 
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發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!* h; U5 }# \# R1 y: ?1 ]
/ H9 n8 h+ n1 D6 M& x& Whttp://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf/ A" m3 S, R% g$ S. _. ], ^
7 R& f- s; a8 j! a1 U縮減班次; r0 F3 V. Q/ H" f3 L& q/ o6 z
$ k7 H4 P/ e$ l
9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少
2 F2 Y6 {( P8 s# J* O於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
& g- ]3 |; l& M" K$ D" Q減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段% T Z; t' B( c
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
0 k! j7 Z+ \) T巴士線則會按個別情況考慮。$ N% f& B6 k# t3 l% Z% f8 d
9 d8 j$ P B5 c) H* M' l( h6 r, h
你吾係住在總站附近9 F0 {! _# `7 c3 M' K
恭喜你,你身體一定好
6 I) O& F: _ X0 W7 ]因日日返工無位座!!/ n: V, a. a) `0 }
8 t& p. X/ \$ c8 v" Q; k i
$ }$ Q a' z6 l, J(b) 取消/ 合併路線) l5 Q; m: W% t: j! h8 `; Y& u1 y
, _: N% e1 B0 u" G1 i# X10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路8 c* t) w, J' R2 B8 S
線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在& n Y. D, B& g! ?, |' X6 m
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我1 C8 S2 O* v( k2 a' d( H
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
7 Y4 o% e( u3 n* m3 b1 Q6 `務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
0 s( N7 C" W. E: P: Y# e
* Q2 g) P7 W2 e& r, G$ J! }& z求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!
4 E; z' W# g% D+ V7 ~( x! |$ b : `& n, J" m; C# E" m1 \; @
i! c1 u9 E4 F0 }! e呢d吾係擾民; _* N# _ `- C& x& f9 }
請問係咩野!!
" p) B6 U' m$ c6 _6 x# H% C |
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