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[時事] 巴士超速問題嚴重

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
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[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]
禾係 ........ ....... 電梯男
話所有司機都係爛仔,未免以偏概全,
8 L1 M, ?7 Z* O; e3 R2 t( A
/ I$ h: f* m/ W: P9 g( s* {3 l0 a點解唔探討下巴士超速成因?4 N2 A' L3 v! ^/ _7 z, z
巴士司機為何要超速?/ d( J2 C8 k- T1 s+ J
係咪因為想趕收工(尾班車)?
, ^  W* F7 ?2 i6 n( _% v抑或想快D埋站休息?
! f# [  e3 r2 i1 h3 w- T抑或係有其他因素?
they always not follow traffic instruction
有渣過車既刀有超過速
' e" x3 _$ v6 j9 v- F  z  ]係差左幾多, a  V' S0 r5 X, G3 U" T1 x
車速限制有d位比走盞架
( r$ `8 }0 U  f; g# ^) \& P5 F3 `超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
http://pic.ipicture.ru/uploads/090107/7M4VFsmHVz.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/08.gi
http://966fun.com/images/smilies/onionsmile/a82.gi
有渣過車既刀有超過速
* |7 Z3 r/ G4 b- G係差左幾多7 F& P6 s! r2 J2 \; n4 a& C% {
車速限制有d位比走盞架3 {* M% }* C# D
超少少就算捉到刀唔會罰(好似10km以下)
3 i  e5 j9 |3 B) h6 g% imnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM
6 L2 Z' N3 K( \' t* l$ N$ H+ d" d" Q0 ?+ o
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
% E$ n2 W$ p2 x$ T+ ]9 L3 T  k; S" I. l' G4 @1 `
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....
they always not follow traffic instruction" S+ X# {- r& j1 G5 M  {4 A
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM
0 K. Q* V( g% f. e, o! D
. A0 a. ]* R& o( A( [" F06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
* a  O* D. B6 r+ c, q3 U6 L+ k左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
* t( _0 l; C, h4 x* _4 h
" n5 F& Q6 [# d+ _我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.
2# infjlam
" F2 d/ }2 g: C6 B9 L# K
. ?2 G, `7 r' z6 E5 q7 R- H我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
5 W5 M8 o' b2 A" [. d! }1 e. x如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?" e6 |; d/ b. y  Y

! t; e8 h% x6 l$ ~, I3 V) Y節錄:: O0 f6 O6 n* C
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出,根據運輸署附例,巴士司機每工作5.5小時,便應享有至少30分鐘的休息時間,但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來,令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間,由5至6分鐘縮減至3分鐘
( ]' ]! V: ^& Z; E% A0 a
1 a0 b2 e5 @( L0 V# m8 ?+ h6 P. c; F  鐘健華表示,資方近年為了壓縮成本,推出員工合約制,減少車站的協作及管理人員,削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后,資方竟採取高壓手段,在法庭未有裁決前,肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長,令不少車長不敢貿然請假,寧願帶病上班。
$ Z6 Z7 ?* ~* v
2 y4 V3 D$ E+ _" T" c, l/ z" U* K/ n看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
$ v3 y6 `2 ~/ U- j2 L# H9 hhttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192
本帖最後由 infjlam 於 2009-11-16 11:55 AM 編輯
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7# 12d3
7 p8 t2 \+ T* f. E9 Z4 b3 C
; C4 |7 g/ Q6 H/ X! T1 S' F/ |% ^, _其實我較同情香港揸巴士的車長...
5 Q  o$ e! M/ \$ b! H4 `- P綜觀外國各地,各行打工仔都有其有勢力的工會,為他們(e.g.巴士車長)和勞方甚至政府周旋,爭取較合理的待遇和福利,
5 y, i* u+ X8 }- f; L' J) h; M1 [反觀在香港,行的是資本主義,有錢人,大財團永遠玩晒,打工仔(尤其藍領)永遠只得被壓榨,永遠冇Say!
4 u6 y: o- `* s3 F4 n# Y5 m+ p4 R* R- w
大家用邏輯推理,巴士車長為何要超速?
9 z9 R. b" {) ?慢慢揸車,唔係仲舒服嗎?- z6 N6 C, L2 p5 {( C
點解要咁搏命,咁危險,兼咁辛苦?# i5 ]/ n0 y' p; n* U/ v

  F- _8 q3 @# w$ `  m8 u# A/ _其實香港的巴士車長一D都唔易做,香港地方人多路窄,道路情況擠迫,班次時間又好tight,每更其實都好大壓力,% _5 A9 J5 ]  w: W1 d; f$ ?4 [
大家不應一味責怪車禍肇事司機,而忽略其他更為主要的遠因。
噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.
若不喜, 仲鬧人唔識中文, 又話係某人喎, 仲要人慎入才回喎, 邊有噤惡架.

有會員跟尾狗話, 相比之下我D所謂既HDTVCAP 質素差好多, 謹慎諗了還是唔識回??? [img]http://www.26fun.com/bbs/viewthr ... p;page=1#pid3877072[/img]

cgn
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