[轉貼] 當電梯開始下降時…… (重要!!看完請務必多傳)

tomy lee

有一天搭乘電梯，就遇上了電梯突然斷電，雖然緊急供電系統幾秒後就開始作用，
/ f; `( Z0 E# h7 S# d* l可是電梯還是從13樓迅速往下降。還好當時記起曾經看過電視教的，趕快把每一層樓% Z# y3 H2 V9 |8 [9 n. A
的按鍵都按下，
% K2 L$ J* g: l好在電梯在五樓終于停止了......真的有檢回一條命的感覺！也提供大家作為參考
! m/ M* X, W2 l" Q嘍。
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有知識才有選擇權，親愛的好朋友們：我要告訴你們一個小常識 ∼# g4 w; e6 F' L: i# Q7 l
有關于.....當你面臨生死一線間時，當下的你所做的每一個動作將決定你的生死與
% s4 @+ s% i/ X; Z: z0 W6 ]否。
7 g* I4 P: H& g3 F$ D2 x) z7 G3 C在生活中，難免會坐到電梯，但是！萬一遇到電梯發生事故，迅速往下墜落時，4 R' l& ]% J& ~* U( B! N
你可能只有一個念頭：「站在電梯里等死吧！...」/ h9 U( _$ Y+ `+ P
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可是今天.....我在電視的一個外國頻道看到一個非常好的節目。其中，他們
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還請了專家示範.... 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』3 }& C, _9 B0 \4 _3 D
第一、(不論有幾層樓) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
5 a+ ~/ l# r3 L% M7 }7 J第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。  Z* R! i- O# K
第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
7 r" X4 ]- H2 b7 M第四、膝蓋呈彎曲姿勢。( U7 l9 G( M; z- e. p
說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
0 v, ?, E# J+ k/ u, N& @死﹔
$ _+ H2 A( A( T+ Z0 z. d所以第一點是當緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續下墜....) Q; \- x: ~( z  J
第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩而摔傷...
2 I6 M/ I1 T! F2 o6 b第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護...; ]8 L8 {- V6 y: G* M! s; J
而第四點是最重要的..........1 Q/ C' r+ x4 i  K
因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨
, T/ u, J0 x+ Q! y頭來承受壓力來的大。

iamkaka

唔好玩啦....停電同條wire冇關係架....除非你真係咁黑兩樣一齊黎...咁你抵死啦...6 D, ~  F  A& Q4 G. i- ?: o
斷o個下...你同架lift會同時以>50km/h下降...除非你向上跳既時速同佢一樣or快o個..o係落地o個下跳起...唔係你都88....o係lift入面同跳樓冇乜分別.....你試下跳樓o個陣雙腳彎曲落地係咪真係冇事....冇可能囉-.-你o係高少少既地方向下跳你隻腳都feel到痛啦-.-...仲有...電梯唔係得一條wire....另外如果向下趺得快過某速度....lift外面會有個機械式既system....夾住部lift唔俾佢向下趺....佢係機械式所以冇電都會work...唔好教壞人啦...

hippo722

而第四點是最重要的..........
- ]$ g7 R2 o# x) _; u7 ~6 h  x因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨# c% O+ q2 R4 H5 d: t- ^
頭來承受壓力來的大。
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  H; T2 s' p1 d9 w! }2 J: p8 S+ c其他唔知，不過第四點是事實，
$ z* T8 P! b) f: @你有騎單車就知，# B8 L2 T3 C8 S# c3 ~
可膝蓋彎曲加強避震。

playbr2

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:! P' c4 k# K$ Z' K3 R
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

( \. D" A/ B$ X& P4 J* A1 k" ~
1 U5 N+ @1 b: v! `% z; m0 M% |& G, k( MX 100%

hei3001

Originally posted by iamkaka at 2007-2-2 09:30 PM:8 E8 A! W" z; ]+ S0 y
唔好玩啦....停電同條wire冇關係架......

8 D' a) Z& }( V2 j+ X2 q. P/ C, C8 c利害阿你,咁熟悉，勁呀

jimjim12

我諗佢係講緊以前建築地盤嗰D籠lift啫.......

loklok117

我都唔知邊個arm
, t- p5 a# B% c6 d: M但如果真係墜lift果時
4 ]9 w! {! X8 h7 H, i重有無咁鎮定5 |  Z4 D0 I8 y6 e! {7 [
重有冇咁多時間去比你作出反應

lizard

第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
( o5 ]! r$ e" K, Y* L+ H9 v說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而
" N; m+ s9 i& Q1 e/ X& K死﹔
5 g8 `! C+ p) e8 a
* D9 E+ t! M' h9 m又係小學生幻想文章；
4 \- z+ V+ M0 F+ x) W2 g單第四點都知作者吾識野。現代的笠〔起碼超過廿年〕早在地層上狀上彈弓。
2 p9 K( |9 m% [  y/ _. o就算因為超重；而使鋼纜扯斷，其它減停裝置都用完後，但當到達地下時，這彈弓會發揮作用，把箱子彈回向上。幾次回彈之後，就會停。再當回彈那一刻，一雙腳就會承受最大反方向壓力，可能會斷，生命卻是可以保住的。- T3 Z/ Y5 F( U' O8 y
香港工廠區，都有幾次這種因超重幾倍而發生意外。最差那一次才有人斷腳。8 f- ]7 o9 {0 }( y/ f

2 F" X* d5 _4 o0 V; M何況還有其它保護裝置，如契在四邊的如剎停車的類似裝置。
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8 X9 s, k1 Y2 z6 _/ o2 f另笠箱不會因為意外就必定下墮：
, s, [5 V( L2 P; E, l因為還有〔不知(陀)怎叫〕。它是用來作平衡笠箱用的。
  w" H  D& l7 C3 E# S. R: N3 O9 w- f當無載客時，陀的重量高於笠箱四成。
/ C4 L8 Q/ m; z/ W+ X% w( n3 z全載時，笠箱反過來重過陀的六成。
8 x+ v1 Z+ M( B) P4 ^- u這樣設計，那帶動摩打就不需次次用最大負苛而啟動。
3 H& p" W0 @5 \所以壞笠亦未必下墮。有可能是陀質重量扯高。
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[ Last edited by lizard on 2007-2-4 at 02:08 AM ]

你話呢

邊會發生架= =6 i, B9 D, g  T& z0 p0 i- Y& a
係你都驚啦!!!!!!仲邊會有心情同你每層都禁呀.........
. `5 p% `2 e, Z  p幾秒內一定做唔到咁多野lor~~

loklok117

Originally posted by lizard at 2007-2-4 00:32:. A- L& v% D" Z9 r& `% a1 m# ?4 U
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。
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; s' o: _: ~% }0 o- y0 l* H8 c+ J" f5 W
4 ]- m# O6 z; v6 z+ @' M好野woo