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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,
9 }/ b. V2 o8 R/ M6 u. k可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
7 Y: A) j; i. e6 l. h2 W+ R- |的按鍵都按下,
# ^3 @* z; F2 ]4 o6 Z; O3 ]7 X& x好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考5 @& h0 Z4 O' g1 ?% N0 ~( V" S4 Y
嘍。' I/ w* ^9 P. v/ z% A1 P
( R, C0 A) s9 ?$ p: n* i- v7 Y
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼. [2 T) X! Z7 r% a/ {' P* \% S$ F7 \
有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與2 b- p4 J0 g8 ~  L+ w
否。
( Q. l- ^: I# j8 F在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
5 R! R) r2 D5 [% T1 q  j你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
3 g: ^. y! k* I3 K8 P
+ q( P4 q  R7 \) k. `/ A可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們% m7 u5 S- \6 S( M3 A0 x6 Z  T
0 w' o3 S% h& g; g6 k" p8 L3 N
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
- L8 i5 ^, i% T) D; Z( v8 d3 j第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
/ d8 F7 j7 m1 m4 S/ F. c" u. q, w第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
+ ?8 g0 E3 e! N7 Q第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。8 G2 F2 H5 z. w; M2 p0 Q5 q' Q- ~
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
9 g# l3 b* [+ v6 b- p& X- h說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
! ~1 L: O- n" Q7 Q死﹔/ d4 V0 M" t, @; q
所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
( R2 m6 ^  j/ n# U5 c' P$ Z! |第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
7 F& t1 H2 h& j: V3 ?  w第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
1 j1 K+ _, B% i- w1 f而第四點是最重要的..........0 l4 b& N8 a( m# m
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨  N. X4 q  L) ~3 s* j! T! ]
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
5 D3 N7 Z; P, V& h斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
4 z) k3 y# Y. `" F  X# l因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨* |, J* U0 K* P' [( M8 B
頭來承受壓力來的大。4 {4 y' _- ^6 s
6 c9 \0 f, k  f3 Y
其他唔知,不過第四點是事實," f) ^" Q3 U9 X& d8 t4 H# M
你有騎單車就知,2 K6 h$ }7 O5 H
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
' ~% W* U2 b7 E' u* Y3 e唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
1 W; q( P2 O5 r' L- H) t7 C+ ~; a  i+ [/ P! [1 [, l0 Z, X7 Q
X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:4 _0 i9 M7 P6 T, N
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
) u$ }4 {3 Z* r) t' n利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
2 M0 B; J% U$ K7 J' S但如果真係墜lift果時
% T. u. G! h0 t重有無咁鎮定$ y$ Q- p, k3 K
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。! \" d: ^; @" B7 w9 b( m
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
) }4 X, S. b. C% I死﹔

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又係小學生幻想文章;
, r. }+ t: f4 y- u1 J1 R& j: e單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
2 ~- v3 `- f  D7 {  r, ?( J; i就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。. `3 R; ~  Z. {9 r
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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: |! f$ B2 V8 d' I( `/ U8 \何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
" r$ ~) c9 z+ e
+ V8 b, T, [- ^) D/ i另笠箱不會因為意外就必定下墮:
( u* ]! X0 O8 g2 x- T: O2 F因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。- {! C, H+ P+ {- h8 J1 `
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。0 t" e9 I' m  U+ x
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
% W- V+ H) ?7 \$ c  H9 O/ h這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。: w2 Q/ [" Y! l" d/ F( Q3 E
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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0 K; c# C: [: q[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =& t% K# @4 k3 s0 w9 M* R4 ?1 h, V
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
% _3 z  z( L  X6 b( ~幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:$ V" W, `# a+ _% {3 O
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 Y" _5 V2 i# W) F. M  z
...
! [) M" z2 ?' s

3 H0 s1 k0 q# e; }# o% r0 E/ J% `好野woo
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