[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
, r( I1 F1 }4 N( P$ O可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓3 d) Y6 z' A9 R5 A3 U3 L' }6 j2 a
的按鍵都按下，( g# N$ w- `: r( C8 h
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考# e+ G- H: L; H! S- [
嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
# _# S( \5 o/ Z有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與% [/ w: y' ?/ x2 C% Q, I
否。
1 k. p0 I6 X& `4 a& k' K在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
' |  g% j1 G7 t  e# f1 C( J' ^4 O你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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* _; u$ z+ Y7 {# N可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們: i1 ]1 F6 H& ]; _
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』$ c2 G5 [9 Z' n: f1 X( Q
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
7 w! S4 y) |3 D! M6 Y第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
' u  |1 @# s9 A第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
! d- W8 o% ~2 k' h$ b第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
' E0 ]- r7 I" j% J! j說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
9 h1 I) a0 e  [3 a: e0 M1 Y死﹔
8 K/ Z  B/ W4 h0 Z所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
' w: G) m6 U' b; _7 l8 W- T7 K第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
1 W7 `* J9 _( V9 b$ }6 o第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
1 _0 g! [. S0 y/ T' p而第四點是最重要的..........
7 U. L0 z. \- `2 W7 ]  T) n因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨6 T" f) @1 K4 O9 ~
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
1 o9 k' h" d; @0 @5 \斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的........... i: Q, t  O7 |3 Z+ ^2 I
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨2 ]1 n9 [9 R& a
頭來承受壓力來的大。
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其他唔知，不過第四點是事實，
+ r3 h% n2 ?3 E2 e4 I  e9 g你有騎單車就知，. y' o! {6 J/ {, E; ?& O( T
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:# ^0 J* _2 }. s) u
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:+ p# q" D; B6 ?0 u* S* w0 z
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

+ N$ C0 s' A. L8 ~4 {- B2 v7 X
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
- J8 z) }4 A0 |* M4 m2 g但如果真係墜lift果時
3 k# ^0 M9 _2 W* ^2 t重有無咁鎮定) t8 l1 Z  k- f4 y" H6 J( L5 ~
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* |& d" a2 W$ y. y5 W" U# w說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
( p' U' G7 Q0 ?1 S; G6 B死﹔
3 |/ r7 \* Y% K2 T, B  V8 f: o) Y0 x9 I, k0 P
又係小學生幻想文章；! _) t/ V! H9 R% N. r9 B
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。$ f1 W; `! x+ \' f8 Y
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
- r% {# t! ]3 }1 a$ Q香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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另笠箱不會因為意外就必定下墮：
" }' X5 ~5 S9 ~, R9 x: f因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。# y+ L' p1 M5 m/ X3 X! G  n
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。  @/ Z9 N8 M2 W7 ^" N2 N8 {
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。  Z7 C9 b* c* i: ~* N  [1 X- _, J
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。& N0 j- ?8 D9 C( h4 |
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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* M5 u$ K" `7 j# F4 ?; t- l5 Q3 A[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
2 t7 y; h  c2 X& V. d5 j0 V1 r" s係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........; t7 y8 X# @4 x/ w; K; A$ K$ W  o) M- i
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:& Z4 `; p) ?3 h
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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. \1 Q* h5 d9 ^5 i好野woo