mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
( F0 p/ o; J# E0 P  ~如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

+ J1 R; @& s- p( g可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
4 h2 v/ @4 _8 \# Z- g2 F# R; e5 K& z5 z7 Z$ f6 y0 b5 r
可以用普通插頭但叉好耐

- z, L) b$ Y( {. @
0 w  L4 `, G) T) J3 ]3 a
1 ?- i5 n* K7 F' K- l! f
叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  h0 M6 e, {) b  T/ h6 E; T5 @

- A9 q" p" q! D) s7 y, l9 W. G/ A
0 w6 g0 _4 o4 r, T: e
叉幾耐姐

1 t9 a( \/ {, f: M
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。+ V! z# E+ h; o& K
仲需要考慮各方面協調配合。$ K$ E/ ]3 F0 T5 m: s& X
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。# G; d1 x* Z* N% ]+ g0 D6 E
件“貨”好容易失去市場價值。$ q3 p7 J! U7 k0 l
1 C: q& c3 Y2 E. A( N; [. D
充足“零件”，充電“位置”不足的話，) R' f/ g1 u- b  U! R
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
5 E. Y" H2 j+ \3 R) j) u% C4 e零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？" p$ ?& Z& Y* ]; Q

' _$ U9 ]+ e, b9 [1 c4 e. w+ c! N! g/ ?
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
1 M+ o1 N/ D3 B) m! ~( P$ J9 G不能普及的最大原因 是 什麽 ？+ N! S. R( C) h( ]3 I% N
1 U* \3 ~. f  j; g
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。, D) F4 h! A" W) ]# x# U9 {  y
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。: G8 E8 _: k- K" g, f  A
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。. v, Y- ]7 n4 \& B+ F
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif1 l' C! i( z6 `4 j
冇冷氣

$ b; V; V8 n5 N1 ~ 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
5 v3 @0 C5 d" S石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，4 J8 H5 ]5 T# a. j0 ?6 u9 M
何況有環保因素...
1 C5 |6 G: k& J7 W5 C, U& j, J* Y. e$ h
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
8 g2 ?! E5 f9 j& `. G電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
/ q0 r3 F2 {. e導致電動車風潮仍未真正流行～