|
 
- 帖子
- 483
- 精華
- 1
- 威望
- 198
- 魅力
- 273
- 讚好
- 0
- 性別
- 男
|
4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
| 只看該作者
你知吾知佢會改咩!!
% S( m; T; \1 a- N3 P5 A5 ?
! K2 Z& t0 V& }5 W6 P2 I8 `3 T! V3 chttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf1 g1 G3 `. F; }, X! t! l
1 e" X+ U3 ^2 G5 a7 a6 t+ F, D縮減班次, P/ {6 t2 J+ s
. Q" v) E, N7 S: S9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
3 C: F: f* d9 `/ v1 r於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮# u7 P2 u+ J6 p# V% F( _
減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段) ?+ g. l, S; d3 L. l$ P
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的' w5 Y) ~4 F' s: r# P% d
巴士線則會按個別情況考慮。
y- I6 Y7 F0 S1 x d/ X7 f0 I' x
你吾係住在總站附近- P( E; f8 V0 f- ^ I
恭喜你,你身體一定好8 |6 N7 E/ |+ y$ |
因日日返工無位座!!
j. A3 R( a5 Y1 P3 M# R7 e. n ) w1 [& U" ^9 D2 U
8 Y* u( x$ p4 U* Q- ]3 _9 i6 z
(b) 取消/ 合併路線! f0 C1 V$ _/ h
5 ?+ D4 f& F9 L, S10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路2 d% h! H2 b" [2 f
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在' S; `; x* n+ I3 ?
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我
7 W1 S8 T: z- x8 K/ g2 \9 f們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
6 Q. v, L" i2 N9 `0 q2 T, e務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
' m/ _' z. J/ j2 o% f6 e! e, n1 J5 y" Z7 d) q0 G
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!' M$ ^( A! h3 ^8 L1 W2 ~
+ p9 ^! W& l/ p7 b
r/ ~( b6 O) s- \呢d吾係擾民
# c0 K7 B8 z5 r$ I. @% E! ]2 W請問係咩野!!
; }9 {! }3 s1 n; Y0 w |
|