[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
& J6 D2 B6 ~# n4 D; Q1 z8 u" `可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
$ _% u# L+ h# h  t) a* I的按鍵都按下，
" q( [; R4 h" f7 ~/ m2 E/ A( b* @好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考' e% B# g( Q, j' I& R; o$ c
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼) V5 T1 f5 |' d5 i7 S0 n
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
* x( H6 y: B) q; D4 T8 M否。. D" a$ c) I$ }& J8 J8 O0 g1 w
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
( F8 T9 h1 {1 I8 R8 z9 F你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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% W: k  g$ p: |( M4 [可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
0 T; U+ ?( i9 Q3 {第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。8 M. v% g: c' Q
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
/ M2 W+ m! e* p8 m7 j! C/ l6 i第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。, ^0 T4 f0 G; f- F# G
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
. |! c5 S4 ^; y! g; v) n3 `說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而" s( q/ c- \* c
死﹔
# f7 l) |  p4 b  f所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
8 e7 u# n3 e) P3 l8 e8 A" ]第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
" E+ K$ S7 f! z  e& ^& g/ k第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
9 B$ W+ P3 ~' v4 E" _而第四點是最重要的..........2 U! \5 j  w) i4 _
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨5 y' j9 D$ w2 G( w& n
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
# d9 ]" L- W. @& N3 a% I# `0 d- v! Q斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........$ E' {" f  M# g/ d- p
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
& T2 F9 h$ ~' B# Z7 h( e頭來承受壓力來的大。/ h6 X- _1 W1 u7 w+ _

5 l) v$ |7 O$ A9 U' z) K5 T其他唔知，不過第四點是事實，' p* ^* @6 F( ^% V1 |5 u
你有騎單車就知，
- Z3 ?" I" l! k0 M可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
+ G) q" t/ N7 J' Q9 U9 Q: e1 I唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ x; ]! O$ ?  S7 w" g# i+ r唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

% A" s' E0 U2 q6 i( Z2 H1 V利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm- l4 j2 b! ?0 C: F% P
但如果真係墜lift果時7 X1 `7 b  K4 O
重有無咁鎮定, G& E1 k$ v; Q+ ?: c4 K. _
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 ]4 w8 Y( `- D
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而$ `5 ~) T. g/ y/ m4 e
死﹔
3 e' i2 M$ ^; T) x2 W+ m. X7 }7 y; Z: o7 p' ?. a+ \2 I5 P0 K6 `$ f
又係小學生幻想文章；
( z. C# G$ B1 Y! c- b5 y. h/ e單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
' k: \: |: p/ q8 a2 u. {就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。: z/ F) R6 Z0 X3 G0 b1 V4 d( w: R
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。6 T2 x% K- v8 O5 o9 e

4 z' e) Y1 J2 b7 X3 b; j另笠箱不會因為意外就必定下墮：
: [( m! x, \5 [( K3 A1 f因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
, V. ]( B  \2 J# T9 A7 F! k$ J* G當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
; \$ F) R9 S: q3 @全載時，笠箱反過來重過陀的六成。) h% v( z2 T# J* }7 D
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
) F! R9 B3 k8 Y# q# Y. C所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。& {% N) _$ l" R4 t$ l4 ~1 i

; ~. j/ N- n( v  T: o, X  Y# C, J[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
* e' u7 |: y5 K! s係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
. @% B: w* p' O: C幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:- }8 ~& F" a7 o. c9 \, m+ ?# s
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。0 K* H* v8 Z8 i* G/ Z: O
...

) E/ h5 R5 T* ]- Y& d( I+ {
5 q$ R, d! m3 M9 L5 _$ t* w9 l
好野woo