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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!. {7 A8 P4 k5 H( f; { Y. l2 A) w# t
' Z2 ]* V8 w' x3 ~$ \/ ]2 Bhttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf
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* F6 o/ D; I5 u! i縮減班次
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7 x) b- y9 r* A* w8 j# Z5 P# z1 H2 g: U9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
+ i6 E" F' |( M% M於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮/ B& g% Q @% R- I) q$ G
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段2 B. _* J7 X9 q7 O' B; g
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的+ B+ G0 u( x" e% E4 ~ }' [4 q
巴士線則會按個別情況考慮。 w5 v# t$ `, g0 M5 {- m
* G7 A f9 z( R$ h0 N
你吾係住在總站附近" ^! ^7 Y1 U+ G3 K; W, x' t
恭喜你,你身體一定好
/ z( i4 ?6 F2 F3 g因日日返工無位座!!) M5 N9 A! \5 |# {
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(b) 取消/ 合併路線
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10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
* ?8 a, w `# ~線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在. T+ R: I, u# ~) I
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我# I8 _4 T: q2 l- |" ^
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
6 S4 l$ W' I0 Y9 u O& B9 v3 V: {務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
+ @$ A3 `7 P, L* _$ q& r1 d, V: C' s# S+ F' |4 M( h
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!/ M7 A4 J( x, K, `
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呢d吾係擾民
0 _2 J2 U( Y/ g請問係咩野!!
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