[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔   4 L) i% y1 g$ D7 Y
+ O, R8 [1 n5 k6 |5 ]/ D4 s& s
[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，) S. \# |" `7 K

  X" F: {+ r8 S8 g# o, H0 b點解唔探討下巴士超速成因？
6 T, @' V, s) d: r$ u巴士司機為何要超速？
; e) _0 x# Y6 J( U3 T; p9 V" G8 p係咪因為想趕收工（尾班車）？$ S* O: @$ E7 x5 w2 ^5 ?2 o
抑或想快D埋站休息？8 ?' @7 Y4 ?  m% c; [+ I+ J+ ^
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
& h& S7 X. u5 e% ~6 q& T6 _& p係差左幾多
7 d) M3 G& u  ~% Y車速限制有d位比走盞架
  m: x5 X6 R) M$ O超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速: @; W/ S/ Q) H' A9 Q1 a4 y) W
係差左幾多7 Q3 I& T5 c5 `$ z
車速限制有d位比走盞架( A1 S" D) T7 K: j5 b3 ^0 j2 q5 o
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
3 x' M" i; P: s9 @& d/ n/ Tmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

7 b; _  t( P1 N

& c% Y4 _8 w6 X! b1 Yif you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....; x2 D' {( o8 O/ t* u- s5 q
; u. U! n) s9 D/ M
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction$ A4 O  J* u) [7 Y# b5 `
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

5 R; K  N* @# Z' l4 J/ C- ?
% }) l5 P# j; ~  O, p
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作." |9 d2 g; E# L+ D! l6 P! h
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
; W  p$ V6 B$ k( S. T5 ~; L+ z* Y9 x% _" D4 I" r
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam ' D8 W# ~1 @5 a0 T
6 W( p+ |- _" A9 X8 W$ _$ V
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.' K; s, |& i7 m2 Y' m
如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?
# I3 M# V, E7 A" w! F9 D; |2 s8 W# J" P: K
節錄:" L+ ]% z7 m: @6 S5 t, S
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
4 X0 M4 V: v% W2 ^
! ~" C* c5 `7 s( A8 L1 U- o0 `　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
. _3 n: C: b: W1 C( h( H  c* o0 c, k7 h7 p  ~
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
1 a8 G4 s% O( `+ ?" k" L# C* [http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

' I& C- w% s, F) h4 U' `" a; L# g  F
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7# 12d3 ; q  I7 B& A+ C& `7 T  s
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其實我較同情香港揸巴士的車長...
: U, l. ?$ w4 [3 m綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
+ h7 u" U! P: Z1 ^4 F" j反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！+ t/ \# P' s7 l, ~0 D6 h- q

4 h# e% C4 j9 `' h5 q大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？
/ h+ A4 V6 J/ q) Q6 F' A4 x  u7 Q  t慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
( n9 `6 R* W6 A' k5 \! m點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？
2 p% [- B9 n/ f' t3 k2 N, K% J; o2 f* m8 W  ^$ ?
其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，6 Y8 E$ ?, O& P) s
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.