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[時事] 港府擬重組巴士線改善空氣(火到來埋)

本帖最後由 jyeung1 於 2010-1-22 08:26 PM 編輯 9 D  H9 u  {! O

5 J3 @4 T' c* |, q. j2 c! ahttp://hk.news.yahoo.com/article/100122/4/g8x4.html
! P( h0 g5 G/ D$ F: m; I, ?港府擬重組巴士線改善空氣 (明報)2010年1月22日 星期五 12:05; p" b' f1 ^" Z# d1 [- |7 Y
, p3 D6 N6 Q6 k) v" k( W% g0 _
邊度有得投訴!!!
: V5 I8 @  h. Z! c2 Y邊度有得鬧想呢樣個條友!!
$ t+ ~) Z7 z. C2 I; E0 T1 u: W2 s% o9 T# }) p3 P
一架巴士(上上落落起碼30人)=3架私家車最多15人: H2 X6 F+ q, R' t  n

4 H8 {5 u0 `* l/ R" E' Q! j' |係都強制減少私家車入旺區: E: t8 x0 k) ?: K$ m4 y
減少巴士班次) n& `$ a$ k; k6 T* [# t+ [, ~
完全擾民政策
7 B: O) e: f1 q5 ]對環保一d幫助都無9 O6 a; b( H3 O) Y
' g' D: T6 h6 p. V6 ?* y. F' _
更多有車人自己揸返工
- [8 Z- K4 }7 k* [. n  b% k6 N7 w, [更多人轉座的士
* |: X8 b1 B  m0 W+ W( w9 L本來一架巴士可疏導幾十人
, D- z# h1 G& c依家要幾架車先可疏導. @7 }4 F3 U3 |$ G
呢d叫環保
$ B: ^( l$ ]- }7 N+ `+ ~! U. H  w; S3 c& E" n1 o
仲要窮人逼車,給貴d交通費
8 S* ?, d0 V+ L" Y! U/ _+ l(聽完真係講粗口)  L4 j7 P, C* T9 G9 |  |. c) g0 F
9 }2 h2 f; L# Q2 a$ C
想呢條橋個條友應炒
' ]8 p7 Y  e3 s% [: X& j4 ^3 K(有無其他議員email)
又想加價 !!
淨係識諗屎橋
滄海橫流,方顯出英雄本色
人六億,加強團結,堅持原則
天垮下來擎得起,世披靡矣扶之直
聽雄雞一唱遍寰中,東方白
你知吾知佢會改咩!!
1 |5 b5 _2 w/ T9 C* J( C4 z" z5 a( s- \/ ]! J* P, ~$ M- M3 J' G9 Q# `
http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf6 K/ @. s4 B* |+ L+ J( Q
+ N: j1 t! D6 g9 N# _' l# e; R8 G
縮減班次# |% T3 W% {2 d+ [

; x6 @! i" M2 x4 u9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少$ w  o( r* A" ?  }; m
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
4 \0 m2 F0 k& O& X減少行走的車輛。
但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段
" W! w+ E0 |3 F5 q  E( \* n$ P班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
+ u2 x2 @* b" i1 P巴士線則會按個別情況考慮。$ U8 E- D: R; k; a& f" b

& z7 y0 F4 Q. l0 P你吾係住在總站附近
! U  G% @( s% Z" V' Q6 C+ {" X恭喜你,你身體一定好( g/ B% ~3 y4 m, ?
因日日返工無位座!!
; X$ c$ E4 T$ q4 ~% _( v
. K9 l- ~/ b4 o* n# m1 O6 s8 F2 ~8 e
   : {5 L6 W3 h1 z" P% h+ i
(b) 取消/ 合併路線
0 V: h: j0 t- j% j( v4 [5 l, D8 N/ f' e/ {  q+ n5 P
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路, C4 d/ V' ]& O0 o
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在% I4 ^4 e! N- ^! A
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我9 e3 S* `" P, B( H4 V. c9 n& S
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服7 [, T' z# ^/ g7 i! _+ r: |  i; {
務水平及車費)後
, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
- d$ C4 l1 Y# L5 v
. z4 D: e) G' }2 S) {$ p求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
( C! }, a! s5 W) `, m- c ' C% m* a; A/ J/ t' A
   
7 P1 J* Q. v* F9 }3 {5 `呢d吾係擾民' f7 U- m" d% {
請問係咩野!!! {* {6 B9 Z0 M' N
巴士本身 根本 點樣 都 排廢氣!
# I9 K, p, D1 b5 B$ [' R7 ^
2 P& z- D4 `9 b# A* w& C多此一舉!!
8 d7 X7 N5 Y- P2 i4 m' B' x# M$ }, _

& \6 }( U7 M/ ~! H/ ^* \官商勾結!!
# c  }. M# O5 Q8 l) H, g& B政虎患官與巴屎公司高層經常食飯作樂!?
& ?0 R" d- k, ~% t9 }以環保為借口,推出“似是而非”方案!?4 t( @- [6 b( ^; D6 G

% o, Y" B2 X1 N令人反感!
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