[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
, L! d$ [3 E' K7 c可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
4 x8 C' t+ D4 K$ j的按鍵都按下，
4 x, U+ Y/ x1 b& u$ L# _( Y好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考9 m, P5 u; G) N* d
嘍。
" ]' ]* F  i5 n$ p: a/ A' n' ^2 _' s6 U# k* v" ?
有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼
( C  n/ c. E5 L3 l) _% i+ ?7 T有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與! ]! {4 e$ [0 Q# W
否。
( E0 F( e* j8 w- w在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，1 u7 \9 c0 n+ [" R8 F
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
* \& q( d6 o3 H' k. ~$ t- Q3 r
: S% |! o% M, g4 l9 U# \可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
4 z* w( X2 q5 r# q$ Y4 \* x' G( x3 n1 ?- ^& }# _2 ^0 d/ \
還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』) `* Y0 q( C+ D  Y/ M7 e
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
- _$ X* {: k* i7 {" S第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
3 _9 M6 w) ]% v! r" h3 k第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
1 l" L6 R9 v# I; J第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
* Y+ ~; P/ C6 n  V( ~4 R, d說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
  w+ N0 [  ?& b) g死﹔6 l3 A" ~4 B# o7 p5 w
所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
1 X: Z5 @' h7 j0 P第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
& z6 w2 N5 S8 ~( k, f6 m; j第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
, g9 E& A7 |1 V: r* l+ M而第四點是最重要的..........: Y2 @4 N9 R: S; E, g% o
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
- i! ~/ W* w$ w2 T& u/ V3 w頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
5 n; D% ]% m, S% q斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
( ]* Q9 o9 z9 f. `因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
3 o; N. I& I  R* L/ G頭來承受壓力來的大。0 m  O0 i/ p3 z7 I: W# s- N7 G

# f0 [& l3 F* F7 t+ x( c其他唔知，不過第四點是事實，- a, o9 Z  X3 H4 s8 Q) ?5 ]
你有騎單車就知，6 d: h) o3 l+ ?6 [: z- v
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:# U9 c; V7 `6 i9 ?) K; ~( E
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

$ F" F! ^! H+ ?% K6 o+ ~+ T# C2 m! L' r8 N* O3 a& T- E" |& \3 S) j- S
X 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
3 G% [" l: b# m* i* d唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

4 M2 Y3 v. {# y7 d- @) U
利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm9 ^( N- z- H% H% z6 N
但如果真係墜lift果時
( R8 p/ t; i. o' {重有無咁鎮定
/ |5 _" j! C, w6 I8 ]5 z* ~重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! Y- l& Z9 J1 T2 u$ D. [, k3 z& ^& L+ k說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
: p# r( p, `- E死﹔
7 E* s. N& k" D, L2 O7 `
" b* O) t% @  L" P9 c又係小學生幻想文章；
" \* N' g! h; m- P1 W% J單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。2 U# p- d3 r# M0 T( d1 _
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。% j7 l) d" e$ V% s! M% {
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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+ U: w8 D/ p! X6 R+ V: x另笠箱不會因為意外就必定下墮：# K2 H$ @# x6 x
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。5 J8 N+ M# w5 \# m$ A& }& }# U
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
( r2 d4 G5 e% F8 p3 W' y3 L& M6 C$ E& T全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
' V$ d$ J/ L3 u2 v! K這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。5 O; L5 L, F7 H; N7 m7 v! Z
所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。$ z+ N0 O% P5 @2 p! ?9 @
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =0 ?. t: U6 r' ?* l! {& J
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
0 P2 I1 L. m% s) I1 c1 T" c幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
' B- ?; W7 J8 ]9 P, E3 d) \! {第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
- N1 I) W- g/ P6 @+ ?0 B...

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好野woo