mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif( ~$ f; u/ F/ Y" \$ c
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

7 I# C2 c* m# ]) J) _* h, O* \
可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif' k6 E& S3 e+ t* R; p% u

0 ~1 X# m9 h7 j/ t可以用普通插頭但叉好耐

. a4 Q9 }" A3 z- l. k4 j- Y

7 N5 p/ n+ \  m7 g! Y9 c/ y
; H; n' R2 h! p( K. o4 i/ \叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif8 [/ m$ t# u! ]1 b$ _
8 n9 I; W7 ?5 e0 `+ P! V
0 W# d' j6 c! ]; k3 e  \

- A" \3 `$ Z; Y3 y! [叉幾耐姐

8 N  s! f. _" ?. \. X0 m4 g
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。
) h% u' y  r# E7 f7 k仲需要考慮各方面協調配合。1 s2 b* b( H. g. F1 T
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。9 f2 |3 E5 G( V( b% Y; C  p, F
件“貨”好容易失去市場價值。
. l# \/ P1 D: R
$ G2 R, L3 x" r8 N充足“零件”，充電“位置”不足的話，9 \% }3 F  y* z# G! L
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。
7 i# w( N$ M8 K* I8 k. ?1 W* C零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？
  I- h$ O' r2 R& [
, p9 E- V. d, O! f( B, l; o' J5 @* ^
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，
; }. g7 R7 J$ {8 O2 Y) O, I- c% x不能普及的最大原因 是 什麽 ？, a+ ?: m: j# K6 h

/ b, ~/ [% `3 ?/ Q2 E, r4 M1 w; e) l希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。9 ?$ d6 O* t' R8 G& f
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。) |: U5 Y" c, Y# K' F# t% v  g
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ d6 Q1 R% }$ H7 C
有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
" N- D& y) n5 `5 m冇冷氣

  v. U( ~( p5 c- G( ?8 K 你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，
& B/ Q9 K4 `8 P1 u" L石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
+ j# H( ?7 n3 Y2 e' u7 d何況有環保因素...' |  W( {! U/ }
6 u+ a- T" M; @, {$ J: L1 p
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
0 \  _$ ^: K/ R; M% I% j6 ^( ]6 p電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得 3 I8 s) K/ P7 y
導致電動車風潮仍未真正流行～