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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   $ `% q  u' d- }+ V
6 f" p7 `( I' Z9 r
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
" A. g' d" O# b$ L, j' o
# |# T  e, D" u, m點解唔探討下巴士超速成因?
" E* {2 W9 e# M, |. K, n* c2 D2 k巴士司機為何要超速?
) ?5 i) u- Y! m) x5 J/ c( ~係咪因為想趕收工(尾班車)?
4 Y- Z5 ]9 P3 l5 n; U" n抑或想快D埋站休息?  C$ ~4 C  }/ O$ \6 _! H
抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速+ R3 l2 g- p! b* C- p
係差左幾多# H9 ~8 n0 s! Q, _- u
車速限制有d位比走盞架0 g0 G* V$ L* Z4 o( b$ T, E
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
4 J. |3 ]  }1 p, j6 K. p係差左幾多
' b4 O( Z! s. d8 a2 s, Y車速限制有d位比走盞架5 I5 e; P/ Y! h# I7 T$ K1 `
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)! X& e9 k1 ^: i: D
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
$ J+ Y; w5 P! [7 o1 T: d! I  A3 h

+ @/ t0 q2 t( t" Y/ o  z( W! c5 hif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
! E, ]7 [6 R3 H5 ]# I: q
' `, B5 W& b6 ^6 `  m6 D1 Cbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
! ?7 S; U# ^! e7 {9 i) D7 u" c+ N# Vgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
2 O' E6 E5 x2 s0 _9 r
+ t6 n/ v% W0 t. s8 u, @* V; B06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
1 ~( W) K* v8 I2 H4 t左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
$ v0 t1 @" q; E% b7 z# a- }+ u3 ]
: q7 A& ?6 B; J" m3 g我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam : G3 P4 U7 F! o
7 h# H8 \3 ]) [
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣./ l  h0 O7 x3 k" Y* F
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?! B  S2 R& ]" i4 g" L+ O

8 v. I! m1 ?6 y* _! q) e節錄:9 K* s# r7 b( N" q  ~2 N; G
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
$ o, e0 `) {$ h( `0 }& L, G( x3 [% ^3 I1 V$ [& D
  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
" p) U$ ~& d; l% ~  w8 v& M! g8 R$ ^% A% F) E4 H# @( \1 H. v6 C; |5 \, M
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:4 b5 h% \4 r" o' X
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
+ D7 N! ~3 e8 d. [: T2 J& Q, P7 |
7# 12d3
9 r6 j$ p1 ^! I: P
* U# r, K+ Q. J0 k0 n其實我較同情香港揸巴士的車長..." O% o6 ]: v, U; R. N
綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
" A! A# D  ^6 R. x7 ]反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!0 J' J  l: c' T7 w

, y" a4 f9 ?! b6 m% Y( k  F2 r0 n大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
% F0 i, t0 _  S6 r慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?$ @* ~" v) g  x4 A' g1 K. z( [
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
! j( T7 D4 m4 [$ m( p5 C6 x1 A5 `2 x' L" W& n
其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,
  i3 j9 ?) h3 r5 E( Z- S大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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