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原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif
% i3 d. J: W4 a, y如果 充電站,維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。
7 \0 m! {6 b( h' w可以用普通插頭但叉好耐
原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif- R* }: o! l3 A/ x$ R
1 e% Z( M1 B  C* i( x
可以用普通插頭但叉好耐
0 b9 M1 b0 y% ?8 i

9 v* K: b; R1 v  H
! h- R) J$ i* {3 _" {; X/ X叉幾耐姐
禾係 ........ ....... 電梯男
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif# K1 ?# I! \& n( O
4 Y( s( I+ r6 f2 r) x4 \; q( k

1 }$ {6 g2 ~/ }* o; [( w+ _4 ~1 S( M
叉幾耐姐
5 {3 Z& R; U' F3 U# r
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘
要咩牌先???
當今社會~~~~鄉下早晨雞叫人城裡晚上人叫雞
smart micro hybrid 都係11萬幾咋
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。
3 o3 _, R4 u. a2 x3 X仲需要考慮各方面協調配合。
) k* A2 a7 j7 z& _只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。
4 g* k! j# |; q% w/ P: J件“貨”好容易失去市場價值。# A& S5 o  O! Z3 ^- |4 @( |

8 W- n$ }* z; ?$ f充足“零件”,充電“位置”不足的話,- q3 L# k' Q: d1 `. j
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。
4 R9 D- {4 ?8 n4 f& l3 i3 T零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?
% r/ {, _1 O) _$ ?6 }2 b& ?6 R* d& ?% A8 I. L$ L- \. s8 @

- x2 B" x5 w: l- Q2 U4 m$ A電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,) l! ?- O3 }! p
不能普及的最大原因 是 什麽 ?7 D7 X) o9 K3 G6 f1 I
+ y4 x/ a; J/ v- X) o' X
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。' e$ o/ m$ Z8 J: e! a# S7 J$ V$ Q
最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。- X. ~. ^, H3 Q* |' V1 K8 E
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。" p* Y  I  n; c- ^, m  b! S" k
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。
應該無乜巿場
咁多地方都唔可以駕入,其實無用囉
原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif  C! d  i0 f% c; X2 X4 T& O
冇冷氣
* X( P$ @$ T! _/ i/ |
你咪當佢係開逢車
其實電動車係大勢所趨,. C, z! q- w" e
石油好可能在我地有生之年,就已經完全用完,
% ]4 n; k( ], q' X$ z1 m% `  B何況有環保因素..." n6 x8 U* O  C! ^

: r9 x; Z/ l" O, B) H4 f6 g( T& w1 u最大問題係好多技術問題還未完全解決,3 N& b; ~" z& o+ [# D8 U
電動車亦唔似電油推動車咁方便,行行下,冇電就真係「瓜」得 3 q$ k4 ^$ q. j" T+ m% u2 z
導致電動車風潮仍未真正流行~
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