[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   9 l' n# e" r* d1 P- i
9 i0 s, w) V0 v9 d' M
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
3 N+ E* F5 S2 y. C: I! y" n: Q1 y# h. N/ C+ h% S
點解唔探討下巴士超速成因？
2 Z3 m6 r; m+ v0 Z" r3 i巴士司機為何要超速？# B0 Y+ h+ z" Q3 e( d$ A
係咪因為想趕收工（尾班車）？0 D) ^+ w( k' T! @$ i
抑或想快D埋站休息？! {& P3 F! x; O- {0 s  e
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速8 x  G: x; g5 ^+ l9 ^1 g
係差左幾多
5 b! f$ E- Z- F) w車速限制有d位比走盞架
- g8 G$ p1 T3 X- g1 N超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
( N9 K8 r! t# H+ T4 _係差左幾多+ q' E' t& k7 M7 [2 d
車速限制有d位比走盞架
8 ^4 @# S5 g3 K: P超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）/ R$ I# F, b1 f
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

( y$ Z: h, ~& Q1 M! v5 B1 j; y
. h0 g0 a. r8 I2 s' Y" e* R( R; Oif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....0 N) D( T3 v3 G* U

0 I4 M* Q/ w6 @4 o0 Obut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
5 P+ R8 C1 M  ?& igarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

3 T2 [- j0 i1 \: s" L

5 b! Y. k. G' c$ {; d06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.7 N2 c# ^7 i2 U( R) T2 o
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.2 K& J+ g$ @3 }1 X9 c9 n

8 q# g' H# v* d! i7 A  R# {. r我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
' U8 n$ ]$ G1 F1 z$ n$ T% |8 I
$ a2 g2 ^. Z% w1 u$ r我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.( X% k/ M7 a. B7 z
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
; G- y4 R  ?4 G7 {+ k' {
' g* p/ M6 P( u9 {" t節錄:
1 C9 n5 |! S/ `2 c2 g3 q9 I- d, z汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
  x2 R9 S: J2 i8 l3 T" B
5 q* a+ n! B8 r5 }" ~) O4 p　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
  x8 {& N9 G" ]  O& ?9 x6 l. S4 G0 z/ Z1 N8 t+ y. G
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
0 s, E, v# r  o8 {http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

. m" g; ^: w1 u2 N! }' Y; _* V0 |; \) P  a! C& h* Q: T9 H
7# 12d3 3 t" R2 m/ R) E2 p

  _' c9 `* F8 m0 r1 j% \6 q其實我較同情香港揸巴士的車長...! Y, o" O$ E5 g% j# P
綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
% \$ L9 c, k) J反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！5 t) O( n5 i! O8 l3 W: j* c
6 {" }3 ~# l4 |3 D& j
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？" F* J- N- R; l8 C3 `
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
  l5 y' }0 Q6 D% d6 P點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
9 s. q1 v3 `) t! a! ^' Z+ |9 J7 q: \' ]  k: g
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，: R1 W0 b. M2 p
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.