    
- 帖子
- 6858
- 精華
- 0
- 威望
- 2040
- 魅力
- 1582
- 讚好
- 0
|
16#
發表於 2009-8-22 04:13 PM
| 只看該作者
要是普及,要消費者願意付出購買,售價便宜只是基本法則。/ u. \! b* Q j6 T
仲需要考慮各方面協調配合。$ {# R1 j; ^& b2 ^- k
只故賣!而不願意投入資源,把相關配套設施處理得妥善。: l2 j9 ?& q1 [6 R$ [' g
件“貨”好容易失去市場價值。. D2 e: X u; p7 Q, [6 h E+ o
2 [4 l3 v l |2 N充足“零件”,充電“位置”不足的話,. D$ i- d; a& s
電池仍然處于行走80公里狀態? 想去再遠一點的地方受到限制。 H$ {5 |9 g$ g' e. d2 L
零件配套不足,維修等候需時長,就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎?9 D! }5 V! Z% r* d8 l7 N+ m( l
; U% [' P, ` d" r3 ~, w
, j) O- q* h2 F4 n3 D2 X1 B電池推動車,根本就不是什麽新鮮事物,
1 f; N. u8 w* q" \不能普及的最大原因 是 什麽 ?) y) q- j$ v7 e' h# t
7 D& s# E' x [4 h
希望,滿康熱誠 ,熱度三分鐘的“政府”。。
0 L6 W) j; Z. M& p1 o; W9 O* n& I* d最好參照其他國家失敗的例子,再整合研究香港地理環境。* }, C& N! ~; ^- J1 H
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。/ _' Y- F& i- B4 A+ A1 A' U
有條理的推行,相信”普及”會來得實際湊效。 |
|