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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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( f) D! C; m. R連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=136445656 M! d2 g6 c3 O( y1 O0 \
" y3 s. N9 U" o
連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...+ f, ?( o5 W+ C: W9 u
sm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
4 V0 Z5 c; c9 j- _

6 `5 }# Y0 I9 ~6 r3 r: P呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐  e! W* d) L1 a* I! i0 D
kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...
% t- F3 T1 I  _3 K航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。+ |/ n8 |* [9 ~5 P, n) ~* {
! T7 @, g5 [! N; F. r
又沒有特別具有成效改革方案....
& V9 C. a2 m% A9 e4 w
0 ^- n: L) h/ K! V內在因素與結搆性問題結合....( X* I: ~( I8 L3 B5 O

4 |9 Q" f: L) j! q7 o內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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