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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
, j# W3 V3 L- w* W! Q仲需要考慮各方面協調配合。
8 ^9 B5 u7 ]: F5 O& D1 I; }9 V只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
5 M w& S# q: ^9 h D6 n7 J' w. c件“貨”好容易失去市場價值。
: d( P1 n1 R+ e/ F6 g$ P/ i, D0 I' _: `' a3 d& [- H7 F
充足“零件”,充電“位置”不足的話,9 f- J6 h# Y; x9 w: X) [) z
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
- ~9 f6 _( B! N+ o& k; I7 w零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
% K E0 g$ Z; B9 ]) x/ E, A) f
/ R3 h$ r0 k# K
! G3 o; W9 V+ A n$ H% f電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,8 s |, {# u' I" r
不能普及的最大原因 是 什麽 ?; @3 Z1 P- }8 P/ F1 m5 L4 G
% d8 \* \; i7 f" M: u希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
1 o" E. i/ \7 R; g- H8 t3 A最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。- X2 h' j- L/ i8 B( B9 D C
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
5 {6 ]5 {) j5 p" `有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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