殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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" ^$ D& N9 e2 O; }& g反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
5 ?. t8 p+ y, F. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
3 e" a, Q& J0 T# \/ r這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  Q8 h& E  X7 v5 o& g- u) u* n導致價格上漲的主原有二,
$ _# Q- g) i8 a. m! r) U# z1 F- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.: j: @$ `  O' `. g) z
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.
5 H# w% Y7 b& K* G6 v5 `- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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$ M7 ]5 k3 W8 s5 k這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
9 R! A2 x. E: X題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? 9 k* `. I7 {% {1 J% A) `$ O; b" V

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再由 facebook 轉一轉貼:4 f# f' w! Q% G
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬7 b+ b2 E5 {  T( `$ k# c
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺0 J; {9 F4 _* |9 I% V3 R. u
南正門，三半中大百萬大道。. r/ k9 q' z/ @1 q5 F
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7 _( w* R' j9 a9 D4 C1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底7 ?5 q' G9 z6 u1 @
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。, a% \9 P7 ~8 j: h% _3 p+ o
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
# P9 o7 z" e/ V+ f) u有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 $ S' p4 y2 \* i1 p0 a
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2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州
/ v8 H# I* G* W- I7 q- N( v' J1 r( g" g天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深$ l2 l0 W+ _3 \
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多* m8 `  \% i/ Y! h2 _( P
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵- q' _$ i4 A8 _% l: C  @4 G, [0 w/ E4 u
北上。 7 Y# m' d0 d& I1 s3 a; q& V
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約4 W' g* t# N8 z7 q
為$1200，不是普通人負擔得起。
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5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西& W/ D) X. W8 \/ a1 U5 p- C
九龍一帶的天價豪宅群。
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$ z5 ]/ s. h( ~" E4 ?- Y' I6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
& Y* n' c6 e; X5 z- w程界已預期最終必會超支。
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
/ r: O- V$ |# s9 p) S  `機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目3 d9 }: o0 n3 T3 x8 I/ |* M
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
0 S" J2 V4 P& b，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。
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' |" e- A, e4 u+ l/ `' L5 i0 Z/ w. _8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
  H4 O/ c0 J5 b) v可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
0 J, l  X% N- G$ q5 M" d: X9 J持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
- _  t+ T1 v  t: b2 m高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
( n7 g; F* z) a% \6 [初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。 & Q% X& H: g! H9 q! X
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
- J9 k) H" }' B0 F9 x5 T名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村& s/ @/ z, I. M0 P# ?. p  m+ Z
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
9 s# o- m' F, c/ a3 G' [7 Z5 s樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
/ `1 h2 T& R6 C; p府一直隱瞞居民。
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12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
  v! n7 b9 a& ]$ I1 A/ S埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。$ Q5 V# f8 j$ \: d6 u7 [

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3 Z8 x7 j6 X; k8 V) }13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不' P. u# f0 V: @* L( Y6 l+ _; h
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山4 l) ?! U! n0 R( H8 a$ }' Y
，禍及他人。 ! l% P  Y9 V# s8 e

; G  }. M" P0 J14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
* z. P8 o- \! O1 s0 \評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
. t3 X" ~2 {( A- ^: H: E+ _客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍$ ~+ O  a2 J. N9 ~- @7 `. F2 [7 ^
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西! q/ V% u& F: l" e
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 # r% w9 u$ _; J* I" E
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
5 q9 \8 |. \2 W$ s# w, }, p公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，% c$ _, Q. F; h3 f* {$ ]
更受市民歡迎。
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0 I9 N( s7 z; o5 C/ ~16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
# N+ \' \7 `  U+ K6 V/ f! M; i有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
, ^: Y9 P1 m' A: p: O3 E! t過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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7 e0 W! O3 |! o/ {7 F5 [: O# `) Y( D17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
  D& s# ]! u3 i, k00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持; q$ r. `1 t* h& z! x, l5 d, t
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1& i5 s& k6 @1 E3 s
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近. @1 W- d( e: D& t- y
50000個職位。 & V* D' M. P8 V0 Z) Z6 N( K
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
- Q% j. S; ^" v9 [: l" t% g后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須% d$ U( b' u: D3 J
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 ' c" l  H3 y7 V( x, k
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人% t9 o1 m, p5 l  z# w1 d
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
* `+ {, }; S: O1 T& L. a用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
' R( Q/ n0 \' q" n+ N% ]項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
, A& I; g3 D/ B1 `% b" J築的受薪董事。 3 D( t- `/ K: q
" O& b' T0 Z0 y6 ^0 Q; [
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
- j! g5 L4 U) @- {& V了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給7 I. O6 N9 `0 Y; I. M! j! r4 L
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
% H# E- F4 M/ ~1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....! W3 t( q7 @9 \% K+ }( I+ w
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對., z5 Z' C! l! P. t$ ]" I, L1 g
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
! {7 ~* p. H1 B; P6 s- U+ L12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

/ N' Z  Z( q! f7 j7 A1 j2 |; @
0 u. }+ {/ x8 z# m4 v幫建築工人??
1 B+ o* f  |& y: S6 R連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; v5 S2 ?6 T2 S( n% [: k8 \/ C
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,) l  L9 K% A  J9 ~4 {/ x
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死' M% M( _( a, V3 ?2 j4 o
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
9 y: E. P4 @, K作為言論自由既社會
' q/ T2 {% W6 ^  o$ @0 b大家可以抱有不同的意見0 V* v. O  v/ f6 _
只要言之有物，有事實去支持論點的話. I$ ^* z! W  q4 c. D
無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

# r" j* ]$ Y4 M3 s, E
% \7 r4 T* H& S8 ]幫建築工人??6 {: o3 P. k' l# R% p, g% L  o
連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??; x; R" ^  X' [0 u# W- r1 ?$ p
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,
; s" O5 Y9 U( k! ~( w+ z. G/ h8 X真係快過高鐵
9 \6 ^7 r0 [3 S% @9 njojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁) D* Q0 M/ U( i
有組件，根本就好似砌績木咁! h, [% v6 B7 L: o2 }1 y1 l
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦) T: m& o& z7 \3 |, T9 B: a7 m' m7 N
但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?- v# a  ~5 M8 E, e9 n; |
1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
2 ~. y$ m  a1 M+ b) I飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
/ z) N- c2 N2 O3 }+ Achankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

& o# B3 ?1 Q( U4 k! Q世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
3 ~3 p9 t) v. s一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲