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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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* b6 t) u0 y9 c8 Khttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf7 P! q: Q3 ?, i- L" |/ `, y% l' D
& B# ^/ `6 C, c/ m" k0 g" ^
縮減班次
9 l$ h2 K0 a6 W" `/ `% I5 t2 x1 s/ Y9 g& V( m, b' {5 {6 t- O
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
. L' q4 ]! P S& ], J於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮1 G: O9 ^4 h, m% n+ g
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段% U# `/ @+ p! X
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的1 b* S6 {4 K" ^9 R7 }
巴士線則會按個別情況考慮。+ ?: X! A$ t5 L" E
% ^: C1 i: T& F n- X你吾係住在總站附近
" F3 n y2 A) U/ O/ x: j! [恭喜你,你身體一定好
* T8 T o/ S& W( S/ g因日日返工無位座!!2 c0 {# K" \* |8 w) }/ l, O6 ~
9 I4 R" B& ]- \
( U$ }; v3 b6 A5 q3 x* U(b) 取消/ 合併路線
, }8 O2 r7 K2 T4 ~0 i7 M/ P9 ~
10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
1 q( `* R8 @$ N6 U線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在2 w0 K( D9 G' R! s
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
/ B3 U' T( e3 V2 f! K9 N) T們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服4 W9 n4 s& V+ \$ J
務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
( W Z+ e& x3 Y: {2 Y) Q" l& D1 R+ D2 j' d; f, O
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
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' `0 u( p8 ^* w, c呢d吾係擾民
# X; t- E9 }8 f* K0 }. u請問係咩野!!
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