[轉貼] 汽車專業用術語大全

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燃燒室(Combustion Chamber)
7 B, A% t8 ]: q' d, f
8 `! W6 Q( x3 p2 m+ x5 v6 [% Q, m3 S活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。 $ P- h& c5 n8 V: t

' E$ q$ l1 v& w+ a  C) j! r壓縮比(Compression Ratio)   p' S+ K4 ^+ C) L3 V6 n! L) x
( U* m/ \' S% U# o+ }; y, W
活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積 ，所得的值就稱為壓縮比。 # X0 m+ |" O4 J0 G. Y$ W9 [

% c# h) Y) q7 T6 x7 E* z8 A連杆(Connecting Rod) 4 J5 `2 K- v6 T  `( _  m2 e
' _5 ]) _! Y. a+ L% d3 J, w
引擎中連接曲軸與活塞的連接杆。 - ]& J6 f" q$ H( J, V$ M% s% A* b

7 i' E# [2 t5 }: K  X" N- H# Y- \冷卻系統(Cooling System)
6 S3 a3 d* x  C5 q" M! @/ _; j8 c) E$ @, S4 E
可藉冷卻劑的迴圈，將多餘的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節溫器。
4 H  Q5 k# I$ x
, Z7 f! }  A. h" L% D0 U; E3 ]曲軸箱(Crankcase)
" h! @$ b* D8 Y( S; J; @! r6 ~4 s" _6 f7 @* q, H( _' V/ D
引擎下部，為曲軸運轉的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。 3 f* }4 j7 A* U, D" S0 E" @  b2 \

9 Z6 `( J' ~$ _' N1 `2 z+ z- [曲軸(Crankshaft) . |  v# s1 O% }- b; d" d) y! ]; }

6 S+ T+ X6 ~7 Q0 v5 G% n引擎的主要旋轉機件，裝上連杆後，可承接連杆的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉 運動。 + |+ ?" g3 d- {5 I3 h+ v) Z# m4 f

0 F$ |- ?2 i( @曲軸齒輪(Crankshaft Gear)
0 A3 m( F6 M2 v+ F3 a
# i4 T8 t, b1 Z裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。
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汽缸體(Cylinder Block)
7 A' W1 B) T# s; n  R& ]
: q: e. M; ?6 O6 S引擎的基本結構，引擎所有的零附件都裝在該機件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。 ) w0 s" d/ z! g
' l" ^4 O/ I! u. J  t* }% r: a
汽缸蓋(Cylinder Head)
3 H! i* H# V' c0 [
3 @) g% Q2 J$ q+ i- K引擎的蓋子及封閉汽缺的機件，包括水套和汽門及冷卻片。
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爆震(Deation) , d  f3 R6 d& w2 a$ ?

  R: P# ^" I; y5 R( G; r! S1 s2 F' s為火焰的撞擊或爆聲，在火花點火引擎的燃燒室內，因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃，於是使部份尼瓻Y傻仔U的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後)，因而發出了爆聲。 6 `# Y; ?/ P* \: o* o! R  k) h- n

+ W7 R) u+ z/ ~* g# W排氣量(Displacemint) 5 V4 g/ G" H1 u- V
% y/ ?; f7 ]% t! _: u
在引擎的某一迴圈運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。
7 O& _4 W- \- G0 e6 Z# v( _+ u. h2 u4 S
引擎(Engine) ' M/ R0 d: N' l) h% p
* w2 k& j* a/ ]" L# Q. F
一種能將熱能轉變為機械能的機械：一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置；有時可視為一種發動機。 ) s1 Z- W- a6 l2 s- `

. G! ~) N7 a5 e; ~$ q9 t: c' t風扇皮帶(Fan Belt)
# B+ Q; U# H, @6 |一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。 8 I. j0 c6 u1 U; S6 l5 j

' m- w; n! E8 r! t浮筒油面高度(Float Level) 3 u# t3 F6 v3 w' W8 r& j
$ E4 u4 c" N# v% j) }  B
化油器浮筒室內，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進油口，使油不再流入浮筒室時，油面的高度。
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3 S9 E  n/ i6 H# r- n2 j  l" ^# }四行程引擎(Four-Stroke Cycle) " V% @+ |3 {$ i$ K+ ]8 r4 e

% ^. _/ n0 L8 g) H' a進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的迴圈。 ) t; q; z& t8 ^/ d  j  w0 T
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墊片(Gasket)
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用紙、橡皮片或銅片製成，放在兩平面之間以加強密封的材料。 ) |$ Y/ T6 C- A8 g

' q/ l- M! p( i: K6 F( j4 Y& b齒輪潤滑油(Gear Lubricant)
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" Y5 F. i+ }( {7 E- p- V" J一種可潤滑齒輪的機油，通常為SAE90號機油。 - l8 y3 {9 q7 u% r" }+ Z
6 Q8 ], _# R, k; U9 o7 B) I! x
熱控制閥(Heat-Control Valve) 3 V2 I" A! E$ l$ i
, _+ S  |/ `7 |6 q
在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門，可在引擎未達正常工作溫度之前，將廢氣的熱導入進氣歧管。
7 g: O0 R! c" r8 @4 J, v: `/ O& N3 L- Y: g8 Q
敲擊(Knock)
* C" z9 f+ T; z. s9 x
$ c4 V. j6 d2 q, ]4 I" P& Z, i隨引擎速度出現的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產生。   A7 A; e+ \" J: g- |

( c2 }) c  k. ^% l( S主軸承(Main Bearing) / i! Y/ Q( I+ c) F8 i! i- U* R
7 B) y1 l( {: j8 ?2 r6 P- s7 O# M
引擎內支撐曲軸的軸承。 0 {6 Q) J9 ~% f5 a- O! g& P& G' t( N
* J" F& x# V/ [
歧管壓力(Manifold Pressure)
" a( c/ m; N, \. J* D
9 {) `8 N) q( w9 @3 ~! f1 j渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。 7 N- k& k' o- J

2 c2 W/ J4 |! r) P! K2 Q& G歧管真空(Manifold Vacuum) 3 V1 }: N( f( ]
9 M) i4 r) O. }+ C, O, Z8 r, ]
指進氣歧管內的真空，即汽缸在進氣行程中所產生的真空。 , e0 r. a7 f* n* s- T

' _1 ]9 i+ `( e' a$ X; N7 X油底殼(Oil Pan) / E& G* a) o# v( i7 t

8 l* X* R) I$ U4 @4 v位元於引擎下部：可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。 ! L$ y' C) A$ p1 s0 V. [% F# I* m: U

7 g- A4 P& {3 e- U% d7 e" n+ _機油濾清器(Oil filter)
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一種在機油通過時便可將汙物濾下的裝置。 & [3 c) U+ n3 c0 n
, ]2 L6 F( u$ x1 B
機油泵(Oil Pump)
; p0 E% r% u/ t7 q/ Z# c0 P( ?' ?/ d) W+ \4 Y. ?! r
在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。   {- e2 J  Y' N. u

7 p) B. W3 U7 x3 z7 ?  E爆聲(Ping)
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引擎在加速時所產生的爆震現象，此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。
1 i1 W% w: u/ Y8 c, D" R1 F
( r# Y# M& ^8 E$ L0 w+ f; A4 S" K( _活塞(Pis)
/ g4 S% n5 g0 }4 G" n  `) W0 Q
0 F7 l7 z' n: _, a一種裝在汽缸內活動的機件，能在壓力改變時接受或傳遞動力。就引擎而言是指在汽缸內上下滑動，並藉助連杆，迫使曲軸旋轉的圓形機件。
4 }' A% _2 U+ y' H6 r8 U8 p4 ?2 V  F  j2 j& q
活塞梢(Pis Pin) 7 L& q8 A1 @. s( W) Y$ A
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一種管狀的金屬塊，可將活塞或連杆連接。 8 ?6 v, }2 g9 ^* b
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活塞環(Piston Ring)
7 C2 A1 g" b- d, a! G/ w* Q
8 X' g2 t6 a! ?2 s# V6 o崁入活塞槽溝的環，分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。 ) k0 p+ V0 `$ R# e; w; G- a7 H# B
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壓力水箱蓋(Pressure Cap)
# r, q5 {1 q8 A# U- n( P5 h; j, }' d4 L8 r; F8 \
一種附有閥門的水箱蓋，可使冷卻系統在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。
! I" r% Q( H( w- Y3 m" b) g6 E. B9 d" k0 K. o
散熱器(Radiator) 7 L; X5 c! e5 k. u7 p

! Y; G9 t" A0 o$ N冷卻系統中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，並將低溫冷卻液送到引擎的裝置。
2 O& w# a3 g% T( `  F( c. Q- G' }3 G' c6 d
火星塞(Spark plug) 4 i3 L! H( Z2 N1 N0 }

/ _2 @$ M' c9 J& |為兩電極及一絕緣體組合而成，可提供引擎汽函火花點火的一種零件。
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- Z0 y4 I( I, C3 ]/ j火花測試(Spark Test)
) e5 M0 a0 a! m4 L$ I1 ~+ }8 _3 L, s1 E
一種點火系統的快速檢查方法。先將高壓線的金屬端接近汽函蓋6mm處，而後起動引擎，檢查火花發生的情形。
9 T4 w  o# E& P  J, E
& X0 M  T9 o" R5 ]( n增壓器(SuperCharger) * c# k  {- x0 |- l

, O1 R5 i7 {' M" m# x% a引擎進氣系統內，將進入的空氣或空氣燃油混合比加以壓力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增進引擎動力。
- z5 a( a& \9 Z, h- o( B
8 u: |2 |1 t- @" \節溫器(Thermostat)
. U" O) E/ O! K
3 A- h; ^1 ?+ J" V) i為一自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著膨脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。 3 b' N0 R# S* }
* d* x# y  m/ r, o  L9 U+ @: L5 t" j
渦輪增壓器(Turbocharger) 7 Z  [- a+ g- q, F0 y; _8 u) E
藉引擎排氣所驅動的一種增壓器，馬力通常可增25~30%。 & a6 z) b" @! @: L/ A
% X0 n9 r6 v0 X1 g$ i. ]
二行程循(Two-Stroke Cycle)
5 k1 S8 C. s6 Q. _) i' u/ [# ]$ p. z( _7 C, T8 X) A
二行程迴圈引擎，其燃油進入、壓縮、燃燒與排氣陸續發生在兩活塞行程之間。 5 _) r+ f5 B; E8 B' Y% w2 q
# s9 q# l( f) l; x9 {% K
汽門間隙(Valve Clearance)
; j# d9 `8 X/ ?( g8 W0 ?/ _
( ]7 ~% D) }6 _" jOHC引擎中，搖臂與汽門杆頂的間隙。汽門機構中，關閉的汽門之間隙。
: N; A3 ~4 [- h8 L
( R6 P( k6 N1 z# q汽門正時(Valve Tming) - H* h0 t% d( x4 O! Y" H5 d
5 u2 K- T" d$ c
配合活塞位置使汽門開或關的正時。
' d; a. f4 w  u/ K/ x5 ]; u$ D) d" M( V6 P
汽門機構(Valve Train)   }' z% Y$ q/ j1 |) Q) N% z
! U1 w" b$ t0 h; p7 t  L
引擎的汽門操值機構，從凸輪軸至汽門的機件包括在內。 $ G: [0 O4 w! p

, m+ @+ K/ `7 A2 @5 K6 G" I減震器(Vibration Damper)
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與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。 & I" q3 f8 c1 a. N3 h3 o9 n
, w$ ^% v3 u" t& W/ \3 |8 D
廢汽門(Wastegate) 3 p& [* M; M8 n6 {5 S9 s
+ {% V9 f# t% w, i- d3 _
渦輪增壓器中的控制裝置，可限制壓力升高，以避免引擎和滑輪增壓器的損壞。
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! b4 |2 F2 `  f" Q# ^2 w6 [, _- Z水套(Water Jackets) ' }- L. Q2 }( {4 v2 ]4 o5 `

& i4 L# u& c5 N3 @8 Y6 R指汽缸體和汽缸蓋的內外殼間之空間，冷卻液即在其間迴圈。
/ I' m  ]9 r* W2 p% M  }4 ^
' c+ e7 h1 @0 Q% v- F水泵(Water Pump)
' F) k5 k* |' y/ n
) N( u* J) h& F& `. R# }! N( ?, N在冷卻系統中，水泵的作用使冷卻液在引擎水套和水箱之間不斷迴圈

yeahchan

15妹~~你o係邊到搵ga?!?!
) v7 j0 Z; N7 B. ]- T4 C0 z0 a你係唔係識晒ga?!?!?!
, C6 A" z( Z5 ]9 Ebut好實用thx