[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
- C6 p" I" j% v; i可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓0 _* ^+ M5 [( f- ~% u3 ]
的按鍵都按下，
* o' v% p" L* N) L( F2 w8 `好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
; |; @$ X$ o& r$ l& I嘍。9 K2 R1 ^3 v( o8 z+ ~6 ?$ Y
; X5 t& B' g9 X8 q3 |" ]; |
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
! t$ c" l% A3 }; w' G3 i  t有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
5 l2 |+ Y8 U( W% ~9 N7 q/ P& F否。
9 L3 v( J# x  n; `8 X在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，! ]* n  F( |  k3 L/ X, g& {
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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' V" w9 s( K, E' w可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』1 ?% b) @/ d( N0 [# \0 o
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。! \9 b, S8 K; ~3 m
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。% O/ U# o% K' r% D( ~
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
, P: [8 |1 ~( n8 Q) w3 V0 u# @第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
8 P8 W6 Z' \- S說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
# l, V2 j; D9 K/ D2 E  s死﹔" Z9 j) u) M3 G. j
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
: G' k% f7 l" `$ x9 ^8 H/ T第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
1 z2 W& e; g/ ~9 {* T$ O: V第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
" W, B3 R: _0 o2 X) z" t而第四點是最重要的..........2 C' ]: b( I! S. @  ]
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨: C+ C6 F6 e/ V6 Q# p/ a( x5 M5 N
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
& f( z& ]" M, T/ l( N# s4 @斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........& ]$ I) @7 s! b. Q) c
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨& s, d0 o: Y* V5 b, g
頭來承受壓力來的大。$ Y5 B' V) z8 t8 B$ H5 Z

7 A" V' m! @8 Y. N8 z9 B# i其他唔知，不過第四點是事實，# @0 y/ s$ ?7 |$ S( }& [- G" Y2 y
你有騎單車就知，
5 f( {+ u. |# @; S# b3 [可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 c. ~' q& N) ~4 J! F
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

* Y6 I! t) h+ K' s$ }

4 q' a( i* [. U" FX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ m+ ^7 ]+ w1 D5 \" j, U& v) d
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

1 V! \& J- S1 B, ^( H
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm. O* K: T3 s) S7 _7 l* o% w
但如果真係墜lift果時; ]0 S; S4 x$ Y
重有無咁鎮定
$ b: e, j( z. N" l4 R/ y重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& I; R2 A' a9 _. |: M, d
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
3 z6 j6 g0 I( s( Z6 y# h死﹔% H/ C/ l! j* O1 M
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又係小學生幻想文章；9 N" }% F+ a; ]9 M
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
, @4 J6 H/ K* i: z就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
" c1 d# b0 Z5 u3 y1 G, e; }, P香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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- T, A  \  T. |5 `4 C" }- \  ^! R+ J何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。( b) M3 g8 p: x( {3 ~8 [
+ W4 _  q- O" I- b. E; X
另笠箱不會因為意外就必定下墮：% R  I6 y  T% u9 J+ R* T+ R
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。# Z* a/ u" o/ U( l
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
0 j  ]0 m, `  I; r( V8 @全載時，笠箱反過來重過陀的六成。; X4 \: v0 @1 j2 V! J) ~
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
+ h/ _3 q: H2 ^1 S所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。3 `) H2 i0 H$ t2 j  n9 [2 t
1 r8 i  w6 r: n( z' @. R( s- C" \
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
+ ?' e3 h: J" M. i+ s6 Z係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
1 W" c9 F: X) |' {: ~9 d; t9 u  {幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:1 O4 @6 E5 K5 f6 {5 @1 n' O
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。) Q+ w1 l' a" p6 T) H
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7 d' w1 C" @- _" Q
, u7 B$ [( m  z, r好野woo