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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用,- x$ @0 o- t4 {
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
) {6 E0 ?" _; L$ v8 }, S3 S的按鍵都按下,
) I( l, N2 W, o4 A$ c7 a好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考
7 A- U: S/ b+ ?7 F( j嘍。
& f9 B; m5 j# y4 Y9 E  A. r
$ c9 N; i2 d% c" N1 e. Z有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
9 ?2 h% Z5 q" H' Y$ W$ a有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
5 |, M  B( r; M7 R否。
$ e  h7 w0 i* Z# J3 }在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,0 N4 U4 U/ i$ N0 q' Q7 ~
你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」: H, k) h5 R! \: ]9 h1 d3 P

$ M5 `6 H, T5 }" f3 [( J可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們( W( A+ d( N- @! o; l" E1 @
5 U0 c4 _( a" A% Z& b: K  M: F# r
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
, v+ c( i9 }0 d第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。- s' ~( p9 [6 [' u$ U
第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。
/ R2 |# g/ p, E. c7 U! c/ u% ^第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。
$ c* R) c( J% D0 w; T0 R第四、膝蓋呈彎曲姿勢。1 D1 j3 {% ]7 W- A7 e( b
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
7 ], R' }0 D- f- V8 t$ {8 C/ }1 J死﹔
) w* r' P- M, H: e% o所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
* D! E# r; [/ Y9 n% B9 q第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
, u1 c5 J' l" S$ A9 ]& O第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...4 \/ |# ^) E/ j% n; @9 ~$ K
而第四點是最重要的..........
: q9 N3 k/ V. o$ G+ }: J因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨/ j* n: g7 o8 b9 ]/ @
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...$ g+ s& p% H: n  W. m/ _4 n
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
; X5 {6 R3 ?" n3 z2 M- Z; V因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨) t) x8 ^+ m9 R4 h
頭來承受壓力來的大。
* z5 O' T# O0 C% f  C% X2 Z& }
. p) c; H9 \, I" E6 [其他唔知,不過第四點是事實,
- z+ f* O. b- c  Z& g8 p你有騎單車就知,# Q. I7 o$ _1 X9 |
可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
: n( y3 C" `' H唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
  [& O6 e" N" `
, p! t/ r. C" @* }X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:# Z) n6 X1 x6 z: P" f
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
2 w6 b; y6 z( D) i3 |( k
利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm- q) Q/ u) u( i. k0 g
但如果真係墜lift果時
2 n2 B# [1 h- T! q' ~5 U- k" w重有無咁鎮定& @# W3 t, x2 m/ q9 O
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
$ D1 b- {* F. B8 {說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
" c) s7 r  E- K死﹔

4 X. x/ R1 L) v
2 k# I  X" M0 Z9 n% U8 x/ ~$ C又係小學生幻想文章;
1 i  N: \2 f# p" u* {" B單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
0 E3 w( P; S+ B3 ^就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。9 B' {; J+ o; P" j9 F
香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
7 X8 [" P8 s4 n) X. {. X
! X  u6 C3 M3 a6 r& e何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。) _" r8 f' C4 r

( o1 W* \0 s, u* v另笠箱不會因為意外就必定下墮:
, c; T# [8 M, e" `- I7 |$ [, T因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。8 `% p4 P2 ~# Q! _2 d( ~
當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。4 G( H0 ~' W( N3 N
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。5 p4 p. @% a9 t- B' d
這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
8 Q/ w, Q6 u7 x0 E# C所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。3 I/ f* w" F* g. V
) _$ n- l8 ^0 _, b* i
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =# R2 q+ p$ J4 S9 Y# m: u# s
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
, w0 [9 s( D' [% Q幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 m2 b7 S, S; f3 I, Z+ c4 o第四、膝蓋呈彎曲姿勢。9 X3 M% I1 \% I* Y, t
...
, T. [( t; f* G  [% F$ j
: j3 A9 L& i: ?' ~2 I9 ]* ^" m
好野woo
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