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4#
發表於 2010-1-22 10:13 PM
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你知吾知佢會改咩!!
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http://www.legco.gov.hk/yr09-10/chinese/panels/tp/papers/eatp0122cb1-916-1-c.pdf: S; a2 X1 ^3 V B; [- E; H' p
7 o1 [/ V# x# x+ T3 Y x' I$ p縮減班次
9 ]1 m R( B2 D# Q
* X$ l( |. s$ l3 u8 S- e& y9. 如個別路線在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率少3 X6 o# T3 g& x5 w
於85%; 或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%, 我們會考慮
; b& Q2 M6 A7 q) ~減少行走的車輛。但接駁鐵路、切合社會需求的路線或繁忙時段* o- m, L9 r) r, U2 x8 [. g+ F
班次已定於15 分鐘或以上及非繁忙時段已定於30 分鐘或以上的
; m! ?4 n; d- O+ B) c2 \巴士線則會按個別情況考慮。4 N6 `& S: h+ Y
; W+ I+ _8 O# [) y ?5 ~
你吾係住在總站附近
5 k. q! \, F9 G& u+ `恭喜你,你身體一定好5 o- s4 [/ I: X y: I
因日日返工無位座!!
" t& N- i2 L+ r, s5 _ " N( R2 M$ Z: |' b0 ^
" V6 c) N4 C! W( p, j! ]* C0 ~5 w( p(b) 取消/ 合併路線3 }$ e. g9 ^; ~5 r1 n4 q* w
- H+ b. g& B+ n; N# n# L10. 如個別班次不頻密的路線未能提高使用率(即儘管個別路
1 @, [3 o D! d# u2 G$ ^! t7 R ]線班次在繁忙時段只能維持在15 分鐘,及非繁忙時段只能維持在 v6 v% ~1 z- Y i/ Y0 g
30 分鐘,而該路線在最繁忙的一小時內的載客率仍少於50%),我& |& T$ F, }2 x' A1 M
們會在評估乘客所受影響及研究替代服務(包括該替代服務的服
4 T) p+ V1 U" @: @務水平及車費)後, 考慮建議取消該等路線或與其他路線合併。
4 U( W1 h# _4 I+ ^6 |9 y( X: Q# _, @% {: c8 A
求神保佑你返工巴士路線吾會cut!!7 L/ K& D5 |1 W9 ?- N
I2 r4 g5 U/ u0 p @4 e1 y 9 Q F- w# p! G9 k$ w+ ]- @
呢d吾係擾民
. G. r( m t* Y5 W. x請問係咩野!!
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