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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
4 D7 L/ P9 }' D# _$ E: q7 o
1 a) F/ U/ [1 S! A/ a連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
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( U% T( {( k9 P% |" I8 Z" C/ ^" B6 M: C; Q
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
# R1 i4 z, q' \$ |# gsm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
" r) ~+ Z" K' o& T2 j, q

7 Z! d5 c, u/ s' Q1 t8 L3 z. @呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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★ 趣 趣 哋 ~ 分 享 自 C A P 明 星 美 圖 ★

_______________________________________________________ by vbvb


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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
! y+ a! t% J  _) H& G: u9 I! Lkuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
9 B* M' B. c: x/ M1 y$ o2 M7 h# X航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
( u9 i* I+ r, v; B" f, i
" b. O3 [1 i% G. Y又沒有特別具有成效改革方案...." f3 q( d4 m6 g7 Y1 d- H

9 F' ^( }3 D& s6 I5 S/ T0 |  _內在因素與結搆性問題結合....1 B1 ~5 J# v( n+ K6 S. t9 P7 {

# x! p% [0 O) R, y% V內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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