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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) f+ I; |7 {" V6 E
如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
: w; a! K# s1 M, c  H可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif) @: M) o/ J' o% M8 t
! {- r: D0 {4 k: i, s2 f
可以用普通插頭但叉好耐
& s* J' t" d8 A2 m) q6 X- e" y2 }) _
4 f3 x2 L! J9 X' f8 u$ y

5 b( c( s* {9 q叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
  |2 J: v: K2 W6 {- a# K9 w. k
8 z* k  y7 H- N  G" q, a1 P$ A7 g" Z! l* F3 A; m* E- @" Q

7 H% X. R) E' |# t% D) I叉幾耐姐
% j! o1 ]* _: t6 a/ ~1 T
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
6 \4 H1 |1 Q% a仲需要考慮各方面協調配合。) h: Y( C& L# z7 M# T9 z5 h1 y
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。* k) @. q7 ^- y; z0 {
件“貨”好容易失去市場價值。2 f2 X+ \5 c0 W9 y
* z$ R. Z& \' \  P4 \
充足“零件”,充電“位置”不足的話,+ ]+ l6 H% A& f0 x7 L. z1 S
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。$ ~. Y" D4 g6 c# ^! j
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
# q% o# Z5 j2 O) Q+ x; _% K6 o" j5 B
' }( ~$ s5 ]3 u
0 r& l9 T( T0 ?0 J+ U5 l" f電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
, A( W' U' o8 p0 \不能普及的最大原因 是 什麽 ?
; b4 |0 c" ]' w# i& t5 ~$ `" i! l  ^* t8 [
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
" s* z" E7 `% X  b最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。5 L  |- c1 _$ j6 N0 y+ m# U
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
7 E+ _; C" J9 G# d- b有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
: m4 Y0 U3 \9 u9 `! c& ^5 c2 b冇冷氣
' a3 ~  R# d4 Y5 v- I$ T- g 你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,
; i% ?+ J6 t! f. t石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
8 X7 m1 x) d1 F4 x# P2 f8 ~何況有環保因素...
0 F  c8 O: d/ b/ ]: w6 J9 a& ~2 x% W8 P
最大問題係好多技術問題還未完全解決,6 H$ ~2 A$ K! h2 p
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得
: b1 G; L' q& D* @: I導致電動車風潮仍未真正流行~
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