|
- 帖子
- 664
- 精華
- 0
- 威望
- 10
- 魅力
- 11
- 讚好
- 0
|
1#
發表於 2010-3-2 04:54 AM
| 只看該作者
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
: V, f9 ?. U' i http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35: h" b O# n2 h$ J f+ a
( w! E& o/ ]4 b: g
（法新社斯德哥爾摩1日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace ResearchInstitute，SIPRI）今天表示，[url=]全球暖化
6 V6 ]$ M) f) S7 U[/url]造成[url=]北極5 s, i0 ^3 ^# u% Z, j
[/url]冰洋融解，中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
( v2 w5 @. B; Z0 M: QSIPRI說，對北極地區表達興趣一事，中國官員至今仍相當謹慎，擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
/ _( x$ M g: iSIPRI研究員雅可布森（Linda Jakobson）表示，北極在夏季通航展望，不但可縮短運輸航道，也可開採未開發的能源資源，已促使中國政府在研究北極方面，投注更多資源。5 U* C& n% a. h" w( I
[url=]加拿大" J& F! i& B% K7 n9 z+ w% u6 Q& e
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯# T6 d1 |8 X: W# Q, e1 }5 n
[/url]與[url=]美國
& J2 I9 l$ W2 q0 x, p: L[/url]，在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時，各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
8 q) C& b( D U* X目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河（SuezCanal）。7 E3 g0 X/ t! U# N/ X& Q
據不同預測，著名的北極海西北航道（NorthwestPassage），在2013-2060年之間的夏季任何時候，都可能成為無冰的海洋，屆時如果取代蘇伊士運河航道，將可縮短40%的航行距離。
& w: j% X8 O4 c! T' A! W雅可布森說：「截至目前，中國對北極開發一事，一直採取觀望態度。」他表示，由於幅員廣大和崛起的世界大國地位，中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。7 p& q6 w" q: v5 f
中國不是北極週邊國家，因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議（Arctic Council）成員國。
5 M) f! q9 X( a- r* H; Y據SIPRI報告，中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則，這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說：「中國等待著一個無冰的北極。」（譯者：中央社郭傳信）
$ d/ ?% c, ]0 K5 Y- W# X1 W2 l! E# g V" @3 Z' _9 O7 [- v; e( `
a# o/ t) K2 k
會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
|
