[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，' F) _: `% V1 b1 X
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓* A- l) i6 E+ R, q8 Z) t6 E7 V
的按鍵都按下，
4 g% Q3 |+ R7 g) V好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
6 e  t4 Z9 e- ~6 T' K0 X嘍。% ~4 A" \4 F5 x* R$ D5 [+ G

- V6 ?( D3 b" Y) s有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼7 L) x/ o1 z( j8 n' n/ K3 D
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與7 v, J$ u9 `% `* ~6 v7 Q
否。- p3 B! L( }; E+ J
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
3 D% V4 a4 A1 |9 B1 C+ t你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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& |9 l- l# [7 ]- y8 ?5 p可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
: p; G8 R1 m( a( s: l) E) X5 @
5 `3 v3 u! H0 i$ v還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』0 C0 v1 @/ I' M4 m/ \2 L
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
2 z) k4 {- N. V8 U第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。6 t1 T" p; u6 G7 Y# F
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
/ S4 D. B2 S( N* C1 H3 d" n第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
2 P3 U6 N9 C5 S4 T0 G說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而( J5 p- T# v3 ^2 T
死﹔, R( ^' T+ c( D- M
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜...." T/ N& Y' `& h
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
. j; o. R4 h: D* B$ v, [1 k# y第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...* ^6 i$ r1 u/ X- r
而第四點是最重要的..........( P7 P( B. X$ k
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨- G$ }3 M3 S' j% n, n
頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...1 l4 q8 i  T& M: T6 Y7 Z$ _3 Z2 {
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........3 _) b9 Z% d- r! h
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨, V3 [  ?; S( W
頭來承受壓力來的大。4 j9 u' F0 i6 J6 H0 F4 H! P
% o( \% Y2 v( }- {
其他唔知，不過第四點是事實，% @: T! D1 B" ]* z( \! a0 r! j4 c* [
你有騎單車就知，
( D7 b' ?* C1 W  ~9 D- P( M! s7 l可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 D7 E2 l" H+ s- P/ o  r& b$ L  h
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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& P  _6 U# t+ |. Z' ~& V) bX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:7 k2 k: Y2 Q3 V
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

* g9 O5 O9 G( d: l/ p
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm3 z3 {8 z* i1 w3 l9 P& ~
但如果真係墜lift果時
! V. c7 u& N" L2 Q$ `; v重有無咁鎮定
* e& t) z" K, x- [1 q. l7 o3 W重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
) z( G- E# P6 W3 H9 Y: k說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
) d) k% H% }0 g, {死﹔2 p3 ~/ j1 C$ h' ?" N, U% W4 Q# y
; v% Y( g$ l% u+ a
又係小學生幻想文章；5 O$ u1 Z9 r+ J& ^
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。2 T* I# }: h7 U( p. t9 @) m
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
7 t. N  f. z+ P6 L& U4 d7 X3 C香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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5 U0 b$ ]! X4 ^& r另笠箱不會因為意外就必定下墮：, b+ |& y. S4 X# T  ^
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。) \9 E& B, u% K* u7 V7 C
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
- `2 @* ~9 V9 U  G' {5 @. g全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
; _% U8 A. a0 z; k6 ^. c& C+ S這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
/ G; |+ m$ i4 W# H% U  r2 m所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。8 }) F) ]3 h! W' J0 D5 G# K

8 M8 k, X% H) W, b' w- r" I: j' `[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
- {4 k; N0 h: M) ]係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
% g. Q  [% V1 }1 o2 K6 y! C幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
6 L6 \' R2 X, a* A' _- m第四、膝蓋呈彎曲姿勢。7 W0 m/ Q) r, t( z
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9 L) h' W1 m, ?& x( L* ~/ H3 }好野woo