[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
/ P) X7 Z4 r$ U1 x
+ ^8 Z3 ]4 r1 A4 F$ t[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
" s6 c& s$ Z# y. \) C1 Z7 o
* U( U0 n% F( v! j2 o  m點解唔探討下巴士超速成因？
* q4 l/ ~3 J& H# Z1 v8 _9 z1 d: H巴士司機為何要超速？
# h' o& A) t$ L8 _4 U+ X係咪因為想趕收工（尾班車）？6 J5 N8 m3 h0 m5 F7 ^- n& K
抑或想快D埋站休息？
/ }1 U5 z0 @: S: W* w6 S5 F抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速% ?$ `" o. A7 P
係差左幾多
9 A- Q3 h- g' t+ \- \" e車速限制有d位比走盞架% K' y# p" \" X" z1 X
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速6 |8 q6 A2 U" g4 s, V$ M" Z1 F9 v
係差左幾多- w7 O& n# [% \. j3 h! W
車速限制有d位比走盞架
. q. z6 \; K  Q1 @4 g( _3 a超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）2 V$ R7 {2 z% Y! U( z
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 d2 I2 t& U! |5 W0 @: e% F; ?- a1 l" v% Q9 e# f+ o" b
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding..../ a3 l$ E1 X% ^% x; u

; \5 Y9 Q7 k7 y  C& gbut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction" @9 x9 t# t3 w/ I% ]3 |+ P
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

: u' T6 p4 }% @% g& V- G
8 H' A/ h# n# f8 ]. G8 Y' q6 a' N06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
. V" G! ^: y( |左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
1 ~; n9 ^, |5 @- n& d* D2 T6 ?' p& ~* D/ ~
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam : v4 I& c. V* I
. n! W; {7 @5 g% y) [. r7 }
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.; d6 \- j1 q* o) S$ P+ _' k9 V7 q
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
- w6 `: ?9 ~  e. l8 v8 [
0 |# j( x. q4 N7 D7 ]: J節錄:4 A- x" s7 w( `0 G. d7 @
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
: Q6 [" w" U  T- n8 D0 N% p# ]) v; b
　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
& _; S% Z, k2 {6 p3 J5 U$ @http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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2 |" y: a/ R4 b& |其實我較同情香港揸巴士的車長...
9 w. c, U1 n7 ~/ f0 ^綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
4 y3 d1 ^* g! I7 {5 J1 m反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
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大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？  Y+ I, l3 W0 W; E  Y
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？1 r) J, k6 e5 \
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？( D0 N  q' j5 j
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，2 L5 Y2 z, L  w. L
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.