mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
/ E. S; d+ A+ V& k; X- x  C9 N  ^如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

- |$ n8 d8 [" w0 x; v' Q可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif! X1 b4 @3 \' {; C, l2 w
( u( v+ ]5 Y. K9 o* G8 f
可以用普通插頭但叉好耐

& f7 b6 f- f! ?  b6 Z/ ^6 g1 \

5 d3 W/ J1 Z2 T- ~$ H: F9 b7 p5 O1 @7 f
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
# k) B  Y7 d! m" p  u9 \/ p
5 d* o- s0 t% [4 D& X! S) i6 o) t9 U( C

- |2 a  U- V4 p! h叉幾耐姐

& d5 e8 y, g! h7 M
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
3 Y- k3 q/ ?* x1 k仲需要考慮各方面協調配合。
8 J7 k% b& \9 M* z只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。
/ @7 ?- l4 K/ y8 c6 ?# {5 z件“貨”好容易失去市場價值。
$ j3 K( w# K1 R0 e, K2 V' i/ d) S+ q2 \
充足“零件”，充電“位置”不足的話，( y8 c" x' ~9 o! t: ]/ Z
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。+ B+ ^! l7 n) ~8 f+ |4 V6 C6 t
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
. K: t, _" u: ~. u& Y
, ^7 ~+ C1 Y# {: S6 n9 T# n  n" x
1 w+ c8 o) F* ~電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，" z, u- S6 z( k
不能普及的最大原因 是 什麽 ？. `0 ?( @8 e; Q& z' e# o3 ^% K2 k/ J

: Y5 z; j% `  o希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。
. [* D# h/ e* Q( i最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。
, k6 q# L: b" i! S2 J: r4 l9 }1 h- b先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
5 B5 O. a) b' a. j6 E有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
, ?6 x5 }5 D6 W  d* C2 y  G7 O* s冇冷氣

4 o4 q6 v  Q8 X7 h1 x- s
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
4 [! d! z7 u4 g7 N( G1 M4 M  B石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，" i) i* Q' u* D8 K( K& x) C" D0 c
何況有環保因素...8 ]" [% E5 p/ \7 g1 V+ x! c
) W5 D* j2 ~. c4 I- ]
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
- r1 L. J! O7 f3 C電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 0 e3 A% _$ Z0 \
導致電動車風潮仍未真正流行～