[時事] 巴士超速問題嚴重

電梯男

巴士、貨櫃車、小巴司機全部刀係爛仔  
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[youtube]WPwukYGxEkY[/youtube]

infjlam

話所有司機都係爛仔，未免以偏概全，
/ E3 n( {9 u1 r" r5 _1 d. I
8 V* o* a, u7 `# G- J5 O5 `點解唔探討下巴士超速成因？7 ~0 a6 J$ K( r6 _% n+ ]5 V
巴士司機為何要超速？
. Y/ o3 l" n) N; g係咪因為想趕收工（尾班車）？& `/ m2 P$ y) O2 B. b* e' ]
抑或想快D埋站休息？- `% `3 I% k, a: ?* V% A
抑或係有其他因素？

garmaforlan

they always not follow traffic instruction

mnbvc

有渣過車既刀有超過速6 {7 \: V" v) `3 G) [. o) P
係差左幾多! S5 K3 _. w3 ~( m
車速限制有d位比走盞架
  \- S3 {; z! K% u/ r+ s超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）

slwong3

有渣過車既刀有超過速3 D3 P( N) \/ E6 j$ E" P
係差左幾多, i+ n7 d$ A7 t! `7 [; y
車速限制有d位比走盞架7 B% \4 k, F2 x9 z, G* M, }
超少少就算捉到刀唔會罰（好似10km以下）9 Q) E, p% @$ Y, l2 W, s
mnbvc 發表於 2009-11-16 04:16 AM

# g$ k9 |; K' z2 `' Y. P' }0 x5 H6 K, T7 _9 a! T7 o3 g
if you are driving your personal car, of course it doesn't matter even if you are speeding....
8 B. ]0 V0 B3 i& @. M; [$ t1 H) K* E0 C+ B- T; p1 C
but if you are driving a bus that carries 30 to 40 people's lives, that has to be more considerate.....

12d3

they always not follow traffic instruction$ y3 T4 B) @# q
garmaforlan 發表於 2009-11-16 03:36 AM

  Z/ I5 Q0 @7 ^* Q4 `, `0 }( X
7 r6 E* o( h+ a; z! m5 C& N  Q! v
06年的時候, 巴士司機發起工潮, 工潮行動是按章工作.
, q4 V: N! @$ m4 A' D左行駛, 不扒頭, 對準巴士站才上落客. 單是如此, 就會造成交通擠塞, 需要四個小時才能「消化」車龍.
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我們今日怒罵巴士司機違例, 卻忘記他們按章的可怕.

12d3

2# infjlam
! m! h, M, [) J4 E  y1 D# k7 b+ Y. o
我對佢地埋站落車之後的時間有興趣.
  Z3 F7 p; t. V, M如何編更? 有否休息地方? 總站附近有洗手間嗎? 休息時間足夠嗎?) j6 l& w5 K7 l3 e* b3 x. D1 m4 O& `

# Y1 |8 {9 I* A& w& O# f節錄:3 o; m* M+ G; c5 k2 K  e2 W$ W1 F
汽車及交通運輸業總工會第一副主席鐘健華指出，根據運輸署附例，巴士司機每工作5.5小時，便應享有至少30分鐘的休息時間，但九巴資方卻將這些休息時間及用膳時間結合起來，令車長沒有充足時間用膳﹔又將車長每次抵達巴士總站后的休息時間，由5至6分鐘縮減至3分鐘。4 Y; D% i0 F3 L) i# Q

4 U  C. K2 Z& u5 g1 L- Y　　鐘健華表示，資方近年為了壓縮成本，推出員工合約制，減少車站的協作及管理人員，削減休息室、茶水間及洗手間的設施等。他又批評車長遇到交通意外后，資方竟採取高壓手段，在法庭未有裁決前，肆意處罰及解雇肇事車長﹔更不時“約見”病假記錄較多的車長，令不少車長不敢貿然請假，寧願帶病上班。/ G4 s: D: q$ `+ x  v
1 d2 n5 E3 t7 s1 V" M4 w! X
看看大陸一則高壓管理下的巴士慘劇:
. W5 {( G3 g7 b* K# shttp://mypaper.pchome.com.tw/allenxu/post/1313757192

infjlam

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" p# v& Y( E, r4 s7# 12d3 + y1 y* |" J' G$ ~# y, }
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其實我較同情香港揸巴士的車長...
' K% o/ M% n3 N" Z, u0 R/ ?綜觀外國各地，各行打工仔都有其有勢力的工會，為他們（e.g.巴士車長）和勞方甚至政府周旋，爭取較合理的待遇和福利，
$ |" R) }2 d8 }7 [2 k+ f反觀在香港，行的是資本主義，有錢人，大財團永遠玩晒，打工仔（尤其藍領）永遠只得被壓榨，永遠冇Say！7 B7 O. a( I) }

, s8 S- H% O9 l' f* |大家用邏輯推理，巴士車長為何要超速？: h/ E/ ?1 g7 A. x6 m
慢慢揸車，唔係仲舒服嗎？
& ^" ^3 \0 A6 y6 l% [, ^  R點解要咁搏命，咁危險，兼咁辛苦？+ U; R1 Q1 T0 R7 L+ |
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其實香港的巴士車長一D都唔易做，香港地方人多路窄，道路情況擠迫，班次時間又好tight，每更其實都好大壓力，/ _* i5 w# m. ~  j- @
大家不應一味責怪車禍肇事司機，而忽略其他更為主要的遠因。

bobo21

噚晚有線電視喱個新聞報導做得好好, CCTVB新聞學吓野啦.