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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
8 Y+ V+ l% T1 i! e4 `1 |+ ?# H
  `" T% t2 j2 L5 |: m7 q$ s連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445658 m$ p& D: B$ C* }" R. e# G

4 q. j6 P) v! e4 B1 c# D* m1 w3 X連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
( x- K1 |& t3 R+ b0 Esm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
# Z( a4 p: W& F  I, E
8 x$ y9 B. o' q& h- s呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
4 {5 q4 F/ z% F6 O6 \kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...4 e/ w: C/ f7 H/ M& e# w
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
! J. v6 Y$ q2 k8 P
  T; u+ _' @. N% X; P8 u又沒有特別具有成效改革方案....
. Z; U1 Y3 C5 o
. v. P, M  g- r% w內在因素與結搆性問題結合....
% [* d& X3 ?2 K4 _1 y2 c" u" L1 p0 i8 ]* O: r) x
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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