[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，: M8 C+ q' U( V5 x$ [5 ?# @+ n
可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
, p2 d& U# F) v2 U7 m/ G的按鍵都按下，2 @- O; r& ]: w* t! E
好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
1 B. M- c# F7 U; Y  W. ?6 {! c嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼  m4 l/ o. A% q, }; B7 }6 P
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
8 ~) [% f+ V$ W: e否。) F; C; ~' n$ [  m- ~
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，
: z. |& ~8 a4 F4 k3 ?: O你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
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7 L3 J- c; [1 D! F( R. ?可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』" V6 c' A9 T/ f7 o0 z' t
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
/ R  ]6 V- m2 V; \9 e# g第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。6 q& o- o' M; t  `( f6 r: R
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
" v+ h- k( ?# @4 X- k+ P5 W第四、膝蓋呈彎曲姿勢。% M, z) ?5 n. h' P; ?- T
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而5 }2 W+ U+ X% T3 h2 z4 H
死﹔
, b2 w  P: H* N1 |所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
  n1 u) p2 h; N# i7 m9 C第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷.... v. M5 v7 U2 c) c2 J  K1 P/ k5 |
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
' ^" z+ i5 F  V/ b: M而第四點是最重要的..........
. E( D5 Z, o& {5 Q$ L4 g因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
5 e6 _0 N2 w4 m, u6 C4 g9 ?5 b頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...
+ [6 K: i4 U# h3 L斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........! A7 L- q4 [. P% |* U5 ]
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
5 k; N+ d0 C; H# F4 C6 n) G; y頭來承受壓力來的大。
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( w- `6 [0 W  I7 K& t4 O其他唔知，不過第四點是事實，
. L" P" ^5 N1 N7 s你有騎單車就知，$ z/ ^5 Y& O& R* i
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:0 ~- X  O2 Q- |: H
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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3 c* x. @7 }& r5 c3 p; `$ ]4 hX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
% ~: m/ J3 M, Z0 t- D/ b/ C唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm/ @0 L. @; Y! }8 v* {
但如果真係墜lift果時
  x# X' Q2 e+ ?9 @重有無咁鎮定5 s9 N7 {2 ]+ x! U' I
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
! }( X9 c0 F4 W1 U6 P( m' D說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而  Y7 B* B: y- P' @5 |6 e
死﹔
) N& b. s* p# ~, ^; i% K, b( Z2 K  q% H7 B" S; V
又係小學生幻想文章；5 Y% N, v9 A& G1 g7 ]
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。6 F/ `" X) K/ i+ z
就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
9 H5 H7 e1 J8 l8 W香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。9 O) X5 x7 `* H9 K9 J7 ]

- Z% g1 v3 q. N4 i# B另笠箱不會因為意外就必定下墮：! }4 p- }# g8 K# J$ D
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。$ A" O) r0 T: k; n$ U$ `0 b
當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。" |1 N% u0 e3 G; z. k
全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
8 A' }2 T+ f7 ]% d9 A這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
: u/ f& _8 Y1 k% B, `所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =& g0 J9 s+ G8 `3 \. `) _) F
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀........./ r" g' j/ M. [
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
4 F0 T  O3 B6 Q7 V* |' A- v9 a第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
# L+ U: |) Z( m7 C9 C...

& ]) T2 L1 K8 `
7 N! g- y+ e, w3 V6 D
好野woo