[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
& q, ?8 I. W) y( J' ]9 u
: y) e# `' V3 M: H2 C; {9 }[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，, p- j" ^1 ^6 A! }' L

$ N6 U3 r- o4 X! F8 x" B2 x點解唔探討下巴士超速成因？, a$ [+ X/ t' V8 d' ~& p
巴士司機為何要超速？
' w5 K( C( Y1 u  e5 N6 @係咪因為想趕收工（尾班車）？9 l' G4 m1 l1 Y+ j! v
抑或想快D埋站休息？1 w4 S. T0 ]/ g! ^" {
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速8 T' e, @1 }; j! e8 y  \
係差左幾多
) \: @* |: ^- ?# d2 Q/ T- X1 L車速限制有d位比走盞架
# F7 I; R. F# g( v超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
, E# g3 Y% R* n: g係差左幾多8 V. ~3 \8 {% d6 k# k# u0 r4 y2 U
車速限制有d位比走盞架
# `7 m8 |% ]: F超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）# }4 k. ]: j. ]; Q
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

0 d' U6 t) [& D) J8 |' f- g# X" d/ h
: W* w" h2 R4 j' D; N3 f
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....6 [( i9 Q7 ?3 A

4 T% e, k/ K! ybut if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction! a5 H. h  c; O* D5 _
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

& N6 E& @# Q3 E* z! S# d- g/ y/ O$ G4 n( c
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
' u; Y6 S! k3 [) }; A左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
" v; n$ E4 {# W6 Q* Y3 t: [
) G5 S# Z. _3 S# L1 g我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam 1 s( S: j6 x9 n) `. J: ^; c" B
( N# Y4 @$ G1 [. Z/ T
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
" N3 n: y' l, M: U2 V; o4 |如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?9 i& e8 t: w1 U* `% J3 Z
" k" c) Q8 E) p9 {! S5 A
節錄:0 ^" y+ {. D1 |  F7 U9 e5 E
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。* j  h) n: p3 {. l( h# s! ?

& J5 E9 q2 S6 ]$ _9 ~$ u　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。# v5 L( v, C) z5 j

# N2 ?2 |5 L9 s看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:' D% m  [% B! A, V, v! D  Y/ o6 J
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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( k/ a& {6 i8 G$ C: k6 u; C$ ^
/ [5 Y( }' W  j5 ^, o) G其實我較同情香港揸巴士的車長...
$ @9 `% C5 ~$ h9 \1 ?6 _綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
; `% p9 [& y/ ^) r反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！2 |7 q: L2 K) a" S% i9 ?9 B

; X+ o5 V1 j) Z5 T6 H大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？% ?7 \, g2 U7 k
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？! b! H0 Z+ S+ @5 M" m
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
# I9 ]5 k8 [8 O  O
& [" R/ ~/ Q2 T9 L: r- g9 Y4 i其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，2 g4 _. q. x7 W
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.