|
    
- 帖子
- 6858
- 精華
- 0
- 威望
- 2040
- 魅力
- 1582
- 讚好
- 0
|
16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。' t8 P. M1 N% f! ~
仲需要考慮各方面協調配合。
. B3 {) Y- h0 t! c* C只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
# g7 C" ?1 h( i1 @( w件“貨”好容易失去市場價值。
; J4 l' Q9 g& }, w+ C2 X
% S% E y H4 c% \' v充足“零件”,充電“位置”不足的話,; I, y! J ^3 A) N. f4 G
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。) d- @' V4 _, M( O; u9 [( U% V9 T
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?4 @4 ^8 _ q. I6 ?6 ?' p* u
! L( j A b# e3 A0 ^
* J( T0 {( c& M; u' P電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,! l4 ~# V; W+ ?4 I. E
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
9 ~" {3 m+ c4 v) W% m, d5 R1 ^$ N4 W$ H! E/ _
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
. j% H E9 d5 Z' \5 g, J最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
1 k8 r. U: a2 E/ q. i+ T先締造一個完滿而實際的“配套“方案。' [/ Q: J& E$ M) D
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
|