[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   5 l6 X2 |" ]% D; a
; X' S% ]) t1 \4 b
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
0 |& C! i1 e; B! _2 m( z- h/ b6 {4 I: M, L3 p. m3 n9 b) \
點解唔探討下巴士超速成因？
% Z6 o: C& p' W' K% ^巴士司機為何要超速？3 h  }; \( [8 \* ?# ~
係咪因為想趕收工（尾班車）？
7 I2 }' T- c; K/ M2 e( }3 O! s3 C  U抑或想快D埋站休息？( y4 ^& |) v. b5 ]3 F# k
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速7 c: ^( a% _- g' Z6 w
係差左幾多" h7 T; r7 W% l, `
車速限制有d位比走盞架
: Z& q  j1 q4 u超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
, z' D" Q, m1 e+ T2 c( N1 B係差左幾多0 ]7 f" ~  n1 _
車速限制有d位比走盞架. }1 d5 F. M! K0 e
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）, D4 a% x+ x" s3 Z2 l; K  b" D& O
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

" w) _# W& z0 T- M2 U& ]. h2 e4 }6 X/ _" {
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
" k  m. d5 D/ |* i: l" [- [; m1 [0 D! v6 R" P
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
2 L$ @7 E$ v( l/ ]9 Q- O3 W0 G2 Vgarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

  b5 f) o3 w2 P+ y5 W# I) |% w6 Q, W3 W5 \: D! h, f$ Y3 K! c5 |. P
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.$ l2 `& n7 P" p2 c1 Y5 O7 s
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.; X/ P$ h& Q7 x% h/ w: t9 _4 S

$ _. c* y2 N% o' s! i我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
+ p. ?( T  a2 J( R$ `" ]6 ]5 M7 M8 g% _, x0 O# Y" P
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
# t% E9 M$ X/ X) c& M' |如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?. H( C! Y" H* k& k2 S
- u( |: B& Z/ V* M0 L3 m4 v- D
節錄:
, k. ^6 \) s1 k: y汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。/ p" D, i# J! G+ K

6 V" _7 j3 n) X; L/ g% g　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。- f2 ~% X% w; V7 \

! s! ?% Z" a* e: D! R) P8 j看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:! j+ k' b/ G: |# t% E: N  k
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

' w/ P; M# H2 P3 t- e' s4 n1 b- r

' O7 T0 R5 F$ z7 h1 ~+ [  N6 M0 ?7# 12d3
" v! W; H0 Y: a9 E0 [4 L9 J4 ~, i8 P. ]- [! |0 Z; M! S
其實我較同情香港揸巴士的車長...
, l1 b) }, R. B' _' Y5 W4 V綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，4 f! A. c7 E9 R, R
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！8 L8 E0 o& I" v* I" f, r. g+ Y
- f2 I/ X. l2 t2 `. a
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
& b/ M) K, M( N) N  r. l  U慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？% a, d. m4 q# C
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
* ^; f$ L+ d( s$ Y, G  N
: m1 l4 W0 V& e$ F- f其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
4 F% ?6 G$ k! v5 y# L大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.