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發表於 2010-7-4 11:55 PM
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邱騰華請辭職
日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
2 @ E+ V! Y; }2 L$ s4 |# @研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。
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邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣1 b6 I3 ~# A" ~2 L! H1 W% b6 b( d
傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
4 {- s* ~* g1 J( t0 y關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,. C" a# {& G& s& u- z, j
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,) y( d- q3 f) V* F$ K* M
相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫( g, Q7 M1 C& D3 s
達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。
+ A# b$ ~$ r7 @% _4 ?當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一5 ~7 `, F" r5 m' D& D8 L
定有寵物在主人車廂內熱死。 # a9 O, e7 \! n# \" A/ V# l
: U3 d' N2 S# I$ u8 u車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車
4 b& Z0 ` E' q熄匙等同謀殺。7 y2 R5 c, \6 U0 M$ K$ p
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邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
3 J4 D- p" M" ?! q" [7 w* y構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。 |
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