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16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
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要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。7 h" _' e$ ]. ^. a+ H: w( S. U* P- g
仲需要考慮各方面協調配合。
( H+ b) _7 H0 G# ^9 H0 s+ i只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。( W# l; O7 z: W, t: M% E( c
件“貨”好容易失去市場價值。1 r+ R( N( T2 J. i* H* M
4 c. J) g" B: m1 ^& p
充足“零件”,充電“位置”不足的話,
2 K7 C& n2 h9 E1 S; H: k7 M' [' h電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。0 n2 b2 I" ?/ ?6 ^
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?& m& y9 O$ D% P
! M, J7 A1 T+ [3 B
/ L4 P" S* g6 I3 [" ^. M1 A) D電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,4 p! Q# V" h6 \* P# m0 c
不能普及的最大原因 是 什麽 ?
2 q3 V; ?8 G" n% m- i* u, m
! H! n5 g$ j' u# `% s; M {希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
5 ~: Y5 w8 x+ F最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。8 O# b9 `+ n5 f0 {4 _
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。, C2 Y V$ E+ y- u* Q m; l! k% r
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
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