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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,* P* ?+ d0 w1 r1 Q2 j
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
6 ~0 t% D, O! Y9 }7 J的按鍵都按下,
, q. l" i, W7 U$ x) m1 `; f好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
1 N1 W6 E' r9 U/ x3 ?嘍。
4 o8 S# F1 Q) v0 [, i+ B* z4 V+ X# s) A" O, A% u
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
. A; g: ^2 p3 m! P( Y- [有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
1 Z* T+ w3 q0 n1 l# q6 g# X否。2 e) ^% i; V* s# D7 H
在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
" w# C! v/ E5 @8 n2 z你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」; B) u, E" h8 `4 X1 ^8 I- B
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們1 F) D& A1 X1 w! `8 Z

3 T/ o2 F0 V' A5 t& z% M2 |還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
. p* U9 V7 a4 S1 j' Y第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。; C' Z/ w# n) m1 x
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。/ F8 e' G( b/ G8 P& M
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。* u6 B3 c2 p5 q4 b
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
1 I2 v" U& J! C8 t說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而! w4 j3 @. Z4 v* Y( s
死﹔
" V; V7 S9 Z; b; w所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....  \' D1 ^; o3 {3 B( |* ]
第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...3 a: P6 @& W4 g6 l2 D* }
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
. y! M( E+ H% `% p! s# H. {而第四點是最重要的..........5 \$ F, C' l0 Q: I& X& B: L
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨: B" V+ }# Y% ]* o# E; c$ O
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
( d4 k/ Z: A3 F. t+ ]! U1 p4 g6 z斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的.........." J0 z1 N% d1 H* Y0 Q- N
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨
! l. G$ }& F9 q& K* [頭來承受壓力來的大。
; n2 x% z% x2 u& r# J* l! c( [$ X  |2 U6 v
其他唔知,不過第四點是事實,4 g2 ?8 g) U$ U% v
你有騎單車就知,5 K/ i& A: T/ ^( J2 F; u5 ^
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
5 G5 ^) e9 w: ], ~# e0 W' G唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:) `8 ?/ E/ m1 @* b. P5 Y; o/ |
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
& ?0 _. U8 f) m: ]
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm
: Q9 @' \( H  j# `但如果真係墜lift果時
6 e/ z1 ~8 ], S重有無咁鎮定# J( x9 T! l& l! v
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
: B) E- W: n; e8 i9 l) R9 `說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而  y. W6 \( `% P5 n
死﹔

5 _8 p- u/ ~5 C! r& j) f
4 p& E6 P, h' K8 ]又係小學生幻想文章;
5 o" G- d* Z: s& ?單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。& M0 d% P0 V% ~" n- @. k
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
# z7 C! l, W7 X0 v* |1 c) U( g* }香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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8 u& W0 F" J: o9 j8 p& w何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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2 f1 P# r& k: W7 [. E; h另笠箱不會因為意外就必定下墮:$ L( I0 u9 T( K8 k1 O  D
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。) o1 T- F! @) c( l0 X
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。+ ?  u+ G. N4 A3 F- o/ S% k
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。0 r0 R2 @3 z2 {( k
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
3 C  N# B4 l, V5 Z" y! c' f所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。* w) u) ~% g, y
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =6 `# _$ }6 C2 y! C( m
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
5 W+ b/ z) k# t幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:# ?/ T; a9 b' f9 d6 f: K
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- @4 S0 P) i$ k' Q, |# ]...
4 n9 Z, `9 l, J

4 P1 b0 D  n+ Z' g, S4 x好野woo
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