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發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。% U. K1 W% P. L. s8 f
仲需要考慮各方面協調配合。
" `* S. j6 m: Y3 N- \9 M只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。2 ~7 ~5 L7 a. h0 u" O& e- V6 }
件“貨”好容易失去市場價值。
3 X/ y b! R/ v: h; @
) \* R- X8 M+ [+ d. d, _充足“零件”,充電“位置”不足的話,
, G7 K" R: J% j, A) @) E" o$ T電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
; `6 M& s/ \3 g6 ^. H, `零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?! b0 x1 k+ \/ Y8 `
, w0 F& {! g4 v5 y' N
7 L, J, I5 S. `9 d電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,4 l9 `3 c/ r- M) A3 ?) n, S! F- _
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
; a. c s& n- d0 \
8 @2 D0 w& J7 W9 I" y希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。2 P3 I* V/ b* a$ R
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。( h8 o# Q2 ~' M0 }5 u, H7 E2 @
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。# r' E' _ Z" y8 }1 F
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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