[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
# b' U! o/ _7 j5 |可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
3 l- q# I# U% ^! ]$ y的按鍵都按下，
5 y  c; E4 }/ W* F' u好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
, `2 H6 s8 m1 a2 S1 d6 a- p嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼6 F/ n5 m- u% b  q3 H
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與& J1 [0 v9 h7 V% Q3 W7 Y0 Q- R
否。: L1 B% y$ J1 N2 A( u9 a
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，! X0 B- N0 a3 z& [7 N( t
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」4 g& L& ]; y" J4 T. m: H
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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! K* }2 z$ ?8 V) ]還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
* p/ A" v5 ]; f第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
* q0 o9 a% A8 w' G# [! N9 n第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。+ d0 C+ }, r8 H- f
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
8 e5 ~: a3 Z" [3 k* w) R! ]第四、膝蓋呈彎曲姿勢。& ~2 b2 Z3 H1 b1 |: o9 J
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
0 x+ u' A. |, o, W; E死﹔0 F$ }9 Z# ~- M; X- Y6 K  K3 o
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
. S9 K, s% y4 [第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...* f  d$ M2 W8 z/ R, P, j
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
7 R$ n8 Z+ z, m2 |; G而第四點是最重要的.........." z6 }: G2 `. u
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨; X8 t' {- [: M: w1 b0 c1 Y( _+ n
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...3 L% x! v& _4 t( j
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的........... M; G" E+ u. r! }
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨  U# n0 U: ]/ v( v
頭來承受壓力來的大。
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. L9 D5 T4 j  U  F7 A其他唔知，不過第四點是事實，
! z" z8 P" s' x: a0 ^你有騎單車就知，
% q2 A( i  y6 ?; a可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:, x3 g6 W& U) }! K# e
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:* m+ I' l3 z! @7 J& L* n0 g9 k
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

6 T2 _9 K% c( J" A
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
: m0 G4 |* r; F( i) u8 o但如果真係墜lift果時& p$ a( m6 J$ K' V9 S: f
重有無咁鎮定
" D) g6 ?/ n$ j* g# r9 g$ y  T重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
4 x( b1 U; i/ s+ Q; x1 {. i/ X" Y說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而* r& n& T6 }! C) N
死﹔! \& C  c: H2 u/ |" o8 l
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又係小學生幻想文章；
2 I- }, t' B: m# o% U單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
/ e9 A' K4 [- y$ \" ~1 {就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。( |3 E+ f9 n8 n) B+ L8 k
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。7 p; d4 m5 i+ m( R
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。, m  e: p% G) y. R) j

9 P0 u7 G& I& s' P- d8 I+ E另笠箱不會因為意外就必定下墮：
  ^# @9 r2 k. S5 r3 t$ S因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
7 M: Q$ f) O1 B- ~( j0 a  J當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
/ |2 R) e* x8 Q. |$ ?全載時，笠箱反過來重過陀的六成。2 K. ~9 a# B6 [* U2 e" [
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。- O( m" H. G# v* b. N$ \# t, h9 q
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。. m) L* B5 b! H
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
6 \0 K; S6 o7 J: F" i係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........$ h& B0 _5 \$ G' Y8 d
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:5 S3 P/ ^1 I# p8 B4 ^
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( I6 @" Z6 `9 R- s3 l4 D...

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- U9 C$ X- y- d好野woo