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發表於 2010-1-13 12:15 PM
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請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬
% }6 P# Y: x# a- [, x人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺
% |: W0 {0 e/ z+ Y6 n$ V3 M- O南正門，三半中大百萬大道。& R4 o" g8 H7 X2 r& t |/ Q W
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底$ x7 s, }# g! {- M3 Y0 B
隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。
. z* H7 C, x2 y$ J' V因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
- Z% d$ Q9 d4 f' J! I. {9 \有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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, m: o+ u7 u9 g4 ?, m% `2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州" _5 [. O# Y6 k; `2 Q: H
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 * o8 Z7 G) P8 i% c4 C3 u8 [
: w, Y$ {7 G$ X( R% u& ?. s3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深/ @ \$ G. ?; M) I
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多 U) C' H# x9 g; b9 c& B
種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵- H( J; y) b4 a' v- o* H- h- y
北上。 & j, l$ `& Y4 q
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4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約
/ O3 i3 J7 c( K- k5 _為$1200，不是普通人負擔得起。 5 C3 W/ m1 c" H" O7 C M
* k$ v* W; [* X1 b5 t5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西+ [5 s" v0 g4 m8 |" m! d
九龍一帶的天價豪宅群。 , U! I7 m7 M- L7 y( w: C
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6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工
1 ^8 O% E# B0 U# y4 x t程界已預期最終必會超支。 # o5 q3 W" s3 R- L! x# Y# N+ r3 X6 y
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7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和$ G1 K: ~, k; f& r! ], v$ V
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目
5 O7 s. [: Q6 K1 A! _& u) Z前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000
6 V1 g" T4 z% r D5 O; c，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 8 H$ F# D1 V+ J/ Y; \
/ _# F8 _ Z. d" f$ b0 j& I8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，. _# w" Z o% s3 _/ A( w
可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維
) Y. B; }# c3 \1 T. @持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。 9 r7 o" L' D* ~. J7 ?8 A5 V3 a
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9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
0 E; q9 O* `: T u! |/ ~高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月) D5 ?; J+ O0 @" E% l8 z/ U& w L: \
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百
3 `+ D$ u! n( c k6 H, U9 K名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村
: _. Z. M0 I* k6 X% `) M內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。 y3 C$ e, [6 a' i2 s* Q0 R3 W- ^/ q) [
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無
8 f: ?) @# d1 t( z% ~ M樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政
2 f% a/ w3 _! M5 b/ I1 T) l5 O( m府一直隱瞞居民。
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) Q7 G1 a# F _) z12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
7 U. j7 T2 B+ [- C% p埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。8 Q4 j+ u9 @8 A' p l
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不% S. M- M+ [, ~3 c- e
單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山1 l# X# \% h! J3 Z6 q2 y
，禍及他人。
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14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益. y8 e5 k( E& K' j# h' b" z
評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
: W. u5 o, W8 y! }, H客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍
5 K5 N- e+ R3 [' a8 _，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西$ t/ s' N1 X( A1 r; m; h- G
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
" u; _) ]8 |5 @" m! g1 U公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，0 _: E$ K# R" \* f$ e
更受市民歡迎。
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- b/ q, N) p* Y% h16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還/ C) z8 C, Z8 T6 c0 s8 t K
有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
7 f! F8 V( {. \0 K過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 ! s. Z$ Y" P- B" E# X
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造110
/ ^1 O$ H) |# _; P. s00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持( r. l: c9 Y$ O
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1
' {+ c: e9 }% a+ d: u00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近& e1 h: I1 }! J5 ~1 ?
50000個職位。 & y y& \0 r+ S3 b
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18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇
) J6 n& ~1 t j: h后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須. R7 ?" G, c4 j( U }
更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。
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; _' o4 B F/ x0 y! g19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人6 S% ]1 C4 r. r6 k5 c, o( b
民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使
6 N* r+ S$ K* `8 ~- s2 V用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
( ]3 i4 ~7 {6 a# X$ p項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建, u8 h# d) ?9 ^& z# e
築的受薪董事。 * j% I% C6 c/ f8 `& r+ v& \. M' w
1 m( h) Z' ~+ X! S! g20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制. w# W! k+ j9 w: U
了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給$ Q* {9 v; @" l y* ]% v% l
西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。 |
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發表於 2010-1-20 12:39 AM
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