[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，3 |9 }6 G& t+ u! v' Y% ~" r" m" J
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓# N* F  d1 d+ ]
的按鍵都按下，
4 z4 _# M- l; ?3 d% ?好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考/ f8 q% x2 M1 U
嘍。: Z/ I2 A' l$ e# ?

) t; i/ h, l2 h9 l! l/ _/ E有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
- x, ?' ^7 l: c9 Q有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
6 i+ l9 M7 q% T- ^. y否。5 W1 Y% y6 B2 B$ E* T
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，, z- G8 e. {9 J% n5 q
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」1 m- n+ v( ^$ {: L

+ X' d. F3 |1 J' |可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
2 e1 i; t* N6 @& a1 Z* T. ]; ^0 n/ _) ^( M/ @6 F
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 x7 {! \! p2 R9 W0 v( R$ P
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。: r; H4 A" c. V. p/ T$ m# |5 e
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
  d9 W1 X- V5 Y# G/ y+ I3 G第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。9 [5 |7 k" |& P& m5 B; x& ?' `
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 O. }2 U0 E! p8 v說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
8 h2 w% E" m/ m" b死﹔; t& U, j0 M8 e: m
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
8 b6 G# n7 c& I% X  ^' b第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...6 K, ]/ w. c# r& M4 |
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...: B: U  ^/ b' q% [
而第四點是最重要的..........
/ G4 A! r9 d9 o因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
; M& w6 y" {9 Q頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...1 Z( C) F" s  O  F
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........7 `& W1 k3 x0 p! M. T9 d
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
! a9 [) p: @5 P# v& H( I1 X頭來承受壓力來的大。$ w1 I3 o2 B2 T

+ N, a. v. `( b4 \其他唔知，不過第四點是事實，: Z0 \/ ]9 ^1 G% Q
你有騎單車就知，
9 e) d. X( h* W' i& }8 i! s6 p可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' J: I( E7 m6 F8 T5 C$ A# o  G; y唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

* D3 m; z: r, p4 B) F9 T% R# X. }; x

' _2 Q* a3 N7 W) e$ FX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:1 \. c- y  [7 g8 i% A- p" f" {. _
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( r) J0 M/ D/ ^& w+ O+ }利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
6 {5 e" w$ ?) b& w: n但如果真係墜lift果時
. `9 S) R: v1 |. p( y+ c! Q重有無咁鎮定5 ?  W; j5 [: g- ?3 H
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
7 o/ T" l( M/ |說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
4 M5 T% _  \  N0 u死﹔
( v; D# V' i; {9 h" c5 ^: A% d. c3 Y; M0 P
又係小學生幻想文章；, \9 M' y5 A" E! ^2 X: G2 R# i
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
& j2 ^! E; `' V! d& r8 }就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。2 H+ F- D* b- v, \6 _
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。+ U% m( v4 M8 U7 ?

6 w- Q. }) c/ W% q" a何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。2 n: F8 i6 k$ ^2 d5 {) p( p" @, N

9 `4 K/ W) Z; v另笠箱不會因為意外就必定下墮：; D8 x, F' M" B7 c4 i0 w4 \/ ]
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ l6 G1 N3 s" t2 q/ R2 I. w當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
6 a$ b3 G% {8 C# N全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
- V& O& n4 R# M- Q8 d這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
) m* s# t& N. b4 W$ U+ t所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。, u0 g  p; q, I8 S  n+ o7 L6 C
4 \# g' b5 L& ?; v- m3 |) U9 m
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =" A1 C) w* G) P( @' H
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
9 q7 X" K2 G5 n, D' \7 F, A幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:; L" p9 Z+ i1 v
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" M" k$ n" p: {& k: t- U; d...

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" P& M0 @+ G1 k3 b: Y' |9 ~好野woo