[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
# [2 f8 L3 U& A  I: m+ j
: v4 `& Y% f0 _6 e$ G+ z' n  R# |[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，6 W5 ~: Q# V6 [1 ^5 }

% q) w) g. P4 l9 @點解唔探討下巴士超速成因？; S; {: n3 ?8 U3 e. d. Y
巴士司機為何要超速？+ h% ^; l6 P4 Z# w
係咪因為想趕收工（尾班車）？
, a  b$ [* T9 E1 a抑或想快D埋站休息？
) X0 u) H5 C. S+ g抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速
4 q' h- a& J0 f3 ]! W) c係差左幾多
3 ~0 E. u8 R( c  A! _; c- }車速限制有d位比走盞架8 _8 ^- n% ]1 r* K( y
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速
/ S6 W$ b  U, j% J3 O, B* ^係差左幾多
. N# q; h/ f1 z/ J1 B車速限制有d位比走盞架
# R- R$ [1 |% b" V/ T. L1 N超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）
9 S2 _' X& ~/ U7 o8 A1 Z$ zmnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

# N1 C$ D8 D  G) o1 m- v' B$ c# t
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
3 k' z9 d7 w+ F- j" g( k5 ?/ F- l! @4 X8 F- p. }1 N8 h1 H7 S/ A
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction
( F& z4 [- Y: A; O7 Ngarmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

# ^4 p: I' \$ O: X, q
4 N# y/ f7 N/ w0 k- A, z9 K/ `
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.+ o" F( j8 S" `$ g
左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.6 N4 n9 ]* }5 {5 {2 ~1 j
2 @$ J5 [/ {3 H" Y% Z
我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
) I+ q- E+ j' N* M- Q. G% e4 a: L
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
2 {6 D6 K9 X8 O* A& O4 F5 k/ M如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?1 h) [9 Z% t. \1 a& M

5 G) y/ z& ]  i  x+ q+ ^2 q7 a$ `2 K節錄:% T. ~0 R: H4 W) @& q5 L7 x5 m
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。
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　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。
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看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:2 ]& c9 I, Y) R1 e# Y
http://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

0 G% q, k# J( h! t1 S+ c* |/ O& K/ I( B% W
7# 12d3
& ]3 Y. e3 {. j5 x
: d/ `/ f! E, _其實我較同情香港揸巴士的車長...
5 J0 e5 _4 T6 L/ O, h; D; B綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，  b7 L/ d! B! n# p
反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！
; G  k8 }0 |, Y$ I, w1 B8 J, X8 ?: r+ r: P* ]
大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？& I: P# @# j! t6 {/ x7 G" M1 b
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？' n# ]0 p5 S9 L( @  x4 N
點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？0 A' O7 a8 n! T

5 L+ b& l* F/ @其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，
+ T! {" Q0 b: H& C1 c% j9 r大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.