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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
$ e) u3 n6 R! j1 a# h( m http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:358 }- \% q9 c% o1 Y) O- d) i3 e6 q
; y, N$ E. x; ?/ t0 W （法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化" d6 L+ p7 v7 [( s6 v7 a
[/url]造成[url=]北極
+ q( ~1 @7 z$ x2 Z$ ~' E1 \[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
% N# c" A: H8 C! _2 ]0 u6 L. vSIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
1 m. W+ ^4 P# V% D4 u* G" R& C/ N7 j$ hSIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。% x6 O! i% G n( A
[url=]加拿大
: d6 d6 Z' G4 S8 j. e# b* M4 ~[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯
; G( Q% T' a: G. r$ X8 J& \[/url]與[url=]美國" H% |. z0 ~" ?! H- x* R5 d
[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
+ Q5 R0 O5 z7 u, g# w9 @+ o; F. e目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。& y( l9 n1 ?+ }' H
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
& o1 e5 ]& V: j W7 I雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。/ \0 P, ^" z$ i9 L5 k G" V
中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。 V% L# s; L, R
據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）0 n9 [9 [0 _( d9 N, w" t2 R3 o
9 u! a0 q+ X" ~0 Q% y6 A
% k8 ~6 B5 ^/ M J2 ?# C! J會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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