mnbvc

原帖由 vv1668vv 於 2009-8-22 02:09 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif% o0 ~' |0 a( U& x- I! C* \
如果 充電站，維修配套不足。。相信再便宜都 無乜用。。

  f; `# Q  O" `# y  [3 ~6 `可以用普通插頭但叉好耐

電梯男

原帖由 mnbvc 於 2009-8-22 02:23 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif5 R, m( s* W! |& ]/ d* c+ I& S* p

) {9 |# W7 B: M9 n' t; B1 p0 {可以用普通插頭但叉好耐

) j: E/ o9 W& C: G* ~8 K& z5 x
* j, t0 s# h: H' n9 i

7 R/ [& \  Q# _( D+ u! v" ~5 }叉幾耐姐

mnbvc

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:25 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif2 v1 Z) o; c. W; k  a+ e

* j3 o1 P1 p' v; J2 b. r1 J
8 I1 U6 b- J. Y$ f7 t1 H! a( a$ M. W3 w( Z- @4 F3 _
叉幾耐姐

7 u5 j0 D; I: l+ g& G
唔記得但應該叉10個鐘就行得1、2個鐘

cheery

要咩牌先???

腦魔7世

smart micro hybrid 都係11萬幾咋

vv1668vv

要是普及，要消費者願意付出購買，售價便宜只是基本法則。" ?( c* V3 p, O; H) E1 c
仲需要考慮各方面協調配合。+ n; H- o) Q3 n
只故賣！而不願意投入資源，把相關配套設施處理得妥善。4 ^7 _! g3 D1 p
件“貨”好容易失去市場價值。
" o! }% E$ n" _. ]* a4 s* j0 b  O+ K& t) U6 ~
充足“零件”，充電“位置”不足的話，+ L- h  P2 d2 B  u9 J
電池仍然處于行走80公里狀態？ 想去再遠一點的地方受到限制。, d- E' D, r* \2 }
零件配套不足，維修等候需時長，就連走路的節奏也比其他人急速的香港人願意等嗎？4 u3 B1 V5 [) d  {/ y8 x( q
1 W' F6 v5 @. {" G7 a6 y  O
+ r9 b( W/ t8 I# p
電池推動車，根本就不是什麽新鮮事物，9 u" o; b, m$ k% A' r
不能普及的最大原因 是 什麽 ？1 R2 O3 Z: F  n7 U5 J0 E
8 n: K3 t+ q: Z4 V1 M
希望，滿康熱誠 ，熱度三分鐘的“政府”。。( d3 U: m3 l7 n/ _) j- N2 ]
最好參照其他國家失敗的例子，再整合研究香港地理環境。* A! L. G- l4 _0 e
先締造一個完滿而實際的“配套“方案。
: G% N) t3 |- A2 v/ {1 M# _5 H有條理的推行，相信”普及”會來得實際湊效。

lalaso

應該無乜巿場

shamanking19

咁多地方都唔可以駕入，其實無用囉

benny1219

原帖由 電梯男 於 2009-8-22 02:19 PM 發表 http://www.26fun.com/bbs/images/common/back.gif9 j* l: Y  ~9 }
冇冷氣

# s0 a; T/ Z$ X; h2 z; J
你咪當佢係開逢車

infjlam

其實電動車係大勢所趨，9 n1 B1 t3 Y. x+ b' f3 e
石油好可能在我地有生之年，就已經完全用完，
3 e% P: n4 |& {. W$ o8 u1 N6 s, p6 ?% F何況有環保因素...
6 K6 g4 z; ^* V- O' v/ C# s( ]/ D7 l+ M, ]! h: j8 b% p/ Y# N1 g
最大問題係好多技術問題還未完全解決，
; Q0 _9 z6 q9 m, L3 S電動車亦唔似電油推動車咁方便，行行下，冇電就真係「瓜」得
% b" {1 k. t6 V2 S$ p" A導致電動車風潮仍未真正流行～