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[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

有一天搭乘電梯,就遇上了電梯突然斷電,雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用," Z3 z' f; X) {! @! O8 T
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的,趕快把每一層樓
9 R6 e: K' d0 [0 ?: {/ f! R的按鍵都按下,
' S) K6 {  B1 Y6 s( U. \. [好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺!也提供大家作為參考0 j  Z+ }7 c. y# h
嘍。
* S! z0 u9 M/ `: i% C- J' }( C) e1 t0 _
有知識才有選擇權,親愛的好朋友們:我要告訴你們一個小常識 ∼
0 U8 b% y" g8 n& n5 D& b/ R有關于.....當你面臨生死一線間時,當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與+ E/ [) j# ?* D( ?- a, l! V
否。
/ F" y, E, ?7 M, o. l  v  G9 M% J在生活中,難免會坐到電梯,但是!萬一遇到電梯發生事故,迅速往下墜落時,
& u( c' s# U. r( ^2 ?你可能只有一個念頭:「站在電梯里等死吧!...」
7 }% D! D+ q8 G; Z; M/ ^# K. t) C
) ~9 J, U5 S# F% _9 }可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中,他們
1 y* A. B: D% k9 Q* W- X& J/ X8 k, s- y" J* i
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』* F1 K) R* \0 Y# s* Q" X
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
! `  Z; Q. w2 G7 n" _/ m6 r, B第二、如果電梯里有手把,一只手緊握手把。3 j: _0 {; [/ A& Z+ ?; K) d
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。9 |1 z4 F, L7 o, _" e
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 v& t& S; ~2 _% W* c7 s說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而0 |, F8 C4 j$ M6 U* Y, i
死﹔
, f3 ^( O& d6 ~* M2 P所以第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜....
6 G: T6 [4 z% _; w) |第二點是為了要固定你人所在的位子,以致于你不會因為重心不穩而摔傷...5 @. |- W6 G! [/ P  p
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
3 W8 j  P6 f3 m! c" {1 ]+ n而第四點是最重要的..........
1 Y/ p$ Z$ W9 f9 D/ g因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨% ~1 w+ S; z, a6 Y" j8 M1 `* t
頭來承受壓力來的大。
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
3 H7 D" O- }! r- i斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...
而第四點是最重要的..........
- S$ Q( {) O2 F5 J/ s" y因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨: A( T" j9 j$ R
頭來承受壓力來的大。
3 q0 Z* G/ c% r/ Y1 o3 `% Y0 Q  Q0 o; k
其他唔知,不過第四點是事實,& p; y( ]- O7 S& [; [
你有騎單車就知,
, C$ P$ _! w6 m& t. O1 X可膝蓋彎曲加強避震。
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:, q7 H4 Q- @- c) V( C. F0 e: i) m) B
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
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1 |% c- T- Q  ?: I9 A3 ?X 100%
Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
; {' m! |% y3 w唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......
+ e9 q, U6 S+ j利害阿你,咁熟悉,勁呀
我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......
我都唔知邊個arm( s5 w9 I# ]6 m
但如果真係墜lift果時
: x4 X% R$ f4 e9 j% v重有無咁鎮定' p4 y: ?; H% O: u
重有冇咁多時間去比你作出反應
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。" m3 H$ E9 k4 r
說明:因為電梯下墜時,你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而
6 R& O2 J6 g) b, G$ }死﹔

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% B6 Z+ Q  Q. e( Q* ]2 W% u又係小學生幻想文章;
; D+ W  X4 T' Z. `單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。; }- _$ E) x7 _6 P% O- }# _
就算因為超重;而使鋼纜扯斷,其它減停裝置都用完後,但當到達地下時,這彈弓會發揮作用,把箱子彈回向上。幾次回彈之後,就會停。再當回彈那一刻,一雙腳就會承受最大反方向壓力,可能會斷,生命卻是可以保住的。
; i6 y1 k5 U! F3 K香港工廠區,都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。" ?1 N" B+ X' d6 P; w5 D; h% L( ?

0 l; J& K( G" w3 d何況還有其它保護裝置,如契在四邊的如剎停車的類似裝置。9 l2 T8 H+ A- E, ~

/ {/ s; [! X2 C& q另笠箱不會因為意外就必定下墮:
+ i& q$ N6 d0 g2 [: Q+ U因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
$ }7 }2 |% `/ _2 v. j7 a0 f當無載客時,陀的重量高於笠箱四成。' u& [* W' k" w& K6 @$ a
全載時,笠箱反過來重過陀的六成。
4 h: |$ c7 Z6 z3 q* ~這樣設計,那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
5 J2 R; M8 F+ K6 D' C/ A0 D. A- q& r所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。- U5 k: ^3 r& `: d( @, H+ |

3 E' F3 O" J7 }% q* u& v[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]
邊會發生架= =
- i" Y1 K+ ]3 {係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
8 P0 w3 H& t4 }$ Z幾秒內一定做唔到咁多野lor~~
Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
3 c& `) F( @  A; ~第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
3 Z6 x" G/ r' N7 U) n' ~# p...
- M/ y: t/ t4 n+ A) E; j( ~+ C3 @* ?( Z" v; x8 g1 o% j
好野woo
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