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日航破產 巿值剩半架 747

http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565  s) M) H9 u' d& `* F+ E
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連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=15335&art_id=13644565
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. {) v4 G, O2 n& P2 k# @連咁耐歷史既日航都破產....日本既經濟真係差到咁...
2 w4 T/ K8 d' R  z$ usm123456 發表於 2010-1-20 02:31 PM
1 ^/ t$ U% M2 a' \6 {

$ ^5 S4 M% L" J+ ?& u呢間野已經蝕左好耐啦
半架飛機
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一早要破喇, 攪咁耐
一早要破喇, 攪咁耐
# @" D! S) e- c! y0 Z8 {kuru 發表於 2010-1-21 01:03 AM
早d重組早d復甦
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_______________________________________________________ by vbvb


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外圍經濟影響,其他競爭對手又成熟...1 N- }! k* d& Y* q- q0 _
航線與服務水准相近,營運成本高無減價空間。。
' i  W. A" O7 c' i% |  f# ]: H6 Z" U8 R
& d* i9 {0 B4 t又沒有特別具有成效改革方案....
" Q0 _  T2 P* x
, j0 G. G$ r# a內在因素與結搆性問題結合....
5 k! I  x2 B& X- e; z% V( g' {2 x/ `' p% O& y8 M1 H
內憂外患..想唔“史”(航空史)都幾難......
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