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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   $ I# M% B& \6 W4 }

) W' |; q; r% w' y  q[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
: \6 ^* Q* T' T7 w
' ^5 h8 U) Q% M4 B5 [3 |& Y點解唔探討下巴士超速成因?
5 U+ n: Z4 q  i& M8 K. t) a巴士司機為何要超速?. l. `- |; T) k5 F3 s  W
係咪因為想趕收工(尾班車)?, V8 F5 p) I3 S: _6 J, K9 p# P8 i0 a$ M
抑或想快D埋站休息?
2 n- r: N' [# f8 H, l" T抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
% z/ V( m4 J: I) b% y係差左幾多
4 h3 m& t" z# w, a車速限制有d位比走盞架( @8 ^6 d' u* E$ R- I/ c. P. K
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
" x9 k+ G+ X! ]" t0 U: ~係差左幾多% g6 B' G* v) V. B3 m: L! |
車速限制有d位比走盞架
: N2 a7 u: E8 B! C  ~9 G超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
/ M$ q2 w' I' B9 J# \: N# P8 wmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
: W+ Z; b0 o& r: S. v; k6 w( }5 R
3 H! x( e) n6 @  I9 a$ ^( ?
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....- V2 i& P6 h# ?9 A3 }% z
/ P" G# y1 y3 Z" a" `1 T5 o) h! U
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction+ V; |4 O1 T3 u/ T' [: J
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
* c& D  T4 o3 C% U. `) d1 m$ K
; C/ P- ~  g- N# _% {
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.% E! ^" S, O3 X" s& I( W
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.' i' \8 }# @* O" g

0 A& A0 q% j6 O/ z% E5 a' j我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam 6 y( p2 Y, N  \: U% T) J# S5 h* B

  Z7 Q# Y, v% m5 s( a0 v6 V" c2 d我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
4 Z8 D: G( l3 `如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
3 u. _: B) O% d( u9 Y. a4 O# m9 W4 n* Q  E( _  ]; S$ ]# F
節錄:
( Q/ f8 k! H5 K. p- T汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘* v# A+ v& R, m2 T

4 d" T/ G; U" M; N  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。$ f, q& W# G+ a+ k7 f" U
/ [; B4 q3 w, h4 S9 `& m. N
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:$ b+ I, j& Z. w
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯 8 x. y! j$ }, k1 q! U. f

4 D9 Y) O) X1 N' p5 e9 ~# Y7# 12d3
, y5 Q$ S1 A! j9 q( ]% M$ G0 [/ {4 b/ K* w/ v  T5 T1 \! L
其實我較同情香港揸巴士的車長...
# e2 i3 `0 d4 S: i8 U% x綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
/ w5 [/ s. X1 B反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!" V( p9 C/ a$ S/ Q
8 \2 Q5 l/ r9 [8 e
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?! g, U: z1 o9 |7 F1 v$ X% }
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?$ l$ r* m8 t3 S
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
8 Z% Y( Z* V2 e4 e- \+ E2 @9 X" s
4 m0 O6 Q9 S1 E其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,: Y5 S2 u0 l* F& K, K
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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