殺破狼

淨係睇見鄭嬸嬸答問題都答到一塌糊塗,就知現行方案流弊多多,強行通過只會後患無窮

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今次行動80後, 並不單止年青人
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% Y- D9 b- v) L反高鐵, 也有一大班專業人士/工程師企出來
2 Z4 c  m) l. k5 Y. 什麼"無錢養他們" 並不成立.( k" B/ Y/ L9 T9 z; e
這廿多里的高鐵造價6百多億, 但比青藏鐵路還要高! 根本不合理.
  V3 ^& M6 M3 a* Q' e" {3 M% t導致價格上漲的主原有二,
" a. }2 K% I$ R- 與十大基建同時上馬, 搶高建材價錢.3 v& T% [( \+ m/ B/ y
- 大角咀鑽挖工程, 而且需要避開地底斷層.8 Y0 x. ?2 o# n% W6 R7 N+ o) k
- 考慮環境因素，採用隧道設計.
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這兩個原因, 對無工開的工人有幫助嗎?; `5 K/ N9 S! w$ ?5 T& u
題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲? * P; j6 D2 g9 o8 U
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再由 facebook 轉一轉貼:
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6 I" L1 X( S) q) R# k請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬, l  e& o: D! u
人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺+ o8 S' C6 E8 L
南正門，三半中大百萬大道。6 X0 C' V+ t. K7 K$ J8 Z( I
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1. 假高速﹕廣深港高鐵香港段只是假高鐵，因為全程使用地底
+ t: @6 o* T/ A( k隧道，香港至福田又只有30公里，加速不久後又須減速。* x. ^1 H% M1 J2 G
因此香港段平均車速僅130公里，與內地段的350公里
- Z0 M6 o0 z* ^. i5 J& h  J有近3倍差距，車速與普通鐵路接近。
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% P  S+ H/ }. |2. 假廣州︰將來的所謂「廣州站」其實位於番禺郊區，到廣州# G% k( |( q6 l) u
天河商業中心的人要轉乘十幾個站地鐵：吊腳西九站 + 48分鐘「高鐵」車程 + 15分鐘邊檢 + 40分鐘轉車 = 廢鐵。 / n$ E* q- ^7 ]$ s

  o% B/ b; i, `! H4 E/ a5 c3. 新界人「得物無所用」﹕政府估計，高鐵主要客量為往來深5 ^7 e( q8 I9 A4 _. @' `
圳及廣州，八成半列車往來此兩地，但現時新界居民已有多
( N( Z1 n* o4 n5 V6 O種方法往來珠三角，不會愚蠢到先南行至西九龍，再乘高鐵+ }' {8 v6 G/ y9 w
北上。
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, a$ v6 ^  \3 E# l# r4. 有錢人玩意﹕高鐵票價高昂，接近飛機，單程往北京，大約% L7 y0 G) ]/ T, j- b( u$ ^) j2 [
為$1200，不是普通人負擔得起。
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7 K, R0 p- `" Y2 d4 h5. 炒高樓價﹕總站設於西九，不方便過半香港人，只為炒高西, R! ]1 D$ o+ s: ]* p+ R
九龍一帶的天價豪宅群。 0 i+ @7 P8 O; f+ l& u6 D. ?, U

7 |+ q" h3 H! P9 b0 |+ e3 ?: I5 w6. 低估造價﹕高鐵全程於地底興建，有太多工程上的變數，工  Z" k, m! j) G( X
程界已預期最終必會超支。 + C* u- m4 A0 D) l1 x

/ `- v  J( y, s* D1 P1 u9 R7. 高估客量﹕深港西部通道、落馬州支線、大欖隧道、西鐵和3 W: m  s4 A; |* H' p3 @- V9 r
機場快線等，均高估客運量/車流量，造成嚴重的浪費。目/ E  H0 o3 _# {2 ~
前政府估計高鐵在2016年的日均使用人次有99000) p' d1 |8 H8 }5 F5 E, c
，若再次估計錯誤，則政府需要長期補貼營運開支。 2 J; o5 |: z9 D9 t3 b& b

: W* r- i- D0 r: Y5 V  x( J* N1 |8. 無視更佳方案﹕民間「新高鐵專家組」建議的錦上路方案，
  `0 y- y, N  a可節省300億公帑，換來同樣快捷的服務，但政府為了維' i# l6 U% f8 v; l# A1 S
持權威，肆意抹黑新方案，拒絕獨立專家作比較研究。
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1 T( D. c* j3 |- M. \9. 缺資訊，沒諮詢﹕政府和負責設計和營運的港鐵一直沒有就
5 q# D$ A3 d4 c- J" U高鐵規劃向公眾提供充份資訊，更沒有諮詢公眾。港大一月- p* ?( B0 I* M- T+ n7 ?/ _& @
初的最新民調顯示，只有16%巿民認識高鐵爭議。
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10. 毀人家園﹕高鐵徵用石崗菜園村蓋車廠和緊急救護站，幾百$ P6 R( ?( N' {. C# z2 r
名村民失去五、六十年的家園，政府的賠償方案令社區和村% I# j: o' D+ u* N
內大家庭分散，長者晚年頓失依靠。
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11. 危樓炸彈︰高鐵計劃以巨型鑽挖機在大角咀14幢短樁或無; z/ q' t9 S! k* O% o/ f$ k( S, g
樁舊樓的地底鑽隧道，隨時會導致沉降破壞樓宇結構，但政+ x- w3 {! p" A5 h" u3 M
府一直隱瞞居民。
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% [- \- W4 `9 B! A12. 破壞新界地下水系統：高鐵全程於地底鑽挖，破壞錦田及米
) p) b& b: N3 }5 I) A1 w6 l埔農業生態地帶的地層，可能令地下水位下降，破壞生態。
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13. 大量廢料︰鑽挖隧道將挖出泥石廢料近千萬立方米。廢料不
8 t. r1 W$ ~, q% w+ V0 ?3 P單會填滿香港的廢料區，更要將當中五百萬立方米輸出台山8 F/ n, V* h& k$ ]4 J2 S1 q" Q7 N
，禍及他人。 4 c. E' }1 g: ^

% r- Q/ l3 g) j4 B/ Y. l3 y14. 政府方案問題多多，市民沒共識﹕高鐵的定線、客量、效益
0 M& ^3 N7 Q9 Q9 F評估等方面已受到多番質疑。一地兩檢未落實，日後高鐵乘
& Q0 X5 }3 [, j. o5 Q客隨時要在邊境下車過關，嚴重影響效率。總站設於西九龍6 I+ h) Y7 @8 i. W% }( U) _
，又會導致九龍大塞車。港大民調發現，反對或要求擱置西6 o8 q) V! w3 n
九龍總站方案的市民有45%，與支持者不相上下。
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15. 669億可以花得更有意義：回購領匯、東隧和西隧；興建
( c) J5 V: U3 [! v6 D& T/ W公屋、居屋；發展社區及綠色產業等，都是更加善用公帑，
0 {$ r$ Q+ C8 Q更受市民歡迎。 ) y8 R, d# C) W- `* @4 M% n# q

& ^2 s7 y4 M- L. X9 \* N16. 重複建設：近年政府瘋狂興建跨境基建，廣深港高鐵之後還
7 @2 H1 G; l3 _, d$ @# r$ j有港珠澳大橋、蓮塘新口岸和深港西部快線等。跨境基建供
1 Q4 Y& t1 r8 _/ z2 K過於求，淪為政治形象工程，浪費大量公帑。 , W, P% |2 I$ o7 [, A' y+ z
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17. 高鐵創造就業職位不多：高鐵花669億，只能創造1108 U( ~$ T0 _* o8 c, q
00個職位，而且全程於地底進行，參與的建築工人必須持  m( ]  B: @  |; X8 ~5 n1 z
有特別牌照。反而興建公屋，一幢僅1億元，就可以創造1% Q- @. z) e% H" G, B3 |
00-150個職位。撥300億建公屋及居屋，已經有近, q. F1 s8 M  w
50000個職位。 0 R4 H6 q- Z; `# Z* N# Q

3 ~- e) V0 H/ T, v' {+ A18. 城市規劃要更民主﹕從利東街重建、深水埗重建、天星、皇  \# j3 z1 N; ^% O$ u8 w7 }: F
后到菜園村的抗爭，市民愈來愈體會到，城市規劃制度必須
3 k5 e& a4 ?0 |5 p# o. ~/ I更民主，城市空間才不會被有錢人壟斷。 0 E5 I3 D( E+ ~% Y5 L; p
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19. 不義立法會撥款自肥：功能組別佔去半數，這些並非代表人
- G* a& l7 k+ e' S' E( c民的議員，怎會有資格替香港人決定669億元公帑如何使- B+ m" c5 E( \5 ~5 J" Q8 O4 r
用？功能組別來自各個既得利益集團，多人已被揭發與高鐵
' r/ N. A& `) U* J4 j' R$ e項目有利益衝突，例如何鍾泰就是將競投高鐵項目的中國建
2 B5 S8 F  v  q2 P5 K2 i- m築的受薪董事。
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7 y7 D4 I; b( Y4 ?' V( {20. 阻礙西九文化區建設︰高鐵徵用西九文化區一半土地，限制
$ I( |% L2 I& \' c了文化區的設施建設。港鐵最快到2015年才將地盤還給
/ \: F3 S$ D& D4 }+ u7 l: ~西九文化區管理局，文化區工程將被延誤。

chankayiu

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
! q$ e5 r# l$ N/ _+ u1 R/ @- b1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....
$ |5 A: C7 [0 G4 q; I! c( {飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村, 而是因為這班民主鬥士根本不須要, 甚至根本冇机會返大陸, 連返羅湖, 去澳門都要返轉頭, 所以高鐵對他們是多x餘. 所以反對.8 N! ^! e& Z3 T2 m  v' X% O
作為屋村長大, 土生土長的70後, 見到果班人, 都覺得有D失望.

魚佬

多謝班 80 後, 令越來越多人明白高鐵既真相

ado777

你因住比人插死

jojojojoj

題外話, 十大基建, 再培訓等等還不夠, 還要高鐵? 幫建築工人搵工開是天公地道, 但有沒有人為青年出聲?
& y& ^0 p' {5 C. \' V3 X2 M12d3 發表於 2010-1-13 12:12 PM

! D: r2 ^5 ^; u; R1 C9 L( Z* w, b0 E" v. y
幫建築工人??
; a8 d+ f4 N/ }) t連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??' a, f' K# K% u! n- l
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,; e: N8 x$ W- s
真係快過高鐵

自由神

你因住比人插死; {* R0 s- f3 T
ado777 發表於 2010-1-19 10:53 PM

不會了~ 2 Z: x4 y! x% d$ M" w8 ]/ H
作為言論自由既社會- D; ~2 o2 {1 ]
大家可以抱有不同的意見
* x: U% H) G0 P  m- k- a只要言之有物，有事實去支持論點的話
/ ^. f5 `" f2 O1 }4 \0 }( _$ ?無論支持、反對定中立都可以一齊討論呀

自由神

' ~2 [# w3 Z" j; }: n" F7 i1 r
幫建築工人??
- t2 A" g: `3 L- ^$ X# h( y連承諾優先請本地工人都做唔到, 咁都叫幫??7 M( R3 Q) ^8 G) Y- W+ S) B
班地盤佬出黎比人利用完工都未有得開就即刻比人伸開,, u2 u7 d. B1 C7 F
真係快過高鐵
+ ]/ h$ |7 H! B" K& G) Ejojojojoj 發表於 2010-1-20 12:31 AM

其實好多建築部份都好似而家起樓咁/ n. Y5 U9 \% B, v
有組件，根本就好似砌績木咁* D' v1 S6 k& e) M
我唔知高鐵對香港其它方面既經濟效益有幾大啦
0 j# K! p2 c1 C) _* B) w$ K- R0 E/ G但至少我知道...對建築行業既幫助無大家想象中咁大~

奇

為何飯文和80後不在十年前高鐵未plan的時候來反對, 而在申請撥款來反?
8 Z+ x9 }' C: G8 C! L" w1. 因十年前的80後是一舊云, 十年後更甚, 還慘被利用.....2 Z1 |4 Y* k5 T
飯文和80後不支持高鐵, 並不是因為貴, 政府沒有向市民作足的咨詢, or 要拆了菜園村,  ...
% N6 T- E3 |5 d2 P1 Jchankayiu 發表於 2010-1-19 04:19 PM

, P! I% m# B2 v) K" W  q) j
世事給你看透了,當自己金田一定福爾摩斯?你憑咩斷定支持果班就會返大陸,反既就唔會?
' B4 P( J4 e% A, c# b& l一個結果可以有好多原因,唔清唔楚就搵個原因以偏概全屈人,欠缺客觀判斷70後的你真可悲