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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》) _; s- P6 J3 K* v9 b) m/ y
研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
' v+ p9 B; Z. j: {! U7 g5 _傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果" m( I* [5 }. {' ?2 n4 K
關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,
3 z% \" m& C0 [$ z' S科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,: i$ I% J, B6 S9 U! l+ D
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫* g. L6 v$ @( Z- r- r4 b) {
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。% C1 R6 F8 r) F6 a
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一3 s% n9 ]6 p2 H$ U! D; P
定有寵物在主人車廂內熱死。 ! }/ M' t- A5 k7 l

. ?; {" R9 T! a車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
5 B9 f- x( E2 W5 x% [2 [熄匙等同謀殺。
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3 A" e8 i2 d. e/ w( y( r' u7 N1 J邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,9 G  ~! r2 W1 u0 W& C- o% X/ ]
構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............& D( l. {$ e5 ?& V+ U  _4 u, G! [
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......
; |% v/ `# l% \  A' L9 M出邊落大雨咩.......
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- D% N9 T  Q# q& L$ f$ S! s5 G駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............! q( |+ b# o4 J# [, C5 _5 P
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......! B+ b5 ~0 M7 l6 Q: t+ H
出邊落大雨咩.......& N  I3 N* B6 f, @
5 c- j! q) @. n. l& I" S
駛鬼留係入便等咩!' z6 Z( H' Q" B$ y8 V0 T
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
0 e% u! x5 W6 Y. m: b9 ~. c- f7 t

  }1 x9 y! b* u! @7 I咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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