[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
! M/ H, o* S0 @2 w7 G可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓% Y; e+ x5 ~# @- P: N7 ^* |
的按鍵都按下，  X& D  y& }- \# Q$ a) P
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
9 v( J. Y; q/ _& e9 s嘍。
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/ m* E9 u1 ^0 N有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼; K( o. K+ Q( Z) ?7 t2 C
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與9 G' R' W7 s& |/ P! Y8 j+ T7 Q
否。
1 H/ g9 K  i$ K; i" |在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
0 S" A7 d3 x; H7 F3 {* @你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們# _7 j) N# S5 l# d
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
+ `+ }  a' z0 Q9 j" v/ N第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
: j/ ^" \: |5 @% U5 k1 P) D4 `第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。) J. C* |' J! t2 \+ ?" J
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
) Q1 L+ l* F9 R3 _0 v6 ?8 z第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& n0 m; j& L, f# C7 B
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而0 V' L( n8 G/ {
死﹔
! p9 {# g( h: `2 [所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
& S* k' _5 L3 B* g) @( ?6 f8 M. X3 v第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...  s& K" Q( f; |8 I) Z' P: d; u9 ]
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
  v* D: C) }' h而第四點是最重要的..........1 o2 I$ C" z; @
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨* @* M( [  R$ z; y+ d
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
" @1 v  B9 z( J# H8 t+ \3 E斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
; t, R# L& m2 z/ G5 j因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
1 y8 A: U) c- U! J9 L頭來承受壓力來的大。
) y. c! P$ e" a2 C9 k/ ?6 u" q& [: B; T- D8 t! z) c$ ]; P
其他唔知，不過第四點是事實，
& n4 A7 \0 Q. ?8 ~% U5 G你有騎單車就知，7 _9 H8 Q- g' l7 m' o4 B% j
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
/ _8 L, |( ?4 `% d; k) d! C) i唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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2 u9 o# v$ y4 _. c" z( bX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:6 c! q  F! C7 W/ ^6 j
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

: c& D& ^8 W! b* B- p. _* P1 R! R利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
: T: A' T& e, B; |/ _$ G但如果真係墜lift果時
4 Q% a0 x: x, [, q$ z! h重有無咁鎮定
' ]& N& C7 G) a) K重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
0 f1 `; y' a. I5 i7 x+ y) w說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而/ F  v0 m& z* G. n( h
死﹔
9 ^. y3 R4 \/ b6 A  e% H$ [( k, r% T# o0 \8 ]
又係小學生幻想文章；9 n" L' }: I. f3 J6 [7 |' b
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
9 c: Q7 ~7 G2 W, b/ L' z( E2 e就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
# [! P& W: H3 H7 F" |香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。9 N8 ?) ^, g7 j" z1 I% W0 c
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：5 E# I( g. c& p1 {3 @, G
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
# a$ W1 Q( U1 l& m: I' W4 n當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。' ]( J$ ]- F' ]
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
6 J$ {) ^6 O3 i這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。  S* |4 S6 x; A; P
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。% |; O. |/ }5 m3 j

+ f$ W5 f8 k3 m' p1 Q[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =" |* n1 x. f* C2 v) Z  M& b
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........! l) H+ N  r1 e, t3 }9 Y
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:# K  P% t# S6 C$ a6 e4 X! B4 i
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
" q1 U% U: U9 S, g, B* d  x...

+ ^2 h: l, v' _& G8 @# |' w1 E" ]
好野woo