combustion Chamber)
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4 `: L4 I0 [# H) J活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。 3 z- C3 B& u0 {

) J6 e3 P/ L8 P- Y壓縮比(Compression Ratio) 8 k2 e* Z* V  }% k2 |" ?8 L

( J; b" U( S: [活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積 ，所得的值就稱為壓縮比。
* R5 J# g7 L/ X! D. t. E+ [
2 n( q5 `& o0 {5 ?" d連杆(Connecting Rod)
8 p" e! @( i7 |/ g; K5 j2 R% N; ]& a0 o& [* H) o- O3 x  r! ^
引擎中連接曲軸與活塞的連接杆。
: L; i7 ~- v7 ^6 j4 T0 M" N
! p+ }- K( ?$ M, Z3 [& G0 [/ B冷卻系統(Cooling System) & x! i# {) D' U2 F3 i

' w8 o. L% p" k% c0 x$ L可藉冷卻劑的迴圈，將多餘的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節溫器。 " Y# X# {+ G" [* H: V, o
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曲軸箱(Crankcase)
! U) ~& G( |. S/ |- Q% D7 c
( j# q5 g/ G1 ?0 C7 Y引擎下部，為曲軸運轉的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。 ; l0 u3 f# i5 G7 y
' k" @* ^( W) ~. D' N4 a! y
曲軸(Crankshaft) - d# p: K1 m: b# N  {4 w$ Z" t
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引擎的主要旋轉機件，裝上連杆後，可承接連杆的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉 運動。
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曲軸齒輪(Crankshaft Gear) 4 V. `! c; x6 D6 d, b! z
0 y) z4 a9 \: Z' [3 \
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。 * j' E8 q2 s1 D3 X* n1 L
, |' z5 R2 \; B' b& K
汽缸體(Cylinder Block) " Q( F5 ?% c1 J9 l  |: D2 `
! t' l4 x2 g8 L1 A) s
引擎的基本結構，引擎所有的零附件都裝在該機件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。 6 V1 T: n" B0 ?* J7 D3 w

) [& A3 P6 ?2 B4 a% |" c! f" h汽缸蓋(Cylinder Head)
! ?# f3 ?# O$ N% W  L" A0 K
' G0 E6 g4 r6 c1 \* l3 A引擎的蓋子及封閉汽缺的機件，包括水套和汽門及冷卻片。 / E4 Q- S# a, L1 `1 l
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爆震(Deation) - e' {0 p. _3 F6 q2 @' Z, M2 o4 {

" z4 Y! d) D% R6 y; ^! j# u6 c為火焰的撞擊或爆聲，在火花點火引擎的燃燒室內，因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃，於是使部份尼瓻Y傻仔U的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後)，因而發出了爆聲。
# U) ]) C, D8 B. P' e" s% x" d
3 ?8 w/ c0 j# ~  R4 [7 c' S7 j8 K: q  g排氣量(Displacemint) ; Z4 [: H. W1 g; U. W2 T

0 @' M" Q! S4 D4 t* d7 @在引擎的某一迴圈運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。   o: ]9 o2 f" P( j  B6 L" D5 \& k- o

1 q; K3 m6 W1 `引擎(Engine)
/ D& Q. R9 Z/ D0 ~+ s' [/ K3 u1 C" M( d; `# l# R
一種能將熱能轉變為機械能的機械：一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置；有時可視為一種發動機。 + ]# v: W- C8 q* U  r; O9 Z

: ?- k1 y& y* L- q風扇皮帶(Fan Belt) . D! K+ J8 U3 [6 u: ^, f% @! O
一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
, R; g  ]% q2 c5 f0 T
3 ]% o3 i7 h8 I+ X& B) D浮筒油面高度(Float Level) 5 g( p1 ^7 E+ T6 v8 P  Q( X9 ?9 t

+ s/ b0 E% o+ s化油器浮筒室內，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進油口，使油不再流入浮筒室時，油面的高度。
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5 {" h4 S0 }3 @+ I1 v/ w四行程引擎(Four-Stroke Cycle)
7 i/ c6 \8 P. X$ l4 C8 S
) R% B) ^& P3 r1 U  u  n; a" Y4 y進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的迴圈。
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$ Y& l, ?* z7 O1 e% U/ g% B, |墊片(Gasket) 5 w: }4 P9 C/ D: M" d3 g9 [

% R7 f8 G7 l* E% s9 T2 O- ]0 d用紙、橡皮片或銅片製成，放在兩平面之間以加強密封的材料。
) l, T/ E' Z0 d% z
) Y6 G( M/ }! n9 }9 L齒輪潤滑油(Gear Lubricant) . R# q: m- D2 C1 B

2 z& L0 Q; [' {' f一種可潤滑齒輪的機油，通常為SAE90號機油。 , H. y4 v0 d0 d4 K

5 X, L  z' c& {2 B熱控制閥(Heat-Control Valve) 8 p9 o5 w6 R* i' I0 J
, O+ i# D. R0 K8 j. C/ P
在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門，可在引擎未達正常工作溫度之前，將廢氣的熱導入進氣歧管。
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8 _. D8 z% H5 ?8 n& N) d敲擊(Knock) $ x' p# l1 V/ \

* m. N, w# p( R4 W: F/ u% F6 N9 z隨引擎速度出現的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產生。 ) R- W+ j0 v, j% I

: k$ i1 `( N& [0 z4 |/ ]" i" T) x9 _主軸承(Main Bearing)
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引擎內支撐曲軸的軸承。 8 X1 g$ ]2 S& R- g) H! S4 j- _' `
# I4 l1 X/ e1 {! O+ n
歧管壓力(Manifold Pressure) ; ]3 ?9 y- e5 i) a& d* @: i
8 C, b/ D! R: Y- X! I
渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。 4 q5 s4 Z- U! m) ^5 w
- \) I, n6 ~7 Z. \2 z4 [% ~
歧管真空(Manifold Vacuum) + j/ Z; r  k; y8 V* F
, L, v5 B* U0 c: f7 s  `
指進氣歧管內的真空，即汽缸在進氣行程中所產生的真空。
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/ {0 V& X9 ?, g* o$ ~油底殼(Oil Pan) 0 E' @6 O3 T: ~6 n) {7 Y

$ X+ V  `9 E: A2 ^- Z0 W位元於引擎下部：可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。 - \6 S' o' s4 `" }" w1 U

8 V/ _4 h: s9 a/ _# \機油濾清器(Oil filter) 2 w9 ~& {% w0 y: A$ g, L
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一種在機油通過時便可將汙物濾下的裝置。 , h% S2 b. l+ E2 I
8 K% N; m5 O4 a8 t8 ^
機油泵(Oil Pump) , P" F, k4 \! d4 m; j
  K. M' I+ u3 i; Y1 B! Q
在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。
) Q; A1 K. U: r2 U" r" c4 U! N' R3 d- {' y% f1 c# t. k% _
爆聲(Ping) ; C/ x8 w) z& v/ b, D6 x5 X3 v% ^! [1 F
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引擎在加速時所產生的爆震現象，此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。 0 }; {( X3 q# V5 R7 A. U7 E# j+ y
7 r& V  v$ j9 I% d: q2 f  C& X/ I
活塞(Pis)
  }- J% O8 [( `
& u+ X6 {; \6 M; M/ I8 y一種裝在汽缸內活動的機件，能在壓力改變時接受或傳遞動力。就引擎而言是指在汽缸內上下滑動，並藉助連杆，迫使曲軸旋轉的圓形機件。 8 \% U3 T2 A$ `9 _$ I: P; I+ ?% ^

4 L) e- Z0 u6 X5 K+ C$ j- s活塞梢(Pis Pin)
6 z) [. Q9 L9 z' c; \8 s3 ]! s+ F1 H$ q' P
一種管狀的金屬塊，可將活塞或連杆連接。 + y5 n, B# B/ Z' l

* [2 ~7 ^9 `. j- s$ S* h; @活塞環(Piston Ring) 9 n* M, g" H4 \  Q$ A; e5 T
9 H# J3 }. K, G0 T! f
崁入活塞槽溝的環，分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
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4 w- U+ r- a% d+ c  f1 t& r. t' K壓力水箱蓋(Pressure Cap) 1 \& w  E' p" q5 b, R
" a3 {- g( \+ \8 ~( _# T
一種附有閥門的水箱蓋，可使冷卻系統在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。 ' c6 _9 Z- Z! A. J9 |0 J

$ z/ u5 J8 f0 V# q; U散熱器(Radiator)
; u) l8 A2 v( I4 L, I, K' ]5 @/ S
: m+ o! P+ l! Z0 t# i冷卻系統中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，並將低溫冷卻液送到引擎的裝置。
: D, r$ }) ~4 F2 ]
3 s6 V& [+ z" @+ U' o火星塞(Spark plug) ! ^+ E" k( E/ Z" a5 h

9 ~4 }- H4 F( \- F* V6 e為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點火的一種零件。 1 k0 ^  R2 [( k  d
, o: ~  _6 H) }; t2 {2 A& A
火花測試(Spark Test)   h9 `( m/ B5 [
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一種點火系統的快速檢查方法。先將高壓線的金屬端接近汽函蓋6mm處，而後起動引擎，檢查火花發生的情形。
2 k' V- W# L9 N. s0 r2 b
1 f# K/ `2 d* I3 K增壓器(SuperCharger)
6 q. h1 \! |9 T! l8 Y% g0 c. [% [
引擎進氣系統內，將進入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增進引擎動力。
( e% D1 ^, M  n" q3 N8 I
3 o3 U$ u; q) C. w7 S/ K  I節溫器(Thermostat)
/ R+ Z! H3 b& c# O) M8 F
" ~3 g2 M/ Z3 v8 b: @( @7 e為一自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
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6 B" J0 r' l; G9 }. r渦輪增壓器(Turbocharger) / h/ X8 q" h( ^9 q8 k. S
藉引擎排氣所驅動的一種增壓器，馬力通常可增25~30%。 7 X* F3 u( T5 I( ~6 M; T- j/ d
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二行程循(Two-Stroke Cycle) : ~( `  o& D$ D7 C
3 |0 g- ]( _5 P# F) K
二行程迴圈引擎，其燃油進入、壓縮、燃燒與排氣陸續發生在兩活塞行程之間。
7 D& u& |( i: G6 Z7 B( l6 i* G2 u2 [
汽門間隙(Valve Clearance) 6 T7 `& j. x3 G. k: J$ V

+ O/ f' Y* ^$ n! u! ?  X  p% t+ [OHC引擎中，搖臂與汽門杆頂的間隙。汽門機構中，關閉的汽門之間隙。
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6 g+ {6 w7 t$ u汽門正時(Valve Tming) & P5 y9 M, p! w$ Y4 d9 d
  q# t% r8 Q; I) O7 r' B1 B
配合活塞位置使汽門開或關的正時。 + x7 d- A9 b9 R; S' p, e
+ J( N* A% A# b) y0 \1 e
汽門機構(Valve Train)
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. K) O* T- d. D: L" L; ]7 e$ q引擎的汽門操值機構，從凸輪軸至汽門的機件包括在內。 4 E( w! e: _5 E' m6 M5 u, @
! i5 d$ M5 z; L  p% N- J
減震器(Vibration Damper)
0 c! b+ v2 ^5 [" d% R7 p' g/ _8 b. m2 I9 ]( j6 F9 Z- n( a' _
與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。
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廢汽門(Wastegate) 9 k8 p* D1 Y) k; T
( f) k7 x+ T. C2 Z1 P
渦輪增壓器中的控制裝置，可限制壓力升高，以避免引擎和滑輪增壓器的損壞。
' e" A7 K6 B  A) S2 H& u7 b5 C! S5 V- ~; y9 B
水套(Water Jackets) ' W5 Q2 f) ?# ]1 K' o+ K
6 _+ g: c1 F% ^4 _# h, l3 M
指汽缸體和汽缸蓋的內外殼間之空間，冷卻液即在其間迴圈。 7 z( w9 [2 J6 i4 @; d( g$ h

$ g, F" U9 k6 X& C+ s0 r水泵(Water Pump)
; p! l' o' h9 b+ i: A' R  v- n: r7 F& Q4 g' t
在冷卻系統中，水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷迴圈

yeahchan

15妹~~你o係邊到搵ga?!?!& v" o: c6 m: q/ d5 B* f" v/ [
你係唔係識晒ga?!?!?!
! W0 x1 L" {3 Y+ s% Zbut好實用thx