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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。% I) o& h5 |, r6 r. ~7 f7 ~: J: L3 t
仲需要考慮各方面協調配合。' l! s& a1 i7 j, g& O5 X
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。' V& c: o0 P. Z1 m- I
件“貨”好容易失去市場價值。- `! i2 _$ v. x" R1 Z7 x$ f: p
$ K0 J% F1 i4 e9 F6 [
充足“零件”,充電“位置”不足的話,/ d3 ^; k( {2 A0 {& c
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。4 J! f v: d) w
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
7 A. W% S6 n' s6 d6 c$ Q% D' E; E, ^0 S" T; W
, t" Y$ T- B* v, e- o5 N) Z& m
電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
, T( O) y% T+ C不能普及的最大原因 是 什麽 ?
J7 d# U; H. y! {9 V; C+ G& W! r3 K% ]1 y+ Y3 p2 H3 y
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
3 F: g0 J" y# |3 e7 w& b最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。
6 ^6 { `. @% R- A/ e4 Y先締造一個完滿而實際的“配套“方案。2 z1 \! L* N: j/ v5 U) ?
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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