[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，- Q, S1 r; s; [4 M+ Q
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
( q  e7 o5 l* `  g' D% b的按鍵都按下，
/ f' B, S- \. {( H- b- m* j8 Q好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
, N2 D2 ^, _! Y) g. E5 M4 y嘍。5 o  |6 |; L9 z1 N. e0 c3 t& D
  `. n8 D6 S" L* w; d+ N( H6 ^/ c
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
6 h* o' [" T& c有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
% a" Y: K  M1 R1 T& f否。
! I. v$ k6 C. H# X在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
3 A% H' x# x) D! N6 ~3 Z: q+ A, k你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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" ?6 H! f9 b0 Z' x4 a可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
" x+ \  o% n5 e- l! g, s, ]
1 ~1 @: v3 C, J還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
2 }9 Y* {- {/ `. W3 v第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
9 l' C2 O% g7 k5 f第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。1 r2 e7 w3 }5 b0 z8 k) R
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。5 Y, z, h. e5 D; U5 ]
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。- t3 I- w6 C. u/ u& e
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而3 Y. ?8 S: I: t% ?: n( J
死﹔7 S8 X6 }# X% u. K9 Y. I
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
* p, K4 y6 \+ M$ j第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...7 `  H/ E% v& Y0 T& l% |( ?# `% b
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
6 C9 l4 r" a6 ^& J! X4 t而第四點是最重要的..........
- L$ S9 y/ R7 j: @  o5 D因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
& k/ H: e' Y. Z/ Q, r頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
, g! l) @) v$ p, j* x7 }$ ~- u斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
. {+ `5 h# |+ m5 p( f因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
& U% U% ^" ?0 G) I7 N頭來承受壓力來的大。& o) f# Z# A$ L/ i
( q5 @/ o6 k4 d, K9 i( o
其他唔知，不過第四點是事實，4 [" k8 ~3 _* u) D4 Z8 {5 w  ~( R
你有騎單車就知，8 y4 q6 S1 _- a3 R
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- ^: I% B! k( J: @1 d1 l; D% n3 X  L唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

9 [6 X4 r8 D$ L+ q# D" L# f) D! O) g$ Y9 ~( t7 G. _; g
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:3 B$ j% h$ g5 V
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 Z$ |  ]/ P4 D利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
7 A) d4 x0 `. n% V7 c- `+ U$ {  z- d但如果真係墜lift果時, k8 a5 U3 Y. G# _
重有無咁鎮定
4 d* f% J( f$ d重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
; U: I0 n$ `; P9 h% j說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
4 Q$ @. a* C( H- X4 L! j6 Y死﹔
+ L1 l( [  v  a& E6 p! @+ W
9 U* L! D* L  R% q* C8 |3 ?! T) f" ]又係小學生幻想文章；
$ d9 r7 M5 N* x單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
) u: o. g" @; @3 E8 x, }( C9 z! E  o: p就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
4 w8 S. P# A- }# v3 N香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
; G1 B- W/ h  ]( u3 Z; G( z8 D0 L; Z7 x9 \
另笠箱不會因為意外就必定下墮：
1 z) d: O1 j4 D1 M8 S$ U因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。5 Y6 m" A% M" R$ \2 W/ w% J* i
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
) C* q! \3 J8 x+ {& p* L全載時，笠箱反過來重過陀的六成。6 k9 h8 s0 O) K) T+ \$ e0 B4 A
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
9 ?5 T% I9 ~- h: z9 U所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
& N- y3 k3 q$ S+ Z3 W7 H  M/ i% Z) Z! s4 f. P0 V2 Q* H! F" @0 }
[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
; h" A3 f5 c# ~8 s, N7 R3 m' L& A1 O係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
9 {0 w, i3 M' V+ A( V9 ]幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:1 D! q& |( e8 O) m% I0 U2 b
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ t* W% S, S7 s8 x
...

, t' C2 f6 a! U4 t% E* P* G; Y) _0 K* s/ H7 v1 v
好野woo