[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
8 N' d% j( ?* v/ w可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓
' a* C9 k* s) E/ p的按鍵都按下，
5 \4 k  M! g$ P+ W( |好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考& G( G' c8 f5 r# M, t+ |
嘍。
5 W' K* W0 V: H4 k7 M6 |
6 k- M4 c6 ?! @4 p# Z有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼& `/ O/ B3 v: l& m2 g9 U: T
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與1 {" b5 D- d8 g3 m! m; X' Q
否。2 d0 Y; o: D. O. S3 J; p
在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，( j) m. F! Z: m* ~# r! i) s
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」
7 d3 q, J4 }! S9 j. ~& V* z/ I8 E. y8 L! C5 f4 z8 w
可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
* k" ^9 c1 b  ]! t
9 b, W1 t) {: g2 t' k1 m8 h3 K% \& X還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』
! v9 }0 i+ }+ U$ ^+ X  Q第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。' m2 p  v: ~* b3 t7 Y
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
2 t5 z3 h0 d" @  K; e- @第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。5 W' h! S, R8 B6 H, f% a
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。" y& ?0 w" V+ `+ }
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
, x$ b! X: f5 O. p8 }6 q死﹔
- z9 H- [; Z% v) S+ \所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....
/ a9 U2 b# w6 R. m, \; S$ q( B第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...: g7 D3 f6 F5 ?* `; f
第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...
5 ^3 R2 @% O% F/ v+ _而第四點是最重要的..........1 P2 D* j; o0 S8 e) a
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
* [, U! R3 l( X' V" ?頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...& R7 E8 f/ A: _
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
. F" L3 h2 v4 v/ m+ O$ K4 a因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
. s8 k( n+ b, j& X5 d/ x頭來承受壓力來的大。
' T7 |! F* A) R5 U! W
4 O8 S, C, t  y* @其他唔知，不過第四點是事實，4 ^3 @; q2 I. [/ N
你有騎單車就知，
7 l5 X# ]" E  c* Q, P可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:
- q5 G+ x1 M- {, M/ V/ U; P唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

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hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:! Q1 l$ f2 _: L3 h/ p2 S! I9 U
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

/ f- f* i# n9 |& p5 `. b* ?; ?利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm6 e8 q$ z  k" z4 ?( b
但如果真係墜lift果時' w9 E# E: E- _
重有無咁鎮定$ P, x3 y/ e1 Z$ B
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
5 V0 K& Z& P! W% ?說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
$ }* T( h7 y9 F* p) A: r死﹔
( j& m0 n6 q! k- |% O$ V
; I- o* K7 g# C6 m' O8 ^$ D又係小學生幻想文章；  `6 M8 J" s2 [1 r: |. Z) k  F7 z
單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
( {1 W* z1 N3 T3 B5 r4 N- o就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。
+ |, `& r' D! `2 g香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。
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- B0 D4 J  s1 ~6 f( j. Q$ d2 }何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。4 E' X0 m9 u6 Y8 V
8 A) ?9 h/ r2 B
另笠箱不會因為意外就必定下墮：( ?* D, @. D# G/ e# S* a5 {' d
因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
+ B- c0 g, d: P當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
# Y5 @* @/ J1 e+ [; n全載時，笠箱反過來重過陀的六成。3 v9 A! L0 e. u. K
這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
8 E% s# K! A) |( y3 R# d1 B所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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2 B" N3 F- }6 W' T0 u[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =
6 b! l) ]1 j; V1 L3 c4 t0 Z係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........- w7 m2 w  J6 I) G+ `
幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:
% D# l5 g6 F3 i4 w9 n第四、膝蓋呈彎曲姿勢。+ g! N& N1 |& j4 a+ q1 g. g4 ~
...

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: Y! y0 m- H3 p0 w0 n好野woo