- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代6 B1 y: W# s- m" X: L% I$ ~5 [4 \
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35* _1 c6 c9 r. W
2 i) H1 n- c: Z+ Z# J (法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化
( _& U2 N5 U O! ]/ X( m[/url]造成[url=]北極6 D: J7 n, }; U( L
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
) e. Y- J7 c. s9 ]8 m1 mSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。7 H/ X$ f0 J6 u5 U; _) p
SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。7 N8 H! u0 r( ]: s- H6 h; \% P+ J" E
[url=]加拿大
, C+ E6 r+ e `[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
* |6 U2 i5 C1 h9 R! x8 g[/url]與[url=]美國8 r/ W2 ~; Y/ n q: x' n
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。2 X+ O( U; H5 C+ V3 @& f& j8 H2 A
目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。5 M1 K) c7 P% i0 O {/ D7 S5 p
據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。
8 _. y5 ^) }$ `: d. b雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。 Y0 P0 w5 n) m
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。" t$ ^- ^- z) [; @. Q, g N
據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)6 ], H/ n1 \1 Q9 x
2 T d9 y. r' g0 N/ g* r; y
5 M+ }. R0 X7 B( Z* h會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|