
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發表於 2010-3-2 04:54 AM
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獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代
獲取經濟戰略利益 中國期待無冰北極時代* o& B& c! q6 @! d. _/ b# O
http://d.yimg.com/a/i/hk/nws/p/afp.gif(法新社)2010年3月2日 星期二 01:35
0 f, V6 H+ s8 s. \2 a4 b 2 L1 S& S+ h0 u/ [& j6 b
(法新社斯德哥爾摩1日電) 斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace ResearchInstitute,SIPRI)今天表示,[url=]全球暖化& B( q6 b' `" Z1 q; m, c9 I
[/url]造成[url=]北極8 Q! c9 x E/ n0 t! i# K
[/url]冰洋融解,中國已開始研究如何從中攫取經濟與戰略利益。
. d1 W9 `$ x( z4 a! XSIPRI說,對北極地區表達興趣一事,中國官員至今仍相當謹慎,擔心因此造成北極週邊5國驚恐。
7 E+ O/ {! Z6 r- @SIPRI研究員雅可布森(Linda Jakobson)表示,北極在夏季通航展望,不但可縮短運輸航道,也可開採未開發的能源資源,已促使中國政府在研究北極方面,投注更多資源。6 [0 u# R: i* o! P
[url=]加拿大6 A. l! G0 `8 S" M: p7 s8 B1 ~( g
[/url]、丹麥、挪威、[url=]俄羅斯: h" t6 W# I# b/ Z8 n' x
[/url]與[url=]美國! m0 G$ ]: i! ?9 f
[/url],在如何分配彼此領域重疊部分的北極財富問題上早有爭執。北極地區估計蘊藏900億桶未開發的石油。同時,各國也在爭議誰應控制目前仍然冰封的運輸航道。
: Q" q# U! x; \2 [0 j* }7 ~目前大多數歐亞貿易都是航經蘇伊士運河(SuezCanal)。
4 {2 G, l$ h) s8 @- ?5 v* A6 @據不同預測,著名的北極海西北航道(NorthwestPassage),在2013-2060年之間的夏季任何時候,都可能成為無冰的海洋,屆時如果取代蘇伊士運河航道,將可縮短40%的航行距離。4 b% o5 V' ^" \. e
雅可布森說:「截至目前,中國對北極開發一事,一直採取觀望態度。」他表示,由於幅員廣大和崛起的世界大國地位,中國擔心擺出積極姿態可能引發其他國家警惕。 M, H8 O T1 Q9 R% {& f( @+ r$ }
中國不是北極週邊國家,因此對北極水下大陸棚毫無主權可言。它也不是有權決定北極政策的北極會議(Arctic Council)成員國。
0 P0 n1 c5 N7 E5 c5 L據SIPRI報告,中國堅持尊重主權是處理國際關係的指導原則,這使得它很難質疑北極國家的領土主權。報告說:「中國等待著一個無冰的北極。」(譯者:中央社郭傳信)
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4 `+ P9 a3 g" t4 D, ~
會唔會呀,,,d人好似9 up咁 |
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