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發表於 2012-6-22 11:59 PM
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本帖最後由 BK5471 於 2012-6-23 12:03 AM 編輯
, L) A9 F; `% l4 H7 J
9 [2 P# c( d6 ]; O9 p(轉貼)九巴就特別班次編訂的聲明
- `7 w6 s, X$ }0 dhttp://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201206211691.html
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2012-06-215 S e5 \# s( j1 E1 a
; N# b- i6 R9 v* ~9 N+ R7 {
九巴就特別班次編訂的聲明
+ B' ^; t8 r# o9 [# V關於近日就九巴特別班次編訂的報導,九巴澄清如下,以正視聽。
2 j" z# A% {* h0 v$ [& k0 a% X2 k/ Y V# w
九巴絕對不容許以行走未經編訂的特別班次來推高班次數目。若發現有不 正規的編排,定會徹查。
$ {# ^* J) y3 B8 J就3C及5C線被指為「篤數」的班次,我們希望指出這些班次是在服務詳情 表(即運輸署編訂的巴士服務班次表)以外類別的“額外增加的班次”,不能 計算在“實際行走的班次”之內,所以不能用來改善脫班率。
8 {) o( Q9 t. U, P* _: ~7 Y& z; ^" C# B3 K9 e' d$ T$ _8 b
如果唔係為篤數, 點解要開“額外增加的班次”?; n9 B$ l' b, s1 {9 [
浪費資源?9 p* I7 x- J* i* ~2 {
如果九巴不容許,唔通係個司機自己拎架巴士去遊車河,定係派更員貪得意亂派車?將責任推向前線 / 低層人員,1 D- v& \8 O! h8 c
只可以講兩個字:無恥!
! A, H* }! c* C( \) X
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