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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
$ R0 ]' k, _$ s: f; Q! I, E& n9 z5 C
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
5 K3 l. Z: G% b  e  {  f- ~7 z4 G/ q9 A/ _( m3 Z1 e% L: p0 X8 h
點解唔探討下巴士超速成因?
3 h$ d, L8 v6 x; @# \: Q巴士司機為何要超速?
5 _7 N2 N$ {, e& F5 z係咪因為想趕收工(尾班車)?
- r- g( }0 w2 M& [; d抑或想快D埋站休息?
+ g8 P$ h) F; ?5 R9 g  y2 y抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
$ T3 [7 }# d* v( F" t2 C係差左幾多
3 W1 V* m) i6 z0 `- Y: `1 b; F車速限制有d位比走盞架
  p( i9 ]! n$ R超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速( `7 f7 [! ~' _( ]
係差左幾多4 h# f. K  l) u7 M1 n: A0 n- I% K
車速限制有d位比走盞架
% k6 @% X  K* t3 q0 M1 D超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)4 z2 {+ _0 g* Z5 |7 `4 Y) T/ i' Y
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
5 [; g2 j& L8 H; M( D0 {

0 y; Y5 S2 F* Q7 s) J: R4 yif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
; ]/ {" a9 X" S: q* E/ g6 G) i
+ ^( K! q$ |) @7 Y3 b# ^but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction
' S; W8 q( N2 B. f/ W. ngarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
- j# }' h2 z. B. F* |6 T# j2 D- a# v

' n" Q) k' t: [! U06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.% B$ @  N7 d4 |+ f% A' U
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
' `) r7 v% }, Q5 D4 X# \7 @/ @' I0 h; e+ S; U4 T1 W5 U& B
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam 1 |1 p2 F6 i! Q$ T  @/ I/ o8 d
  f# B6 j. i: C4 P* t4 u
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
& a* M, ]2 b! R: z  @如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
6 [% g& G$ K+ s: n9 E' u6 q, r- e+ O, n4 `
節錄:& L. f; `5 `7 M% M" s. ]9 I5 N
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
) c2 A$ d' f0 {' V( O8 H
4 Z6 ]! j! f+ h  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。: ^2 [% p# \6 N! u; ~  K

7 [$ q$ R% @' v9 v. I看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:# b7 t4 j3 e# ]/ z3 Q# F8 K
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
- A$ f8 k) S! M
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其實我較同情香港揸巴士的車長...
3 t* x% m3 O$ ~/ ?( [& \- S$ X綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,: C! W# q+ `  r
反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
% R+ ?* x; \8 i3 r
# Z. E0 J' v- f大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?- ]: X  `5 d& ^3 O) ~
慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?3 J& q" m: Y/ Y/ m  ~! Q3 H- e; v
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?
) T1 T* y" J) n. }
3 w8 l- f% X# N' ^' m! K. N5 b. z其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,8 v6 r: m' m! x# c  h9 t( g3 s% l! L5 ]
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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