殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人( h; X, ^+ i8 d

) e* {0 j! v& `/ i; R0 g反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來3 d% J, B! |6 l2 |
. 什麼"無錢養他們" 並不成立.
" M3 D4 U7 n2 t: i& a6 \$ S" `這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
4 Q7 Q, x" d3 C6 n; [導致價格上漲的主原有二,
. E4 z9 o$ \* G$ s! M1 D4 |- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.+ F% G2 ?; C, _+ ~
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.3 w6 E) r3 k2 O1 L( B( \
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?
: X$ ^) S) J. M$ @$ }題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
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再由 facebook 轉一轉貼:
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
1 \+ J2 y* ]- f/ p5 O人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺' ^$ `& C' l! B+ v( O2 B
南正門，三半中大百萬大道。
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底# t3 d8 B. w4 O4 X! U
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
7 I! ]7 u) o* d6 {( b( t; |因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
) t( h/ c+ r! a9 P% U  L' \有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。 3 `" z5 t% I& A9 ~2 v  a7 Q

0 J* j! Q. ]8 [3 K8 Y: Y2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州5 B% u2 v% s. Y( V, V6 G  d
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 7 `: ^7 {6 Q! T& K: T
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3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深
1 O8 A- S5 u1 @& c圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
9 p' y9 C4 N! J' B0 v1 A& ^種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵0 J  @4 \* V1 d9 F; X4 U; P
北上。 / v! p9 ]- G, S4 a( O1 P2 R7 b

" r- ~# d4 ~0 B+ Z( Q+ X6 I4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
2 F. V- `5 X, Y/ s/ T1 `為$1200，不是普通人負擔得起。
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; S& I! Q1 t* Z  h' G) P4 I4 N5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西0 l3 C5 ~5 z0 g9 z4 b$ M
九龍一帶的天價豪宅群。
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
/ {3 q3 R5 e0 u5 Y/ l程界已預期最終必會超支。
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5 \8 m7 r+ \, q6 d) }0 E7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和
& p% b3 x6 q0 u( L* ]2 A$ C, d機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
5 w- l  ]+ q& m% T6 L" y前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000: Z1 [; b2 q& n$ b/ v
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 . h$ R: m; X+ g) Q8 R& L9 j

7 s; i7 X. B0 f+ F% ]* A5 I8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
( I- m* c6 d; }4 a可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
4 s2 U7 s0 K9 m$ a/ g" {持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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( [6 j7 g2 i6 H  s9 P" U9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
) ]( L+ k* U: o! r高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月
/ G/ G5 c" w, r8 ~! I/ E初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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7 d6 i$ M: A5 [& x) Y, a10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百4 ]. s- c' S9 @- k5 g, c7 d
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村$ N5 ^1 a3 K6 a6 K( o% E
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
2 |# y  v7 O% A2 L1 c9 [樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政) g9 e. L% J1 j) q0 P: h
府一直隱瞞居民。
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) H/ h8 F; ]& B: s/ A12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米) k0 d  @4 T6 U9 u- J6 S
埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。1 J4 ?$ k* i7 w) {2 u6 L( ]4 b$ v" @

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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
4 M. ]/ d8 S& L6 \; y% Z單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山( w( J4 j# V8 ^- P! ^7 p1 \
，禍及他人。 5 a( r' P- t6 c' S. v; c

3 M5 L& m0 p# Z" q- o14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益$ p1 R$ c( D, R% p! X, n% X2 v
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘8 |, L( X4 G0 C7 p& q! L
客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
6 R, L0 V# I6 M8 W* _. T，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西
% h! |" p1 Q( n* P; L# r" o! ^6 e九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。 6 x6 V2 q; n# J7 \1 \' ?
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建5 K6 q& s0 l1 |, v- x
公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
* g3 k7 j6 j  ~/ V. r/ f更受市民歡迎。 # s$ w0 U/ Q2 m( u* c& f
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16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還) e$ G5 Y) V+ A3 \
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
6 y* h5 C5 A! @! e+ H9 e( C8 G過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。
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) r) P# L) X  V, W# k17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
' S% p# P5 a1 O, F00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持% j: k5 G% {" \" h2 j
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造14 w2 O7 U9 |: U) ~/ D/ D/ R1 ~$ h
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近2 x- i) W- B# f4 J! a0 v6 d
50000個職位。 6 u1 R4 [- f; I7 s" D# g* C, _+ u4 ?
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇, x* ?! ~3 i* B
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
2 l$ ^* F" v3 Z更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
5 ~% K$ _4 F* I# H8 c* n; N5 }民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
9 S+ W% J" t9 O+ |  ?用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
  t) V; `, m3 ]" b% Y6 s$ z% k8 Q項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建, n* l% @* D% E& E
築的受薪董事。
6 T# n% v4 f% S9 a" T1 y. o2 I' K" A* u5 I7 p
20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
- S5 O3 v# [2 P了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
) N2 ?) ^/ o9 y# M西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
* L7 n6 _8 x% u7 D% A7 W1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....# I2 v' ]% B% s0 i9 `. o
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.
4 R2 a- L' {/ Q1 A; k6 F作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
! P0 V* f* F1 I2 g0 g12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

& i9 B; g. T/ W/ b3 ?

! \8 g; d+ \# m! ^幫建築工人??
& r. B& ~# y1 c3 I6 U8 F連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??
  d7 v4 d. \. x( Z/ M班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,& Y2 ]& i. L7 ]/ \$ B0 t- V. \
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死% w. d/ [# c; I
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~
- N9 u6 X; B) {5 h作為言論自由既社會
1 u+ {7 y2 ~' P5 |大家可以抱有不同的意見7 p- y; _5 p' |
只要言之有物，有事實去支持論點的話
& O( D& `) @. K( B6 A$ c無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

; v9 Q! ^$ n4 m- q* _4 S( X" }
1 o& X/ \' E3 u4 }1 Z) I7 E( x
幫建築工人??
8 P+ X0 B' q  ^2 u! u' b連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??( z) L8 x: j" k2 f. I
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,0 C- Z* Y, t8 Q; B5 e6 H
真係快過高鐵* g5 d7 ~% h  ~+ S
jojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁
- x7 l1 j9 N# O0 D8 _- X有組件，根本就好似砌績木咁
. b* u# J- t2 S( }我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
) |6 r4 }  G5 a但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
  D6 D" y' e" ?5 T5 L1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
7 W' ^% d( P* w6 p$ D飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ..." D) Q1 l& Q/ ?! h* u% \/ y' C0 z+ [
chankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

1 G# @9 b% Q) V6 t( l6 Q
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
9 K6 x! O) {. j5 u一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲