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邱騰華請辭職

日前小巴司機車廂中暑死亡。環境局局長邱騰華於電台表示,《停車熄匙條例草案》
& g0 F2 z4 e2 U2 n- X8 g研究會否在草案中加入豁免。不過,如草案加入太多豁免時,就會令法例形同虛設。  |* r/ L. N# {

: ]0 k4 ?3 p5 k0 f% V邱騰華對科學,簡直毫無認識。小巴司機之死,邱騰華絕對要承擔責任。政府不停宣
! @6 l5 ~0 ~* [. U傳停車熄匙,以為是環保,而不知車廂溫室效應。 在暴曬之中,室外氣溫 33 ℃,如果
# j; c/ v6 ]1 n% A' J關掉全車窗,不需一個小 時,車廂溫度起碼急升至53 ℃。雖然每個人體質狀態不同,; P9 Z5 f  f" x4 n1 ]
科學家早做了一系列的實驗,用數據來表明人體易中暑的條件。當溫度達到30~31℃,
9 H8 S3 `' }, S$ [7 Q/ q; X相對濕度為85%時,人體會有悶熱、不適的感覺,這時是易發中暑的較輕狀態。當氣溫
* x9 ]/ Y  l1 x7 T# |達到氣溫38℃,相對濕度達到50%時,人體會大量出汗,蒸發水分,出現脫水的情況。$ i+ E7 ^6 |% h' d* O/ o
當溫度升至40℃,相對濕度即使在30%,也極易引發中暑的發生。 每年外國夏天就一9 c0 e: F+ X' g/ w9 g1 t8 ]
定有寵物在主人車廂內熱死。 $ J3 P9 {0 ]# n; O6 ?  G( S" t' V
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車廂內空氣不通流,溫度高,濕度高,開冷氣不單為涼快,而是保命 。邱騰華立法停車. [6 O* P' W7 Z) X* i6 Q) O, {
熄匙等同謀殺。$ m5 {0 K- K3 z: k+ i' d. \/ T# A

2 |" c$ s& C7 X- v" W3 K; v邱騰華立法並非由科學出發,懵然不知車廂溫室效應,純粹長官意誌。坐冷氣辦公室,
$ Z* d- ^0 ]+ h3 R$ x! f# F構想戶外處境,條文粗疏,雞手鴨腳,錯漏百出。
有冇常識架.............
. B$ d4 ^5 f( s$ I$ m. s% `停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?.......0 r  o; ]. x% D" S
出邊落大雨咩.......
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駛鬼留係入便等咩!
有冇常識架.............+ A) x1 Z$ k) y8 v8 L5 |
停車熄匙仲留係個車廂入便等排隊上客?......." q# Q  O7 @+ l2 v+ v$ N* [6 L' T: ?1 q
出邊落大雨咩.......$ c/ F2 t. B8 E, t

. U1 D! O6 Z/ W7 S' x6 \5 J5 ?駛鬼留係入便等咩!5 E5 R5 T( h! t
chewlun3 發表於 2010-7-5 12:27 AM
% I2 U# ~. \* m" ]7 q2 v, w2 C
6 _2 C  e0 T4 a1 c( \6 i" Z
咁無理由要個職業司機不斷上落車
冇理由要小巴限80車速添
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